Even voorstellen : het eRFLoeDer...

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Luceo non uro....

Aangezien onze zilveren voiture du Festival het veld gaat ruimen, hebben Djidde en ik vandaag een al lang bestaande wens van ondergetekende vervuld, en heeft een fraaie donkerblauwe break TCT vandaag haar intrede gedaan..


http://www.mijnalbum.nl/Foto-7XUN3OZ6-D.jpg

De dame zit vermoedelijk dicht tegen een D wissel aan dus dat gaan we eerst doen, maar verder is ze in zeer redelijke staat. Is, naar ik nu weet tot haar inruil in mei in dezelfde handen geweest, en er is niet slecht voor haar gezorgd..
Permalink

Nee, hoezo? Kietelen dat ding! Wil ik bij de mijne ook nog es doen, schijnt best makkelijk te zijn.
Maar eerst ff DB-wissel lijkt me.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

In de R-periode van het 2x-2letters-en-dan-2cijfers nummerbord zijn er volgens mij heul veul XM's afgeleverd. Hier in de buurt rijdt ook zo'n blauwe break rond, met RH geloof ik, een 2.0.

Micheline, proficiat. Dat is die uit Posterholt, die ik gepost had in het occasiontopic niet? Mooie bak! Heb je nog wat kunnen aftroggelen?

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Klopt, izzie en ja.... ruim 20 % er nog af.... wagen is vanaf 97 in dezelfde handen geweest, eigenaar in mei overleden, auto ingeruild voor een kleintje. Ik heb haar weggeplukt bij een handelaar met 0 verstand van xm s....

Luceo non uro....

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Werkpaard erbij? Kan Bauke ook eindelijk eens in stijl naar zijn werk gereden worden.
En nou maar hopen dat ze zich niet als een loeder gaat gedragen.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Zo we hebben het arme ding maar eerst eens gewassen vandaag en liters tuinaarde achter de voorschermen vandaan gehaald...

De staat van de lak is matig. Weinig beschadigingen, maar kalig en veel swirls, maar da's een kwestie van een behoorlijke portie TLC

Voor het overige is ze werkelijk behoorlijk netjes..

http://www.mijnalbum.nl/Foto-HXXWIUMX-D.jpg

Het loeder bewaakt door Khyáran :mrgreen:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-6JWBBJSE-D.jpg

En frontaal..

Vermoedelijk heb ik ook de kleine garage gevodnen waar ze in onerhoud geweest is, na wat rondbellen en googlen, en daar meteen heengemaild.
makkelijker als we wat historie bij haar hebben.

Luceo non uro....

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Vooral als het slachtoffer in kwestie een rode V6 is toch? Daar moest nogal wat aan bewerkt worden.. :mrgreen:

Luceo non uro....

Permalink

Handgeschakeld nog wel! Je bent echt helemaal op safe gegaan qua probleemloosheid bij deze, n'est-ce pas?
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

:mrgreen: meer toeval..... Maar ik rijd pas automaat sinds mijn eerste TCT, daarvoor vond ik dat toch meer iets voor .. naja, de hoedjes-met-veertjes-die-altijd-voor-jóuw-neus-rijden-in-een-slakkentempo.... Die dus. Na proefrit was ik genezen..

Luceo non uro....

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Micheline zegt:

Vooral als het slachtoffer in kwestie een rode V6 is toch? Daar moest nogal wat aan bewerkt worden.. :mrgreen:


Klopt d'r stond een pauper met plastic tas op en een dame met grijs/wit krullend haar die probeerde op de gevoelige plaat vastgelegd te worden :mrgreen:

Nu staat ze prachtig in al haar rode gloed te stralen :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Micheline zegt:

:mrgreen: meer toeval..... Maar ik rijd pas automaat sinds mijn eerste TCT, daarvoor vond ik dat toch meer iets voor .. naja, de hoedjes-met-veertjes-die-altijd-voor-jóuw-neus-rijden-in-een-slakkentempo.... Die dus. Na proefrit was ik genezen..


Hah! Ja, dat dacht ik ook altijd. Had ook nooit verwacht om vóór mijn 60e in een automaat te rijden.
En nu zou ik niet anders meer willen eigenlijk. Vooral i.c.m. een TCT.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Het begint er op te lijken dat het erfloeder werkelijk in zeer goede staat van onderhoud verkeert. Volgens de garage is de :"waoguh corract onderhou-uh"... ( rare jongens die limlanders). Djidde en ik hebben van de wek nog maar eens in het voorobnder gegluurd, nieuwe radiateur, veel slangwerk vernieuwd, nieuwe bougies enzovoorts..

We wachten nog op de limlandse garage die haar onderhoudshistorie zou moeten hebben, maar waar de betreffende persoon niet aanwezig is..

Luceo non uro....

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Micheline zegt:

( rare jongens die limlanders).

Micheline zegt:

van de wek nog maar eens in het voorobnder gegluurd


hear hear :twisted: :mrgreen:

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Zo, we zijn druk geweest. Ik had al liters tuinaarde achter de voorspatborden weg gehaald, alles gisteren gedroogd en met tectyl holle ruimte spul behandeld.

Vandaag hebben we de koe bij de hoorns gevat en madame gekleid. Met heel veel dank aan Mark, die eigenlijk alleen voor de koffie kwam, en meteen aanpakte.

Wat er van af kwam was ongelooflijk. De klei was zwart...... :sick:

Vanavond toch nog even de voorplecht en het dak in de black hole gezet, en het resultaat mag er wezen.... Glimmer de glim...

Met een tandenborsteltje alle groeisels verwijderd.... :mrgreen:

Luceo non uro....

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ahum, dus je hebt Djidde aan het kokkerellen gezet? :mrgreen:
En ik kan het beamen ze ziet er goed uit voor d'r leeftijd.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.