Type 1 VC test tijdens veerbollenmeeting

detlev Clublid

En een handtekening!!!!

Tsja, ik weet eigenlijk niet meer van wie hij was, maar met hulp van MP (Malle Pietje dus) een type 1 VC uitgelezen. Allemaal moeite gedaan om de codes te onthouden, nou denk ik: kom, ik kijk ze ff na, blijken het gewoon alle mogelijke codes op 1 na te zijn (alleen 22 stond er niet in):

21 - 23 - 24 - 25 - 31 - 32 - 53 - 54

  • 21 Brake pressure switch - Switch will open when firm brake pressure applied (HI measure between pin 7 white and ground, HII between pin 11 black and gnd) 670[/*]
  • 22 Accelerator pedal position potentiometer (situated under pedal) - Pedal up=3-4V; pedal down<3V. HI measure between pin 10 white and ground. HII between pin 4 black and ground. 771[/*]
  • 23 Steering wheel position sensor - Will alternate between 0 and +5V when slowly moving steering wheel. HI: Measure on both on pins 6 and 13 white to pin 12 white which is ground. HII: pin 9,10,15 black and 13 white are for steering wheel sensor. Two pins for position, other two for power supply and ground. 159[/*]
  • 24 Vehicle speed sensor - HI: R=300 Ohm on speed sensor, when driving ca 1,5V on pin 13 black. HII: measure speed signal on pin 11 white. 154[/*]
  • 25 Vehicle height sensor - Will alternate between 0 and +5V when vehicle height is changed. HI: Measure on both on pins 3 and 4 black to ground. HII measure on both pins 13 and 14 black to ground. 153[/*]
  • 31 Electrovalve firm/soft suspension - R=3-5 Ohm, when valve is operated suspension is soft. HI: Measure between pin 9 black and ground. HII: Measure between pin 1 white and ground. When valve is acivated measure 12 volt, followed by an alternating signal at a few hundred Hertz. 433[/*]
  • 32 Back electrovalve firm/soft suspension - Only present on Hydroactive II. R=3-5 Ohm, when valve is operated suspension is soft. HII: Measure between pin 2 white and ground. When valve is acivated measure 12 volt, followed by an alternating signal at a few hundred Hertz.[/*]
  • 53 ECU powersupply - HI: check fuse 34. HII: check fuse 7.[/*]
  • 54 ECU malfunction[/*]


Goed, nu maar eens zien welke terugkomen...

detlev Clublid zo, 16 jan 2011 - 23:17

Permalink

Nu je het zegt... Zouden we massaal met z'n allen een 22 voor een 32 aan hebben gezien? Dan heeft 'ie ze allemaal, althans welke hij kan hebben ;)

Was waarschijnlijk sinds '94 niet uitgelezen lol

En een handtekening!!!!