Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen

Is meer een afknappertje... :shock:

Citrophile zegt:

Nog een te koop in Nederland:
http://auto.marktplaats.nl/citroen/442994377-xm-v6-24-type-1-liefhebber…

Nou is weer €500,= goedkoper...ohhhh... :roll:

gaat het kriebelen :mrgreen:

JA! Zekers als LNV zo vervelend blijft doen! :evil:

Halflederen Alcantara interieur te koop: http://link.marktplaats.nl/449968997

Voor die prijs mag er best nog een XM omheen zitten...

Nieuw zal het destijds erg gaaf zijn om te zien denk ik, maar na zoveel jaar is dat alcantara echt op. Ook deze is vuil zo te zien en dan is het maar een smoezelig interieur. De normale stoffen zijn veel sterker, zelfs een Ambiance uit 90 heeft vaak nog mooie stof.

Dat grijs leer/alcantara is nooit een mooie bekleding geweest, een velours of echt leren bekleding is vele malen sterker in een XM.

Ga dan voor vol leder... Ik heb nog wel een setje :mrgreen:

Vol leder is veel sterker. Alcantara in een xm is gewoon heel zwak jammer genoeg... Dat is ook zo zonde in 90% van de multimedia's...

Maar het is wel fijn! Niet warm, niet koud, glijdt niet zo heen en weer, en het staat ook wel mooi.

Jammer dat het snel lelijk wordt.

maartenh zegt:

Maar het is wel fijn! Niet warm, niet koud, glijdt niet zo heen en weer, en het staat ook wel mooi.

Jammer dat het snel lelijk wordt.

Voor 750 zit ik liever wat warmer of kouder bij :)

Overigens mag ik niet klagen met mijn mooi Zwart leren interieur voor een veel betere prijs.

t eerst wat ik deed toen ik een XM kocht was dat alacantara eruit slopen, ik was zo bang dat elke keer dat ik instapte dat ik dat spul open zou halen :(

Pfff, wat een geld voor een interieur.
Voor dat bedrag kocht ik m'n eigen TCT vorig jaar. :roll:

En moet je ook eens kijken wat die durft te vragen voor z'n andere onderdelen.
75 euri's voor een spiegel of een tellerbak.
Ben benieuwd wanneer die het verkoopt. :)

Dan kom ik nog goed weg met 550€ voor een vollederig interieur met alles er op en er aan + eventueel inbouw er bij. :mrgreen:

Ja, blijven hopen :mrgreen:

Voor een serie 1 interieur zeker... Dat is zo gemiddeld serie 2 /2.
Enige interieur wat iets zeldzamer is, is serie 3 zwart leer met airbags... Maar ook daar moet je net een gek voor vinden..

Vragen mag natuurlijk altijd!

Xsara Coupe zegt:

Enige interieur wat iets zeldzamer is, is serie 3 zwart leer met airbags... Maar ook daar moet je net een gek voor vinden..

Vragen mag natuurlijk altijd!

Dan moet je gewoon iemand een sloper aansmeren :silent: :mrgreen:

Precies ja. Nu weer back OT!

SJIPS, m'n auto staat te koop :shock:

http://link.marktplaats.nl/447367760

Zou deze wel een goed werkende cruise control hebben? Zal niet goedkoop zijn denk ik. Voor een 2 liter 16V SX met 176K op de teller vragen ze €4750,-

Mooie auto, idd een tweelingzusje van FurrieGurrie's. En de prijs zal wel richting de 10 mille gaan :lolno:

Voor die centen mogen ze die van mij ook hebben :shock:

das een aardig rendement als investering. Ik neem aan dat ze er dan nog wel ff aan vast zitten....

misschien toch maar eens een taxatie laten doen....

lijkt me aan de hoge kant gezien de km stand..
taxatiewaarde is geen verkoopprijs!
7.5 misschien....

Ziet er mooi uit:
http://link.marktplaats.nl/450666808

(en zonder spoiler :roll: )

De spoilerloze zijn de echt langzame. Als ik me goed herinner betekent dat een top van minder dan 180 km/h.

Volgens de RDW toch gewoon 89 kw = 122 pk.
Dus gewoon de standaard 2.0 8v motor met injectie onder de kap.

wimb zegt:

De spoilerloze zijn de echt langzame. Als ik me goed herinner betekent dat een top van minder dan 180 km/h.

Het was ook gewoon een optie...
TOen was citroen nog heel meegaand daarin. Ik ken ook een origineel spoilerloze TCT :D

BasisBIX zegt:

Volgens de RDW toch gewoon 89 kw = 122 pk.
Dus gewoon de standaard 2.0 8v motor met injectie onder de kap.

Zo reed ik toen met een stukkende turbo. Da's niet snel. :lol:

Heeft een TCT niet een verlaagde compressie? Kan me voorstellen dat dat wel zo is. Dan rijdt een gewone 8v natuurlijk veel beter dan een tct zonder turbo..

8v heeft ook maar 8.8:1 dus dat is nagenoeg gelijk (ruk) ;)
Dat is de grootste makkelijke tuneup van zo'n ding ;)

Ik ben zeer blij met mijn ongeblazen 2.1 diesel.

De teller gaat tot 240!!!!