Na jaren in allerlei auto's te hebben gereden was het in 2014 weer tijd voor een andere. Mijn belastingvrije Mercedes was niet langer meer belastingvrij en was daardoor te duur geworden. Het moest een XM worden en dan wel eentje op LPG. Daar was echter niet aan te komen, tenminste niet aan een behoorlijk exemplaar. Uiteindelijk is het toen een Renault Safrane geworden met een G3-installatie.
Hallo, ik ben dus Sibleyras (forumnaam) en had van 1988 tot 2004 zelf een Citroên garage in België. Na ziekte en ongeval verkocht ik de zaak en verhuisde ik naar Zuid-Frankrijk. Vele operaties en narcoses later ben ik terug min of meer "werkbaar". Al heeft mij geheugen zwaar te lijden gehad door al die narcoses.
Soit, nu woon ik terug halftijds terug in België voor het gezin. 3 kinderen dewelke mijn vrouw liever in België zag studeren.
Voor het gezin hebben we nu al de 3de monovolume op rij: Evasion, C8, C8...
ik heb wat met de Xm en met name met de serie 1. In de jaren '90 heb ik er een aantal 2e hands gekocht waarmee we dagelijks reden en waarmee we ook altijd met het gezin op vakantie gingen naar het zuiden van Frankrijk. Prima auto's en nooit grote problemen gehad. Vanaf het moment dat ons gezin 4 kinderen telde, paste dat niet meer in de Xm en zijn we overgestapt naar mpv achtigen. Ik bleef de Xm echter prachtig vinden, en ben hobby-matig op zoek gegaan naar mooie exemplaren met lage kilometerstanden.
Beste XM'ers,
Na mijn hele leven al visa, BX (8x), C5 te hebben gereden met tussen door uitstapje naar leasbak Megane, 508sw, C4 Picasso. Sinds deze week trotse bezitter van mijn nieuwe liefde een XM, 2.1 Td 1999 Automaat gekocht ook met oog op de Youngtimer regeling.
Zit echter wel wat werk aan heeft 294.000 op de teller dus dat is netjes, kwam erachter dat met name
Ik zal me even voorstellen, mijn naam is Tom, 60 jaar, veel verschillende Citroens gereden en 1 x een XM, een 2.1. TD automaat uit 2000. Een geweldig sturende dame, maar ik verkocht haar op het moment dat ik viel voor de Renault Avantime.... Ik verkocht haar aan een camera man bij de VPRO in 2007, die na drie maanden de automaat aan gort had, sneu, we zijn er uit gekomen. Nu ettelijke auto's verder, w.o. nóg een Avantime ben ik toch weer op zoek naar een idem 2.1. TD automaat, break of berline, niet teveel km.s.
Beste mensen,
Jaren geleden was ik al op zoek naar een XM, inmiddels heb ik er eentje gekocht, naast mijn BX. Het is een '99 Break Service 2.5TD in Bleu Mauritius geworden, met wat werk.
De auto heeft een leuk Musketier-pakket (bumpers, skirts en uitlaat) en heeft precies 4 ton op de klok. Onderhoud is netjes, maar hij heeft een cilinderkopprobleem waardoor er nu druk opgebouwd wordt in het koelsysteem en het linker raammechaniek is stuk.
Eind 2011 heb ik afscheid genomen van mijn XM en ingeruild op een Saab 9-5 Aero. Maar ik miste haar. Een tijdje terug kwam ik mijn oude Vert Vega Diva (XM V6.24 eind ‘92) weer op het spoor.
Na mijn afscheid is er nog maar weinig met haar gereden en daarna in de stalling gezet met bijna 252.000 km’s op de teller. Auto is wel regelmatig gestart geweest maar niet meer bereden.
