Knipperkastje,uitleeskastje

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Erwin

 

Hallo liefhebbers,

Ik ben opzoek naar een knipperkastje om mijn veercomputer te resetten.
Ik heb nl gelezen dat het hydractief lampje moet gaan branden bij het op het contact zetten.Wie kan mij hier aan helpen.Heb MP al een mailtje gestuurd een aantal dagen terug,maar geen reactie.

Mvg Erwin
Xm 3.0v6 1994

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Zelf maken joh, stelt niks voor. PB me maar even je mailadres dan stuur ik je wel het pdf´je waar alles in staat.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Permalink

Hallo detlev,
Ik woon in Leeuwarden,maar ik ga toch voor dat schema van Mark.Het is nl toch ook wel makkelijk om zelf zo'n kastje te hebben.Toch bedankt voor je reactie.

Mvg Erwin

Erwin

 

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Als ik een storing heb ben ik binnen 5 minuten klaar met het uitlezen en resetten ervan, in die tijd is een Lexia nog niet eens opgestart.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Ja, omdat jij door al je storingen veel mag oefenen en inmiddels bijna alle codes uit je hoofd weet...


Wij, die het maar 1x per drie jaren hoeven doen, zijn daar niet zo handig mee

:lol: :lol: :lol: :zwaai: :zwaai:

En een handtekening!!!!

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Bullshit! hoe vaak moet ik wel niet aanhoren dat de lexia geen verbinding kan krijgen met de computer of het hele programma uberhaupt niet wil starten.

Nee, doe mij maar een simpel doch effectief en doeltreffend knipperkastje.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Permalink

Heb dat kastje inmiddels gemaakt en het werkt.Nu is er een probleem ik kan alleen maar iets uitlezen op pen E1,deze is van de ABS.Ik wil graag de veercomputer uit lezen op E2,wie weet waarom dit niet wil??

Erwin

 

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Permalink

Of is het zo als er geen storing is dat ie ook niets aangeeft?Al hoewel mijn hydractief lampje bij het op het contact zetten niet brandt.Dit duidt toch op een storing?

Erwin

 

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Code paneeltje aangesloten?

Bij mijn auto was het zo, code paneeltje eraf ook geen MM lampje.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Codepaneeltje heeft niets met de veercomputer te maken.
E2 is de vijfde pin van links in de middelste rij. De pinnen zitten links dicht bij de rand, het zou me niet verbazen als je per ongeluk op F2 zit.

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Permalink

De F7 Is goed,maar nadat ik eraan had gezeten begon er wel een relais te 'klikken'.Deze is de middelste van de zekeringkast(bovenop).Uitlezen lukt nog niet,ook niet bij C3 en F1,alleen op E1,deze heb ook kunnen wissen.

Erwin

 

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Timing komt erg nouw, dus echt goed tellen, ik doe het altijd met de knipperende dubbele punt van het klokje.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Permalink

C3 is ook gelukt,maar dan knippert hij niet op het kastje,maar op het dashbord,MM lampje.Alleen de veercomputer(E2) krijg ik niet voor elkaar,heb alles al geprobeerd.Wie weet nog wat?

Erwin

 

Het klopt dat F1 alleen met draaiende motor kan worden uitgelezen. Dat is met de Lexia ook zo. En dat heb ik vanmiddag ontdekt. :wink:
Dat E3 geen sjoege geeft vind ik vreemd. Of zou het komen omdat je een nieuwerwetse veercomputer hebt, model H5? Die dingen kunnen namelijk niet meer met het knipperkastje worden uitgelezen, alleen met de Lexia.
Op het deksel van de VC staat een code met daarin H4 of H5.

Xm 3.0 v6 24v 2000

Xm 2.0 aut.1999

Permalink

Het is een H4,dus het moet kunnen.Het enige wat gebeurt is dat het MM lampje wat vaag begint te flikkeren.En er klikt een relais.

Erwin