Hoi mede-clubleden.
Ik heb een mooie serie 1 exclusive op het oog, perfect onderhouden, 180,000 km. Iedereen raadt het echter af wegens de automaat die eraan hangt. Ik trek elk jaar een niet al te zware caravan richting Frankrijk en terug (veel binnendoor dus rustig an, dat wel..)...
Bvd voor alle advies...
Da's een van de weinige keren dat een probleem zich vanzelf oplost, dat bevalt me wel.......Vreemd.
Ik heb wel wat WD 40 richting claxonstekkers geblazen een week geleden, dat zal toch geen week geduurd hebben om te gaan werken ?
Heerlijke auto overigens, dat mag ook wel gezegd worden. Ik heb 'm de laatste paar dagen meer dan gemiddeld nodig gehad, en ze gaat steeds meer bevallen....
Het 'probleem' is dat je er aan gewend raakt. Af en toe 'ns in een andere auto doet wat dat betreft wonderen. :lol:
Haha, we hebben een AX boodschappertje, die doet je wel met beide benen op de grond blijven staan, maar ook als ik m'n Ambiance af en toe verplaats heb ik het gevoel alsof ik een Leopardtank moet verplaatsen..
Ook een eenspaaks stuur gemonteerd, thnx Wes. Grappig dat je je dan veel meer thuis voelt in de XM. Wel even het electronikablokje van de CC stuur-bediening ook maar even omgezet, dat zag er van de V6 even frisser uit.
De tweeters uitgeschakeld, bij een beetje treble begint het zo rond te zingen vindt ik, dat heb ik bij alle 3 XM’s zo ervaren.
Veercomputer eindelijk eens uitgelezen, af en toe twijfel ik aan de vering, maaar dat kan ook komen omdat ik comfortbollen gewend ben. Vond alleen code 22, gaspedaalsensor. Kan ik die meer verwachten, en/of betekent dat dat die stuk is ?
Is het een tijdelijke storing, is er niets aan de hand, bij een permanente storing zou die gaspedaalsensor nagekeken en/of vervangen moeten worden.
al de treble op je radio op 0 gezet eerst?
imho is zonder tweeters rijden een verarming van je geluid.....
Maar als dit het ook niet helemaal is, ze zijn zo weer aangesloten hoor.... :)
De originele zijn erg scherp en aanwezig. Dit geldt voor eigenlijk alle modellen IMHO. Goede aftermarkets klinker vaak veel ronder. Helaas zijn compo-setjes tegenwoordig veel dunner gezaaid dan zeg 10 jaar geleden.
Zit er overigens vilt boven op je tweeter geplakt Jaap (onder het rooster?) dat is bij moi wel het geval, en jouw geluidsbeeld kan ik niet zo plaatsen... En ook bij mij zitten er nu (nog heel even 8) :P ) de originele speakers in.
Dat kan het geluidsbeeld niet verstoren :wink:, neem aan dat je dat ook niet bedoeld.
Ik bedoel boven de tweeter zelf.
Zal eens zien of ik nog een fotootje kan maken. Wellicht is dat gedaan om de "schelheid" eruit te halen..???
Afhankelijk van t soort materiaal dat gebruikt is klinkt een tweeter anders dan de andere moderne tweeters zijn vast veel beter in geluid dan de " ouderwetse" al moet ik zeggen dat het geluid van mijn nog steeds standaard speakers me niets tegenvalt :wink:
Heeft er iemand nog zo'n stuurtje liggen ???
kapje met stof aan de binnenkant (vergaat bijna)
en de tweeter met vilt erop///
Kwam er van de week achter dat ik toch wel heel raar dun geluid had, bleek de rechterspeaker het niet te doen met gesloten deur, alleen met geopende, het geluid van recht skwam alleen van achter. Dus ergens een sluiting in de speakerdraad. Dit opgelost (?) door wat met die stekker te spelen die het spul doorvoert. Eerst natuurlijk de speakers zelf bekeken, dit bleken nog originele af fabriekerts te zijn, mooi oranje-achtig met de originele stekkers. Ik had nog een ander stelletje in de schuur, die klonken toch wel wat beter. Ook de tweeters nog even aangesloten, omdat ik aan het twijfelen gebracht werd door een van jullie, maar ik heb toch goed gedaan om ze af te sluiten.....
Nu weer ff een excuus vinden om de stereo even uit te testen......alleen...en niet in de straat uiteraard..... :wink:
Ben je ook op zoek naar een-spaaks met CC bediening ?
Misschien gewoon eens proberen met een stukje doek eroverheen?
Nee Jaap, mijn XM heeft geen CC. Ik heb er wel een eenspaaks stuur met audio bediening in, maar niet van leder. Maar ik ben er een op het spoor nu :wink:
Dan gaan we hier verder :wink:.
Ik ben wel gewend dat Citroën de XM niet echt in elkaar heeft gezet met de gedachte dat het fijn is om overal makkelijk bij te komen :wink:.
Jij hebt een 12v en daar kom je met veel dingen in de motorruimte makkelijker bij dan met mijn 24v :wink: .
Als alles weer in orde is en je zweeft weer ben je al die ongemakken na 1 seconde weer vergeten, alsof Citroën het zo bedacht heeft :lol:.
Bij mij heeft de schoonmaak-operatie goed geholpen, ik zie de toerenteller soms 600-700 aanwijzen, vanmiddag was ik al blij dat ie onder de 1000 kwam. Vreemd was wel dat ik met stekker los/vast geen verschil merkte, pas nadat ik de stekker ingespoten had met WD40 kwam er beweging in het toerental, maar toen had ik de hele operatie al achter de rug. Het zal toch geen gevalletje slecht contakt geweest zijn hé..........Never mind, ook dat stekkertje kon ik, zonder die kap te verwijderen, niet los maken..
Vooral met rijden merk ik het verschil, ik hoef niet constant bij te remmen.... :D
'Het zijn de kleine dingen die het doen. Die het doen. Het zijn de kleine dingen die het doen...' :wink:
Zelfs Wim gaat er van zingen, dat dan weer wel, maar ja, je kunt ook niet alles mee hebben :schater: