Serie 1 Exclusive van Jaap

Nadat Wes me zaterdag heeft geholpen (nou ja, ik heb toegekeken) om het ruitmeschanisme eruit te vissen, heb ik vandaag een poging gedaan om het kapotte plastic schuifje te vervangen.



Om het nieuwe schuifje erop te krijgen moet eerst het einstopje omgebogen worden.



Nieuwe erop en eindplaatje terugbuigen.



Goed kijken hoe de kabeltjes lopen, dit ging in eerste instantie fout.



Nou dat viel mee.......



Hé wat zie ik nou: het lijkt wel of die plastic kabelspanner kapot is.



Zucht: wat nu ?
Lijkt me een integraal deel van het hele mechaniek, nu toch een andere op de kop zien te tikken ?
Zou dit de oorzaak van de ellende geweest zijn, een verkeerde spanning op de kabel en daardoor het schuifje kapot getrokken ?

Nee pasvlakjes zijn niet vlak meer, er lag wat gruis en splintertjes en met die spanning erop zal dat niet gaan vrees ik Wes. Ik moet even wat verzinnen: of zo'n dingetje van een ander of een hele andere. Maar als ik zo'n brokje plastic van een ander haal kan ik net zo goed dat hele apparaat vervangen.....

Weet je dat zeker Wim ? Het lijkt mij dat die veer een bepaalde spanning moet hebben, die nu anders is / kan zijn doordat het onderste deel naar beneden gedrukt is / kan worden.
ALs wat jij zegt klopt zou ik ook kunnen proberen dat hele losgeschoten deel door te zagen/snijden en weg ermee ?

Daartentegen vraag ik me af wat er nu eigenlijk gebeurd is met een raam die (schat ik in) nauwelijks gebruikt is geweest geworden. Is het schuifje eerst gesneuveld en toen het spannertje, of andersom, en waarom ?

M.a.w. als ik 'm zo weer inelkaar beun en hij klapt na 2 keer weer uit elkaar ben ik verder van huis en minstens 30 euro armer.
Dat kost zo'n reparatiesetje namelijk, vette winst op 3 stukjes plastic van niks schat ik zo in......

Als jij met invet-advies komt ga ik ervoor Wes. Kweenie hoe dat kompt.

Nou ik heb de gok genomen en een deel van de losgeraakte tule weggezaagd en weggeknepen. Hier was toch niks meer mee te beginnen, terugduwen ging niet omdat de buitenkabel doorgeschoven was, en er was niets te lijmen. Het apparaat daarna even aan stroom gehangen en alles ging op en neer, alhoewel ik het idee heb dat de kabel lang niet strak genoeg staat.

Alles netjes gemonteerd, maar ik ben toch bang dat deze set-up niet het eeuwige leven heeft. Het raam heeft wat speling en er klinken wat gruisachtige geluiden met op en neer halen. Waarschijnlijk is er toch wat kapot in de raamgeleiding (het befaamde nokje wat bovenaan het raam hoort ?) en is dat waarschijnlijk de aanleiding geweest tot kapot trekken van dat plastic in het mechaniek.

Enfin, het raam is dicht en ik denk dat ik de bediening daarachter maar lekker uitschakel ..... 8)

Wes nog bedankt voor de hulp hiermee....

Weinig nieuws te melden omtrent de Groene, dus ook geen verdere problemen tot dusver. Ze heeft afgelopen weekend d'r bollen gevuld gekregen, met veel pijn en moeite, bij vd Laan.
Aangezien de bollen niet bepaald vrijwillig meededen bestaat bij mij het vermoeden dat ze dus niet/nooit bijgevuld waren. Volgens de monteurs in Abbenes konden we wel wat druk gebruiken, en onderdaad, ze veert een stuk beter, vooral voor, waar ik d'r nogal stug vond. Comfortbollen gewend zijnde wist ik niet of dit zo hoorde: dus niet.

Verder een setje gele halogeen gescoord, maar nog niet mee gereden in het donker: als het niks is gaan de all-weathers er weer in...

De gele halogeentjes er inmiddels weer uit gehaald, het zicht was om te janken.
Vandaag geconstateerd dat de riem die de aircopomp aandrijft nogal slapjes zit, en ook een wat jankerig geluid uit die hoek. Is die riem enigszins te spannen ?