Mijn dame geeft de laatste tijd een melding van een te hoge watert emperatuur alle stop en andere waarschuwingslampjes gaan oplichten (vaak als ik flink gas geef) De meter op het dashboard geeft keurig 70 graden aan dus de sensor is denk ik in de war.
Is dit een bekend probleem?
(xm v6 24V uit 2000)
Heeft iemand wat detail fotos van het matrix display? In de reparatie topics staan vaak detail foto's maar alleen van de rotte strip.
Ik zoek eigenlijk detail foto's van het 3e printje waar de RDS informatie op binnenkomt 
Dames/heren
Ik ben nieuw op dit forum en mij net aangemeld als lid . Ik zal mij vandaag of morgen even netjes voorstellen maar eerst even een nijpende vraag.
Ik heb dit weekend een Xm aangeschaft uit 96 en ik vind/vond de vering stuiterig in vergelijking met de mijn eerste Xm .(nog steeds in bezit )
Nu had ik al stiekum gelezen dat als het sportstand lampje niet brand bij starten het wel eens zou kunnen helpen de veercomputer te resetten.
Bij mijn vorige XM heb ik zowel links- als rechtsvoor de kabeltjes van het raammechanisme vervangen en ondervond daarbij geen problemen. Onlangs heb ik het bij mijn huidige dame moeten doen (linksvoor) en helaas loop ik hierbij zeldzaam te knoeien. Na veel gekl... had ik alles op zijn plek en werkte het weer prima. Toen ik echter bij toeval na enkele weken mijn raam even open deed ging hij wel weer dicht maar direct weer open. Gelukkig kreeg ik het uiteindelijk voor elkaar dat hij dicht bleef maar durf hem nu niet meer open te doen. Wie weet hoe dit elektrisch geregeld is?
Mijn XM is in het donker een ware kerstboom met al die mooie interieurlampjes. De knopjes van de climatcontrol lichten echter alleen niet op. Allen het lampje van de autostand is dat normaal?
De metertjes in het rechter klokje van m'n 1995'er break zijn van slag: de wijzers voor het benzinepeil en de temperatuur van de koelvloeistof staan bij ingeschakeld contact permanent in deze stand:
Mijn binnenverlichting gaat NIET aan wanneer ik mijn portieren open.
Het werkt WEL wanneer ik de motor laat draaien en de portieren open.
Mijn conclusie: portierschakelaars zijn dus goed.
Heeft iemand een idee?
Groeten, Johan Zwart.
Hallo, ik ben nieuw hier op het forum en sinds een half jaar in het bezit van een 1999er XM v6 24. Dagelijks rijd ik DS23 ie ik ben behoorlijk verslaafd aan auto's het lhm in de aderen.
Ik zit al een tijdje met een probleem. De dashboardverlichting doet het niet. Vorige week kwam ik erachter dat zekering F10 eruitlag. Het viel me op dat ook de parkeerverlichting aan de voorzijde het niet doet.
Ik heb gister mijn XM laten voor keuren, helaas 2 mankementjes gevonden.
het is een 2.0 16V uit 1998 met een Vogels LPG installatie
De eerste een kapot stuurkogeltje das geen punt maar het tweede euvel is dat mijn CO te hoog is.
Ik heb gister mijn Lexia eens uitegprobeeerd en deze komt met de volgende melding:
" permanente storing, aanpassing emnsgsel via inspuittijd laagste spanning "
Ik heb gisteren mijn sleutel van mijn XM mee gewassen, ik vrees dat ze dat niet overleefd heeft, meteen laten drogen, als ik de batterijen er in doe blijft het lampje branden...
Kunnen de "afstandsbedieningen"nog nabesteld worden? en zo ja hoe werkt dat?
