Mooi verhaal. Mooie actiefoto's van Benny. 8)
Ik ben toch heel benieuwd naar de ervaringen met gereinigde injectoren.
Ik wil alvast reserveren bij je Mike. ;-)
tsja heren, sommigen hebben de tijd elke dag in de zon te zitten, anderen niet 8)
Prima dagje geweest in het Eindhovense. Gelukkig had Mike een zwembad in de tuin om even af te koelen aan het einde.
En wat de dame blanche betreft, ik denk dat je nu ook snapt wat ik bedoelde. Het is allemaal af en netjes :? en als ik de verhalen zo lees was die temp op 95 zodra ik het stadsverkeer indook met de airco ook prima.
Het was een hete :sunny: maar wel een super gezellige sleuteldag geworden :D.
Mike, de nieuwe km-kabel was ongeveer 1cm oftwel 10mm korter dan het hoort, normaal is de juiste kabel net aan qua lengte. Op het eerste gezicht viel de kortere lengte niet op. Ik ga een nieuwe km-kabel regelen want dit mag niet.
Mike is me toch ook een gave kerel hoor :lol:, op het moment dat ik de benzinegallerijen eraf wilde halen steekt hij alvast de zoveelste sigaret op boven zijn motor :schater:.
Het Chinees eten was zeker prima en meer dan voldoende :food:, Benny eet de komende week alleen nasi :grijns:.
Het zijn zeker mooie foto`s geworden, vooral van de CX :kwijl:.
@Mike: om diezelfde reden die jij noemde over de XM serie2 wil ik ook alleen maar een serie1 8). Serie1 is karakteristieker, meer Citroën.
Die ultrasone schoonheidsbad natuurlijk. 8)
Maar ik lees nog helemaal niets over het effect van die ultrasone reiniging. Ben jij de enige die het heeft gedaan Mike? Ik is zo nieuwsgierig. :tja:
Wil je echt iets kunnen merken, dan zul je ook de injectoren aan moeten sturen :wink: Juist de vervuiling binnenin en de vervuiling van naald/lens zorgen voor een verkeerd inspuitbeeld... Wanneer dat weer schoon is zal de nevel veel fijner en beter verdeeld zijn..
Okay, dat dacht ik ook al. Gelukkig ben ik in het bezit van een regelbare voeding dus daar kan een gepaste spanning/stroom mee worden aangeboden. Selfmade dus goed. :grijns:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
wimb zegt:
Okay, dat dacht ik ook al. Gelukkig ben ik in het bezit van een regelbare voeding dus daar kan een gepaste spanning/stroom mee worden aangeboden. Selfmade dus goed. :grijns:
Ik zou er geen gelijkspanning op zetten. maar eerder een 12 volt?? puls-reeks.
Bij de professionele injector ultrasoonreinigers worden de injectoren met een 12V sinussignaal met een toenemende frequentie aangestuurd.
Op een gegeven moment zie je het schoonmaakvloeistof schuimend door de bovenzijde van de injectoren komen.
Het is een vaste programmaatje dat wordt doorlopen voor het ultrasoon reinigen.
Bij het apparaat daarbij is ook het inspuitbeeld zichtbaar met de opbrengst van de ingespoten schoonmaakvloeistof. Dit doe je dus 1x voor het ultrasoon reinigen en 1x na het ultrasoon reinigen en zodoende is het resultaat zichtbaar.
Onderling kun je aan het eind van de inspuitcyclus de vloeistofkolommen vergelijken.
Okay, dat dacht ik ook al. Gelukkig ben ik in het bezit van een regelbare voeding dus daar kan een gepaste spanning/stroom mee worden aangeboden. Selfmade dus goed. :grijns:
Je mag mijn ultrasoon reiniger altijd lenen hoor Wim. Denk je dat je de inhectoren geopend krijgt met jouw selfmade 12V regelaar. Vanmiddag een stuk gereden om mijn I phone op te laden (kabeltje netspanning in Knokke laten liggen :roll: duuhhh) en een paar keer gestart. Was niet veel beter.. misschien ietsje..
Morgen naar Ci-parts om 5 liter Total hydrorincage te halen. Ga ook maar eens aan de spoeling. Dadelijk maar eens kijken want de autobekleder vraagt om een armsteun in beige leder te bekleden.
Toevallig zit de grootste autobekleder van Eindhoven hier 350m verder op. Ben met hem zijn magazijn in geweest en we hebben ik weet niet veel hoeveel "left-overs" bekeken. Niet één met exact dezelfde kleur. :roll: Maar wel een zeer acceptabele gevonden. Kost 5 tientjes, maar dan wordt het ook wel een heel stukkie mooier van binnen. Levertijd: ergens augustus vanwege ontzettend druk...Er zijn nog steeds bedrijven die het werk niet aankunnen blijkbaar...gelukkig ook maar!
Mike, zoals ik eerder al aangaf: die deurpanelen kun je makkelijk zelf!!!
Vooral type 1 zit er gewoon strak omheen en is heel simpel te doen...
Als je het leer als "restje" betaalbaar kunt krijgen zou ik er zelf aan beginnen!
Wil je best nog even een how-to geven :wink:
Nou ja, kan altijd informeren wat ze er voor vragen natuurlijk. Vind het eigenlijk ook een herfst/winterklusje, gezellig binnen bij de haard aan je panelen zitten kant-klossen :schater: :lol:
Ik ben toch heel benieuwd naar de ervaringen met gereinigde injectoren.
Ik wil alvast reserveren bij je Mike. ;-)
Prima dagje geweest in het Eindhovense. Gelukkig had Mike een zwembad in de tuin om even af te koelen aan het einde.
En wat de dame blanche betreft, ik denk dat je nu ook snapt wat ik bedoelde. Het is allemaal af en netjes :? en als ik de verhalen zo lees was die temp op 95 zodra ik het stadsverkeer indook met de airco ook prima.
Mike, de nieuwe km-kabel was ongeveer 1cm oftwel 10mm korter dan het hoort, normaal is de juiste kabel net aan qua lengte. Op het eerste gezicht viel de kortere lengte niet op. Ik ga een nieuwe km-kabel regelen want dit mag niet.
Mike is me toch ook een gave kerel hoor :lol:, op het moment dat ik de benzinegallerijen eraf wilde halen steekt hij alvast de zoveelste sigaret op boven zijn motor :schater:.
Het Chinees eten was zeker prima en meer dan voldoende :food:, Benny eet de komende week alleen nasi :grijns:.
Het zijn zeker mooie foto`s geworden, vooral van de CX :kwijl:.
@Mike: om diezelfde reden die jij noemde over de XM serie2 wil ik ook alleen maar een serie1 8). Serie1 is karakteristieker, meer Citroën.
Maar ik lees nog helemaal niets over het effect van die ultrasone reiniging. Ben jij de enige die het heeft gedaan Mike? Ik is zo nieuwsgierig. :tja:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik zou er geen gelijkspanning op zetten. maar eerder een 12 volt?? puls-reeks.
Op een gegeven moment zie je het schoonmaakvloeistof schuimend door de bovenzijde van de injectoren komen.
Het is een vaste programmaatje dat wordt doorlopen voor het ultrasoon reinigen.
Bij het apparaat daarbij is ook het inspuitbeeld zichtbaar met de opbrengst van de ingespoten schoonmaakvloeistof. Dit doe je dus 1x voor het ultrasoon reinigen en 1x na het ultrasoon reinigen en zodoende is het resultaat zichtbaar.
Onderling kun je aan het eind van de inspuitcyclus de vloeistofkolommen vergelijken.
Dit apparaat is ideaal bij een sleutelmeeting 8).
Uitleg over vervuilde injectoren en ultrasoon reinigen:
http://www.autokompas.nl/archief/2006/07/Vervuilde_injector_geeft_vertekend_beeld.html
Een motor loopt van 1000 tot 6000 toeren, 4-takt, dus de injector doet de helft.
Hoeveel procent van de tijd staat de injector maximaal open? 10%? 5%?
Je mag mijn ultrasoon reiniger altijd lenen hoor Wim. Denk je dat je de inhectoren geopend krijgt met jouw selfmade 12V regelaar. Vanmiddag een stuk gereden om mijn I phone op te laden (kabeltje netspanning in Knokke laten liggen :roll: duuhhh) en een paar keer gestart. Was niet veel beter.. misschien ietsje..
Kijk maar eens in een willekeurige wei, daar zie je ook niet dezelfde koe. De stier wil tenslotte ook wat :mrgreen:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Vooral type 1 zit er gewoon strak omheen en is heel simpel te doen...
Als je het leer als "restje" betaalbaar kunt krijgen zou ik er zelf aan beginnen!
Wil je best nog even een how-to geven :wink: