Ultrasoon reinigen van de injectoren

Het ultrasoon reinigen van de injectoren is van groot belang voor een optimaal verbrandingsproces.

Het inspuitbeeld en de opbrengst van de injectoren is van belang, na verloop van tijd kunnen de injectoren onderling van elkaar gaan verschillen.

Door van tijd tot tijd de injectoren ultrasoon te reinigen, wordt dit belangrijk deel van de motor ook bijgehouden.

Het mooist zou zijn als er bij sleutelmeetings zo`n ultrsone reiniging van de injectoren mogelijk is. 
Waarbij ook de injectoren worden aangestuurd tijdens de reiniging. Ook met zicht op het inspuitbeeld voor als na de ultrasone reiniging en de opbrengst van de injectoren onderling vergeleken kan worden.

Uitleg over de achtergrond van vervuilde injectoren en het effect van het ultrasoon reinigen.
http://www.autokompas.nl/archief/2006/07/Vervuilde_injector_geeft_vertekend_beeld.html

http://www.proflowtech.com/technology.htm


Nog even voor de beeldvorming:

Complete ASNU testopstelling met pomp en aansturing.
http://image.carcraft.com/f/8946914/116_0402_13_z+caprice_maintence+injector_cleaner.jpg

Ultrasoon bad met de injectorneuzen in de schoonmaakvloeistof:
http://image.carcraft.com/f/techarticles/8946920+w200/116_0402_15_z+caprice_maintence+injector_cleaning.jpg

Van nummer 1 t/m 9 is de volgorde tijdens de ultrasone reiniging:
http://www.proflowtech.com/images/tech-img-08.jpg

(Van Proflow)
1. The filter baskets are removed and the injectors are placed in the ultrasonic bath. When the ultrasonic bath is witched on, the injectors will be pulsed simultaneously.

2. The simultaneous pulsing of the injectors and the ultrasonic frequency in the Bio Clean Ultrasonic Cleaning Fluid begins to breakdown the baked on deposits left by the un-leaded fuels.

3. The combination of ultrasonic frequency in the Bio Clean Ultrasonic Cleaning Fluid begins to breakdown the baked on deposits left by the un-leaded fuels.

4. The patented reverse flow program begins to push the fluid back up inside the injectors breakdown the baked on deposits left by the un-leaded fuels.

5. During the 10 minute cycle, the fluid continues to flow back up the injector

6. The emulsified deposits eventually spill out of the top of the injector.

7. The emulsified deposits continue to spill out of the top of the injector.

8. The cleaning process must continue until the chemical have gone and the fluid is clear one again.

9. The Injector is now clean


Testopstelling inspuitbeeld en opbrengst van de injectoren:

Voor het inspuitbeeld is het framepje met de injectoren op een hoger en aan het achterste deel geplaatst mbv 2 nokjes in 2 uitsparingen aan de zijkanten. 
Voor de opbrengst is het framepje op een lager en het voorste deel geplaatst om direct in de maatbekers in te spuiten.

http://image.carcraft.com/f/8946917/116_0402_14_z+caprice_maintence+injector_flow_test.jpg

Een voorbeeld van diverse inspuitbeelden naast elkaar op de linker foto en een vergelijking van dezelfde injectoren onderling op de rechter foto:
http://www.autokompas.nl/binaries/Archief/Edities/2006/07/asnu.jpg

Een voorbeeld van goede en slechte inspuitbeelden:
http://www.proflowtech.com/tech-image-06.jpg

Uiteraard wordt onze testopstelling eenvoudiger qua uitvoering, maar dit is wel het idee.

Permalink

Als iemand de testopstelling wil maken en ideeën wil uitwisselen hierover, neem gerust contact met mij op :wink:.

JP, ik had je PB gekregen, maar zie dat voorlopig even nog niet zitten... Wellicht in de toekomst als iemand anders dan nog niet heeft aangemeld...

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Hoe moet die testopstelling eruit gaan zien?

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

6 glazen buizen naast elkaar waar de injectoren in inspuiten, brandstofpomp, drukregelaar. aangesloten met slangen, of injectiegallerij.
Permalink

wimb zegt:

Ik zit net naar dat Velleman kitje te kijken. Als we de 2 potmeters vervangen door digitale (74-serie of 4000-serie?) die worden aangestuurd door dat TI-dingetje zijn we er al bijna. Dan alleen op de sloop nog 6 connectors scoren en een voeding. ;-)


Dat is zonde van het 19 euro setje, ik bedenk wel even een eindtrap en zal vanavond de TI zut eens downloaden.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik wil wel een testomgeving bouwen. Wie stelt wat ter beschikking daarvoor?


Mark: geoutileerde werkplaats en tijd.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Zo, nog even een domme opmerking maken hiero want I am completely lost here.... jullie bouwen dus een complete ultrasoon reiniger? Incl 12v pulse/timing voeding en inclusief badjes in de vorm van 6 glazen buizen... ?

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Testen is iets anders dan reinigen.

Probeer het nou nog een keertje Mike :mrgreen:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Nee Mike,

we willen 3 dingen apparte dingen,
Een ultrasoon reiniger ( die zijn er hier al)
Een electronische schakeling die de injectoren kan bedienen buiten de auto.
Een testkast om het sproeibeeld/opbrengst te kunnen vergelijken van alle 6 (of 4) injectoren, voor en na het reinigen.

Voor het reinigen en testen hebben we de electronische schakeling nodig om de injectoren te bedienen.
Permalink

Oja, Wim.

Ik heb een mooie FET gevonden die met een TTL signaal (van 4,5 volt) volledig in geleiding is.

Benodigdheden voor de eindtrap: Mooi FET'je (3 euro) 1 weerstand (0,1 cent) en een dikke protectiediode (5 cent). 8)
Permalink

Mark: :meneus: :wink:

Aha , een testkast! Kan toch ook met een proefrit denk ik dan maar snap ook wel dat dit weer niet exact genoeg is. Hoe ziet zo'n testkast eruit dan? Wil je dat op een laptop aansluiten ofzo?

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik ben uitgelult...............

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

ik zeg 6 keer een

http://www.verpakkingshop.nl/images/pet%201%20liter.jpg


op een rijtje :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Mike heeft jullie goed te pakken :lol: , die gaat nu rollend :rofl: naar zijn badkamer.

maartenh zegt:

Oja, Wim.

Ik heb een mooie FET gevonden die met een TTL signaal (van 4,5 volt) volledig in geleiding is.

Benodigdheden voor de eindtrap: Mooi FET'je (3 euro) 1 weerstand (0,1 cent) en een dikke protectiediode (5 cent). 8)


En hoe bouw je dat aan elkaar? Ja, ik weet wat je antwoord is omdat je een elektronicus bent: op een experimenteerprint solderen. 8)
Maar die jongens hier willen iets dat er indrukwekkend uitziet. Met knipperende LEDjes, bargraphs, een sirene. En knoppen, veel knoppen. Dan zijn ze onder de indruk. :rofl:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Pecies!! :grijns:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Hmmm, 6 mooie doorzichtige glazen flessen.

Ik geloof dat we stevig aan de borrel moeten tijdens de BBQ :lol:


Wim, ik heb nog een secret-plan voor een 'hidden-feature', maar daarvoor moet ik eerst de spullen en een test injector hebben :D

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Zou leuk zijn als een dergelijke tester gepresenteerd zou kunnen worden op b.v. de sleutelmeeting in oktober of bij de nieuwjaarsborrel.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Deadlines: I love the wooshing sound as they pass by. 8)
Permalink

Mark zegt:

Zou leuk zijn als een dergelijke tester gepresenteerd zou kunnen worden op b.v. de sleutelmeeting in oktober of bij de nieuwjaarsborrel.


Ga maar lekker beunen dan, de electronica is dan wel af. :lol:
Permalink

Mocht er iemand een injector over hebben en beschikbaar willen stellen voor het goede doel, geef even een gil.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Volgens mij heb ik er 6 ergens...... zal morgen eens even een blik werpen in le garage du comfort.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Zitten daar toevallig ook nog 6 injector stekkers aan? :lol:
Permalink

en injectorrails en een benzinepomp :D
Permalink

Die JP durft wel, ik dacht nog laat ik rustig beginnen. :D