'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)

example

Zo maar eens een topje starten hier over mijn schuur.
Voor 500 euro gekocht en voorbereid op allerlei werkzaamheden ;-)
Eerst hebben we er nieuwe sapjes ingedaan en de thermostaat vervangen want die was naar de knoppen.
Volgende stap is de vering. Bolletjes laten checken en hydrorincage erin!

maartenh zegt:

Niet gewoon een H5, H5 heb je ook oude versies van.

hydractive computer H5 3B2G Moet het zijn.

De volgende zijn fout: H5 S2J5G, H4 S2J2G, H4 S2I2G, H4 S2H2G en H4 S2G2G.



maakt dat zoveel uit Maarten? Ik was altijd in de veronderstelling dat later "betere" software had oid maar dat je de boel gewoon kon uitwisselen.

Waar haal je overigens die exacte code vandaan ? in CS staat er enkel electrisch eenheid.

Daar hebben wij andere info voor. Zoals bijvoorbeeld de WPH's. 8)

maartenh zegt:

Ah, na ORG.NR. 7847 zit die er niet meer op.

Heer H, u is me voor.

@Bart: je hebt dus volgens het deksel de juiste computtert. Dan begrijp ik niet dat die melding over het remdrukcontact komt.
Of zou dat weer komen omdat je in Lexia de juiste VIN moet ingeven? :roll:

maartenh Clublid vr, 8 jul 2011 - 22:46

Permalink

gomp zegt:


maakt dat zoveel uit Maarten? Ik was altijd in de veronderstelling dat later "betere" software had oid maar dat je de boel gewoon kon uitwisselen.


Een nieuwe computer kan wel in een oude xm, die gebruikt dan gewoon het remdrukcontact niet.

nieuwe xm heeft geen remdrukcontact, daar moet je dus geen computer in doen die wel een remdrukcontact nodig heeft.

Wim, we hebben keurig het juiste VIN in de Lexia ingevoerd.


Maarten, even voor mijn beeldvorming;

" Een nieuwe computer kan wel in een oude xm, die gebruikt dan gewoon het remdrukcontact niet. "

wat zijn dan de consequenties als je dat remdrukcontact niet gebruikt ?? Dat ding heeft toch een functie neem ik aan ?

Zo weer paar dagen terug van verkansie, dus word het weer eens tijd wat aan de dame te gaan doen. Vlak voor de vakantie een bijzonder geluid vanonder de kap en dat was ook plots weer weg.... is mijn voorste hitteschildje pleite... Dus als er iemand dat heeft van een slopert?

Mijn distirbutie moet nu eigenlijk gaan gebeuren maar ik wil ook voor een dubbeltje op de eerste rang zitten...
Weet iemand per ongeluk een garage in de regio amsterdam ( niet speciaal citroen ) die dat soort klussen voor een niet enorm bedrag goed doet?
Ik weet in Utrecht een adresje waar ik vertrouwen in heb maar dichterbij zou fijn zijn.
Ik vraag dus niet om een verhaal over dat een V6 duur is en dat ik niet moet zeiken want dat wil ik dus wel. :mrgreen:

Bedenk je wel dat een kapotte distributie een kapotte motor betekent. En dat is hier gewoon een gigantische schadepost. Ik heb het ook geprobeerd, goedkoop klaar zijn. Bij een dealer wel te verstaan! (was een aanbiedingsprijs) en ik heb de gevolgen zelf mogen voelen...

Gewoon naar een goed adres en voor dat 1 keer per 5 jaar maakt die paar km of die paar euro toch niet uit? Je vraagt er niet om, maar dat heb je nou eenmaal met zo'n V6 :mrgreen:

example zegt:

maar je weet nooit of iemand goede ervaringen heeft met een gezellige afrikaan die van wanten weet


Ik mag hopen dat je het nu over een distributieriem vervangen hebt? :mrgreen:
Maar nee, geen ervaringen daarmee. Al is het alleen maar omdat het risico gewoon is dat je motor straks in de soep ligt.. Aan onderdelen inkoop ben ik goedkoop ook al ver over de 300 kwijt.. Ik denk dat je bij van der Laan totaal iets van 750 kwijt bent? Zomaar een gok, weet niet hoe die prijzen nu liggen..
Dan heb je dus iets van 400 euro arbeidsloon. Een afrikaan die beunt vraagt ook nog wel 20-25 per uur.
Natuurlijk zal je iets besparen, maar zo'n ding is wel even een hele dag werk..

Nou ik wilde eerst even kijken of het in de buurt kan. Maar Rik blijft uiteraard een optie als het goedkoper moet.
Kijk elke meier die ik kan uitsparen komt op een andere manier toch wel in de schuur terecht. er is genoeg aan te doen in ieder geval ;-)
De twijfel over een andere auto is ook al langs geweest maar ja dit rijdt wel zo verdomde lekker...
Daar kan geen 16v tegenop.

La Noir Verni di, 4 okt 2011 - 19:48

Permalink

Xsara Coupe zegt:

Gewoon naar een goed adres en voor dat 1 keer per 5 jaar maakt die paar km of die paar euro toch niet uit? Je vraagt er niet om, maar dat heb je nou eenmaal met zo'n V6 :mrgreen:

Daar wringt m de schoen misschien een beetje, wil je hem wel zo lang houden?
En wat is dat met die Afrikaan?? Is dat serieus :lolno:

Hihi! verkoopwaarde.. Maar je hebt wel gelijk hoor. Maar bovenal wil ik deze auto blijven rijden omdat het de fijnst rijdende XM is die ik heb gehad tot nu toe.
Geld voor de reparatie ligt ook gewoon klaar alleen als ik meer kan doen met het zelfde bedrag... ja dat zou dus leuk zijn :mrgreen:

Het grote twijfelen is weer aangebroken.
OF
boel poen in de schuur stoppen
OF
een 'nieuwe' kopen met onbekende gebreken....
OF
een heel ander merk
OF
...

Als er een nieuwe zou moeten komen is dat weer een break voor een appel en een ei. Weet iemand een goeie?