Citroen XM D12 van chrizzzie

chrizzzie

Ik ben de trotse eigenaar van '91 XM 2.1D.

Mijn broer heeft deze in Duitsland gezien en letterlijk van de slooppers gered. De auto heeft maar 150k gelopen en mijn broer heeft hem van de eerste eigenaar gekocht. Auto heeft wat krasjes maar ziet er verder zeer goed uit.

Ik zal binnenkort eens wat foto's plaatsen.

Ik heb al een eerste vraag. Ik heb interesse om het interieur te vervangen door een leder. Nu heb ik al een gezien echter is deze van een type2. Ik ben nog niet wezen kijken echter enkele problemen die zo in mij opkomen:

* Huidige stoelen zijn manueel, leder stoelen zijn electrisch. 
* Waarschijnlijk heeft het leder intereur achter electrische ramen, mijn zijn manueel
* Past het interieur van een type2 in die van een type1?
* Is de raam bediening van een type 2 manueel of electrisch?

Ik hoop met een beetje vindingrijkheid toch het interieur overgeplaatst kan worden.

Mark ma, 21 feb 2011 - 20:50

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik heb er geen probleem mee dat er kennis over diverse soorten troenen wordt uitgewisseld, maar zou je dat wel in een apart topic willen doen?
Mensen die hier komen zoeken in eerste instantie oplossingen voor problemen van de XM en niet direct van de voorgangers.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Nu ff mijn CX avontuur in de koelkast staat even een andere vraag over de XM. Hoe lang gaat bij jullie de batterijen mee van de afstandsbediening? Bij mij ongeveer 2 maanden en dan zijn ze alweer leeg. Lijkt mij een beetje kort.

klinkt als erg kort. Ik heb een aftermarket setje in mijn Xm. Die doet het al langer dan dat. Ook heb ik de originele sleutels nog. Deze laten het ledje in de sleutel ook nog branden als ik de knop indruk. Weet natuurlijk niet of er voldoende prik in zit om de unit nog te kunnen bereiken van af een redelijke afstand, maar er zit dus in ieder geval nog wat prik in. Lijkt me dat deze minimaal een jaar mee moeten gaan

CR2032 geloof ik inderdaad.. Ik heb nu mijn xm 5 jaar en nog nooit de batterij hoeven vervangen.. Eerlijk gezegd heb ik dat uberhaubt nog nooit gedaan bij een Xm! Bij mijn Xsara ging het ook ruim 4 jaar mee zonder dat ik er iets voor heb hoeven doen...

Ik zou het toch maar eens goed nazien..

chrizzzie ma, 14 mrt 2011 - 19:13

Permalink

Ik heb de kleur eens nagekeken en deze is Gris Meteore. Is volgends mij maar 2 jaar in productie geweest dus vrij uniek.

Wel jammer dat je hiervan niet makkelijk plaatwerk vindt.

chrizzzie do, 17 mrt 2011 - 15:00

Permalink

Gloeispiralen heb ik onlangs vervangen.

Hij loopt niet onrustiger.

Ik weet niet of het er iets mee te maken heeft maar de auto doet dit sinds ik het probleem had met starten. (Opgelost dmv het rechtstreeks verbinden van de diesel leiding.) Nu start de auto weer goed maar dat rookpluimpje is gebleven.

Kan zijn dat er nog steeds lucht ergens achter is geleven of zelf je verstuivers wat lekken. Het kan ook zijn dat je zwarte kabel die de gloeiers doorverbind niet lekker is; evne meten per lus wat de weerstand is (als de kabel eraf ligt uiteraard) en of er wel echt 12v op komt te staan op alle gloeiers. Slaat hij snel aan of heeft ie een paar slagen nodig?

Misschien dat 1 van je verstuivers druppelt, het is iig (deels) onverbrande diesel. Je zou ze kunnen laten testen / reviseren of een verstuiver reiniger in de tank gooien maar dat laatste gaat geen wonderen verrichten denk ik.

Lucht zou nog steeds kunnen,maar gezien het starten en lopen en de duur vna het probleem.. twijfelgeval.

chrizzzie do, 17 mrt 2011 - 19:20

Permalink

Ik heb deze week al spul gebruikt voor de roetmeting voor de APK. Volgens mij is dit ook voor het reinigen van de verstuivers maar heb niet de indruk dat het minder is.

chrizzzie vr, 18 mrt 2011 - 09:30

Permalink

Auto is al gekeurd. Waren geen punten waarop die afgekeurd kon worden. (Netjes voor een auto van 20 jaar oud en 25.000km per jaar.)

Er waren een paar opvallende punten:

* Het stuurhuis was nat. Dit heeft de monteur drooggevreven dus over 3 weken nog eens checken
* Als ik de auto start brand het controle lampje van de remmen. Als ik een keer het pedaal intrap gaat deze uit. (Geen idee waarom dit is.)
* De remblokken voor waren nog goed voor keuring maar wel aan vervanging toe. (Geen probleem)