Mijn XM heeft zoals meerdere het kwaaltje dat er geen interieurverlichting aangaat bij het ontgrendelen, behalve als het binnen een paar minuten is. Ik heb 2 originele klapsleutels die bij de auto geleverd zijn, geen alarm. Ik meende dat er ooit een Info Rapid voorbij is gekomen hier op het forum, waarin werd beschreven hoe je dit kon oplossen door middel van diodes. Heeft iemand die toevallig nog?
Nu ik weet dat mijn XM weer netjes wordt gerepareerd ga ik haar gaan voorzien van een navigatiesysteen (KENWOOD DNX4150DAB-CX). Over het aansluiten van een nieuwe unit op de stuurwielbediening is al het een en ander op dit forum te vinden. Ik ben van plan degene, die voor Mark de oplossing heeft gemaakt, te vragen ook voor mij wat te maken. Voordat ik dat doe wil ik wel weten of de oplossing zoals op onderstaand schermafdrukje is te zien kan/zal werken (Nexxia).
De kachel van mijn 2.1TD bj 2000 blijft op zomerse temperaturen steken. Met de komende warme dagen niet echt prettig. Ik heb via Bart Ebben en gebruikte motor ( VALEO 7V C23 F828105T/U) aangeschaft voor de klepregeling. Is er iemand die weet hoe ik deze het eenvoudigste kan vervangen. Ben erg handig met gereedschap en heb geduld. Het zou fijn zijn als er een PDF bestand is.
Een paar maanden geleden is mijn dame uitgelezen bij het clubmagazijn. Door het trekken van een caravan is de veercomputer weer in de oude stand terug (hydroactief lampje gaat niet meer branden).
Nu woon ik in Amsterdam en kan ik aanstaande zaterdag niet naar Arkel komen de garage in Citroen garage in Diemen krijgt de storing er niet uit (zijn lexia herkent mijn auto niet) Kennen jullie iemand in de omgeving van Amsterdam waar ik mijn auto kan laten uitlezen/resetten?
Xmmers,
Alweer bijna een jaartje geleden stond ik een aantal maanden achter elkaar in het clubmagazijn.
Clubleden geholpen met onderdelen en monteren etc.
Ook veelvuldig xm's uitlezen.
Daar gaat mijn vraag over.
Op een van die keren was er een clublid met zijn eigen laptop en bijbehorende kabels om zijn wagen uit te lezen.
Maar dat lukte niet, wel met de laptop van Willem die in het magazijn staat.
Na wat proberen kwam het clublid erachter dat zijn stekker niet goed was.
Ik kwam bij mijn zoektocht naar een 2din navigatie deze tegen:
http://www.eonon.com/Car-GPS/2-Din-Car-GPS-DVD/GE02B.html
Qua prijs en specificaties een interessante optie. Nu is mijn vraag of de stuurwielbediening van mijn XM hiervoor geschikt gemaakt kan worden. Zijn er interfaces op de markt of zal ik iets moeten (laten) maken?
Een andere vraag is of iemand ervaring met dit merk heeft.
Mijn 2.5TD uit 1995 heeft een nieuw eigenaardigheidje. Met de reeds bestaande kan ik wel leven maar met deze nieuwe kan ik niet de weg op.
Sinds gisteren treed het volgende probleem op; als ik het dimlicht inschakel gaat de kachel/aicro helemaal uit en het dimlicht gaat niet aan. Stadslicht blijft wel branden. Iemand enig idee?
Jan WiIllem
ik heb vandaag voor de zoveelste keer een blower vervangen omdat ie begon te haperen. Had er nog een paar liggen, maar de derde die ik probeerde deed het naar behoren. Een moest ik met de hand een duwtje geven voordat ze begonnen te draaien (ik test ze ongemonteerd, maar wel aangesloten) en een draaide wel maar piepte verschrikkelijk (die heb ik voorlopig maar in de kruipolie gedrenkt). De gedemonteerde moest echt aangeduwd worden.
Hallo,
Mijn XM loopt onregelmatig (verhoogd stationair toerental en zelfs volledig oncontroleerbaar naar max toerental) na ongeveer 2 minuten na koude start. Het lijkt of dit plaatsvindt tijdens het omschakelen van verhoogd stationair naar normaal stationair als de motor warm wordt. Na enkele minuten is het probleem volledig over.
De motor loopt niet op de eigen olie; ik kan gewoon de motor afschakelen. Bij warme motor zijn er geen problemen.
Mijn linkerachterportier doet soms niet mee met de centralevergrendeling soms wil ze niet dicht soms niet open? Motortje hoor ik lopen.
Iemand een oplossing?
