En er is weer een nieuwe XM rijder bij. :wink:
Ik heb vorige week vrijdag een XM Turbo CT SX automaat uit 1994 gekocht.
Hij heeft 230.000 km en is Vert Vega (moet ik nog even checken voor de zekerheid, maar heb de kleurcode nog niet kunnen vinden :roll:)
Momenteel heb ik nog 2 BX'en.
Een BX 14 (basis) en een BX 19 GT.
De BX 14 heb ik verkocht een wordt a.s. zaterdag opgehaald.
Verder met de XM:
Hij is geassembleerd voor de Belgische markt, heeft leuke Speedlines eronder en een fabrieks schuif-kantel dak. 8)
Verder heb ik nog een vraagje:
Waar kan ik de motorcode vinden?
Ben wel benieuwd of ik nou een RGX of een RGY blok heb.
(de haynes is ook al onderweg, want in de vraagbaak wordt de TCT natuurlijk weer niet behandeld :?)
En waar kan ik de kleurcode vinden?
Daarna misschien lamba, tempsensor. bobine, kabels
BDP niet, die werkt, of werkt niet, maar werkt niet half :)
edit: Niet goed gelezen. :oops: Paul heeft wel hetzelfde gehad. Maar ik verdenk toch als eerste de stappenmotor. Zorgt in de regel voor klachten en is een van de makkelijkste 'reparaties'. :D
Helaas staat de XM dit weekend in de stalling, omdat ik aan de BX aan 't klussen bent. Dus dat zal maandag worden....
De stappenmotor is toch dat tonnetje met slangen eraan? Welke bij een TCT aan de accubak vast zit?
Succes met de stappenmotor, zal al een wereld van verschil geven vermoed ik!
Klopt het dat je dat ding verder niet open kunt maken?
D'r zitten wel van die omgebogen pinnetjes aan, maar die laat ik liever zitten. :roll:
Ik heb hem met een doekje en remmenreiniger zoveel mogelijk in de 2 openingen schoongemaakt. Nu staat die op z'n kop in de bankschroef en heb ik hem volgespoten met remmenreiniger. Kan die lekker weken. :wink:
Als ik hem schudt hoor je wel duidelijk "een zuigertje" heen en weer gaan.
Dat hoort toch?
En het kan sowieso geen kwaad om je stappenmotor te reinigen. ;-)
We zien wel wat die morgen doet.
Start die weer normaal dan is het fijn.
En slaat die weer af, gaan we gewoon weer verder met het volgende punt. :)
Ik heb hem met een doekje weer een beetje drooggemaakt en met perslucht doorgeblazen.
Het lijkt erop dat dit de oorzaak was, want de XM bleef na het starten gewoon gelijk mooi lopen. :D
De rest van de dag zal definitief uitsluitsel geven. :wink:
De eerste keer ging gewoon zoals het hoort. De tweede keer wilde die bijna afslaan, maar herpakte die zich nog net op tijd.
Nog even afwachten dus v.w.b. dit probleem..... :roll:
Ook heb ik vanmiddag nog de achterste hoogteregelaar schoongemaakt.
D'r zat best wat zwarte aanslag in, iets wat er dus met Hydrorincage niet uit gaat!
Ook nu had ik weer veel profijt van m'n eerder aangebrachte "inspectieluik". 8)
De auto reageert nu stukker beter op hoogteveranderingen.
Als je nu bijvoorbeeld met draaiende motor met 2 man op de rand van je kofferbak gaat zitten (oud testtrucje) springt die gelijk weer omhoog, iets wat voorheen minimaal 5 tot 6 seconden duurde.
Ik ga ook zeker de voorste hoogteregelaar nog een keer schoonmaken, want het is echt de moeite waard. :wink:
Overigens kun je via jouw inspectieluik mooi zien wat voor Mikado-constructie die leidingen achter zijn. :(
Het klopt dat hydrorincage het vuil niet wegvoert, het blijft hangen op de laagste punten van het systeem.
Ik zal vanavond de bougiekabels met de plantenspuit mishandelen. :wink:
Niks hielp heel frustrerend, tot dat ik de bougieskabels verving en ze opeens weer normaal ging lopen, ik ben er dan ook nog steeds niet achter wat er precies gebeurd is.
rick donkers bougiekabel rood 1,- per meter 8) :idea:
http://www.rickdonkers.nl/
Al kost een setje maar 32 euro bij de automat.zaak. :wink:
En ze voelen ook nog erg soepel aan, dus ik ga er vananuit dat de bougiekabels wel goed zijn.
Ohh ja, wat ook geadviseerd wordt na het reinigen van de stappenmotor is om de steker van de ECU los te halen. Dan is 'ie spanningloos geweest en moet 'ie opnieuw inleren. Is dus een reset, maar wist geen fouten.
Een TCT is erg gevoelig voor de ontsteking.. Mijn ervaring is dat iedere andere kabel problemen kan veroorzaken als bokken en niet lekker doortrekken.
Zelfde geldt voor de bougies zelf! Ook hier accepteren de dames vaak maar 1 soort echt goed... Weet zo uit mn hoofd niet het type, maar dat kan iemand anders vast wel even aanvullen :lol: