Welke pomp is dit?

dexter10

XM V6 3.0 1995 Automaat

Beste specialisten,

Onder de moterkap van deze xm piept / slipt de snaar op de poelie.
Zie op deze foto: http://www.flickr.com/photos/sitelab/6864141873/in/photostream/lightbox/

Dit gebeurt meest bij lage toerentallen van de motor, zowel bij stilstand als rijden en met name wanneer het stuur verdraaid wordt.

Is dit de hydraulische pomp?
Is er een manier om de spanning op die snaar te verhogen, of kan ik de snaar het best vervangen?

detlev Clublid zo, 12 feb 2012 - 21:22

Permalink

Voor wat ik kan zien op de foto is de snaar nog best in orde. Volgens mij moet je hem kunnen stellen.

En een handtekening!!!!

Citrophile zo, 12 feb 2012 - 21:39

Permalink

Precies de snaar is strakker af te stellen, draai de bout-moer met steek/ringsleutel 16-17 een paar slagen los. Hiermee kan de HD-pomp om dit punt roteren. Met een mini-ratel en imbus bitje 6 de lange imbusbout aan de schutbordzijde aandraaien, de snaar niet te strak afstellen. Probeer met kleine stukjes de imbusbout in te draaien totdat het piepen weg blijft. Zet de bout-moer weer vast.

Mark zo, 12 feb 2012 - 22:27

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Een goede graadmeter of de snaar op de juiste spanning staat is dat je deze met de hand nog een kwartslag moet kunnen (ver)draaien.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Mark ma, 13 feb 2012 - 12:33

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ja duuuh, de korte stukken liggen in de poelie :lol:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

detlev Clublid ma, 13 feb 2012 - 14:22

Permalink

Wel kort door de bocht, Marc. Hij gaat over 3 rollen dus er is wel verschil in lengte op de rechte stukken.

En een handtekening!!!!

Citrophile ma, 13 feb 2012 - 14:26

Permalink

De v-snaar zit op de poulie van de nokkenas en de poulie van de HD-pomp :wink:.

Mijn ervaring is dat de v-snaar gevoelsmatig iets strakker moet staan dan je zou verwachten. Ik heb na het vervangen met afstellen van zo'n HD-pomp v-snaar ook in de ochtend(en) erna een piepend HD-pomp snaar gehad, nog ietsje strakker afstellen en het piepen was weg.

dexter10 ma, 13 feb 2012 - 17:35

XM V6 3.0 1995 Automaat

Permalink

De HD pomp snaar piept niet meer. Door de inbus stelbout een paar slagen rechtsom te geven staat hij nu iets strakker en dat was de oplossing. Dank voor de tips.

Mark ma, 13 feb 2012 - 20:42

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

detlev zegt:

Wel kort door de bocht, Marc. Hij gaat over 3 rollen dus er is wel verschil in lengte op de rechte stukken.



In dit specifieke geval over 2, maar dat even terzijde :wink:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Mark ma, 13 feb 2012 - 20:43

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Mark zegt:

detlev zegt:

Wel kort door de bocht, Marc. Hij gaat over 3 rollen dus er is wel verschil in lengte op de rechte stukken.



In dit specifieke geval over 2, maar dat even terzijde :wink:


edit:
ahum JP was me al voor :thumbup:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Nog een opmerking. De krukaspoelie kan ook piepen. De schijf van de multiriem zit op een rubberen kraag gemonteerd dat verdroogt en scheurt waardoor die poelie gaat slippen en dus piepen. Dat had ik dus als ik de airco aanzette. Uiteindelijk is de multiriempoelie er afgelopen, gelukkig met minieme schade. :roll:

detlev Clublid di, 14 feb 2012 - 07:36

Permalink

... En ik wil nog ff kwijt dat ik mij had laten misleiden door de foto. Te lui om buiten te gaan kijken en dan verzin je er opeens wat bij :oops:

Nu maar slotje?

En een handtekening!!!!

La Noir Verni di, 14 feb 2012 - 10:00

Permalink

Nou TS bedankte iedereen voor de tips, met een mooie foto erbij en ik dacht voordat hier weer lappen tekst achteraan komen aan een slotje... maar ik ben geen mod natuurlijk :oops: solly!

Mod edit: FOEI Mike FOEI. :wink: