Xm V6 van Arendonk

Die voorste aftapplug heb ik laten zitten, omdat het oliefilter er dan weer afmoet. Uiteindelijk bijna 8 liter eruit gekregen.

Bedankt voor de duidelijke info!

Niet zozeer, maar je hebt geen werkruimte.

Zo de dame heeft weer frisse LHM en de hoogteregelaars zijn weer als nieuw! Veert stukkie beter! Er zat toch best wat drap in de regelaars. Met name achter was het nodig. Zeker een aanrader als je wat twijfelt over de vering. Diravi komt volgende week aan de beurt. Gelukkig draait de kabel wel mee in het huis. Ik hoop dat het slechts wat schoonmaakwerk wordt.

Kon er ook nog een litertje kvs erbij mikken na het ontluchten, dus die is weer mooi ververst en op peil.

Stuurhoeksensor blijft nog irriteren, maar dat ga ik nog fixen.

Hij stuurt wat zwaar. Vering is een stuk beter! :)

Bedankt voor de info!
Systeem komt goed terug en centreert prima. Alleen de bekrachtiging is onvoldoende wanneer je instuurt voor een bocht. Kleine stuurcorrecties gaan nog licht, maar vooral vanaf hogere snelheden in flauwe bochten op de snelweg bijvoorbeeld. In 1e instantie vermoed ik de regelaar zelf.
Ik weet niet of hydractive storingen ook effect hebben op de diravi bekrachtiging. Volgens mij niet toch?

Vandaag de centrifugaalregelaar eruit gehad. Alles schoongemaakt en gangbaar gemaakt. Kreng weer in elkaar gezet, maar bij het draaien van het asje raakte het binnenwerk de omhuizing. Dus dan maar een andere erin. Probleem was direct opgelost! Wat een verschil zeg! En dan te bedenken dat de vorige eigenaar er ook altijd zo mee heeft gereden...

Ook gelijk ff de airco gevuld. Koelt weer op vol vermogen en lijkt klaar vd vakantie!!

Ik heb inmiddels even de kappen onder stuur uit gesloopt, op zoek naar de stekkerverbinding voor de stuurhoeksensor. Weet iemand welke stekker het is? Het lijkt mij de grijze dikke kabel die naar de grijze stekkerverbinding gaat.

Ik zie ook nog 2 draadjes bungelen, onderop de foto. Deze stukken passen in elkaar. Het lijkt op bekabeling voor de stuurbediening.



En nog 1tje v/d andere kant.



Met de info van service.citroen.com moet het de witte stekker zijn. Fijn dat de draden links van de stekker een andere kleur hebben dan rechts... :)

UPDATE: Inmiddels de stekker er tussenuit gehaald en de draden aan elkaar gesoldeerd. Heb een test rondje gedaan en de storing is er nog uit. Hopelijk is het definitief opgelost.

Eerst maar s kijken of het zo al is opgelost. Het is nooit weg om die flutstekker, al is het preventief, er tussenuit te halen. Had ook geen zin om het stuur eraf te halen.

:evil: storing is er weer.

Zal wel torx 20 zijn. Daar is elke citroen mee in elkaar gefrot :). Heb ook ff de accupool erad gegooid. Just to be sure.

Dacht 20, maar toch 25 :) Heb het dekseltje van de sensor gehaald en het ding goed schoongeblazen. Er kwam een stofwolkje uit. Flinke testrit gemaakt en de storing is wederom weg. Hopelijk langer dan een halve dag... Heb t stuur niet exact recht teruggezet. :( Morgen ff rechtzetten.

KAK! Weer storing stuurhoeksensor!! :evil:
Wat kan het dan nog zijn? De sensor zelf overleden? Ze zijn nog nieuw te verkrijgen, maar kosten een vermogen! € 365,= inc. btw.

Hoe krijgt ik dat kreng er uberhaupt uit? Hij zit muurvast en het valt al uit elkaar als je er naar kijkt.

Denk dat Matthijs op vakantie is en Bart Hebben vraagt (weer) de hoofdprijs. :( Vind mijn Xm toch nog steeds niet lekker rijden. Het is niet zo soepel; een beetje lomp. Ben er al een paar keer mee bij de Xm specialist geweest en die vond m subliem rijden... :roll: Tja, dan zit het in mijn hoofd denk ik. :oops:

Dat weet ik. :) De sensor had ik er zelf al uit.