van mechanisch naar elektronisch

Theoretisch zou dat moeten kunnen, ik denk alleen wel dat er heel veel moet worden over gebouwd qua elektra en niet te vergeten de stappen motortjes links en rechts onder het dashboard. Lijkt mij een flinke klus.

qua electriek weet ik het zo niet, maar het viel me wel op dat bij mijn auto (met de auto cc) de boel wel klaar leek om met kabels bediend te worden. Die typische uitsparingen voor kabels waren aanwezig in de draaiende delen.....

Ja het kan. Het kachelhuis is er al geschikt voor.
Kort samengevat:
Een kwestie van die stappenmotors er op zetten.
En de knoppenwinkel vervangen door elektriek.
En de juiste kabelboom van de elektriekwinkel naar de motortjes.
Ik wil het ook ooit nog 'ns doen.

Zeker weten doe ik het pas als ik er mee bezig ga. :wink:
Maar als ik het beredeneer zou het te doen moeten zijn. Die draaischakelaars krijgen al 12 Volt voor onder meer de lampjes. En de linker knop heeft een stand 'auto' om de snelheid van de ventilator automagisch te regelen. Verder zit er een aan/uit schakelaar voor de airco-compressor en een aansluiting voor de temperatuursensor in het plafond. Dat zouden al alle ingrediënten moeten zijn voor het elektronische paneel.
Dus wat er extra bij komt is de aansturing voor de servomotortjes, en dat komt weer direct van dat paneeltje.

Laat maar weten als het zo ver is, ik wil er m'n tanden wel op stuk bijten. 8)

Yep, totaal 3 motortjes. Als ik het goed heb links 2 en rechts 1. (Maar kan ook andersom zijn.) En natuurlijk de kabelboom.
Oh, als je toch aan de sloop gaat: ik heb interesse in het rubber van de achterklep. :wink:

andersom: rechts zit zowel het motortje die de klep die de (re)circulatie regelt als het motortje dat de uitstroomopening bepaald. Links zit de warm/koud regeling motor

Zie je wel dat ik de mijne ook moet elektrificeren: dan weet ik dat tenminste. :wink:

Ik verwacht van wel. Ze zullen wel met 2 torx-schroeven vast zitten.

klopt bijna, wel 2 geen torx :mrgreen: .

De as van de motor is van groeven voorzien om de boel in beweging te kunnen zetten en heeft 1 platte kant om de positie te bepalen. Kan maar op 1 manier gemonteerd worden.....