TCT autom. van BasisBIX

De blokjesvelgen blijven qua setting origineel, er komt alleen een ander kleurtje op. :wink:

Vandaag was ik op de sloop en daar kwam ik een XM tegen met originele koplampsproeiers. Nadat ik met de sloper een mooi prijsje had gemaakt voor de hele sproeimikmak, ben ik begonnen met slopen.
Alleen toen ik goed op weg was met demonteren bleek dat alleen maar de sproeikoppen in de bumper zaten gemonteerd, van het reservoir, de pomp en het leidingwerk was geen spoor te bekennen, Flinke tegenvaller dus. :x

Toch maar de sproeikoppen en nog wat losse frutsels meegenomen.
Naar een oplossing voor het ontbrekende reservoir en pomp moet ik maar eens een oplossing gaan verzinnen. :wink:
Bij de dealer staat het sowieso op NFP....

Heeft iemand toevallig nog wat liggen? :D





En ik heb ook nog even de Morette's elektrisch werkend gemaakt.
De binnenste grootlichtlampen zitten op een extra relais, en voor 2 van de 4 stadlichtjes komt een extra schakelaar, zodat ik die uit kan zetten voor de apk. :wink:

Nu dus 6x geel, alleen komt het er niet zo goed uit op de foto. :roll:

Een ruitensproeierpompje gaat in inder geval niet werken, die hebben veel te weinig capaciteit. De aansluiting op de sproeikoppen is echt van formaatje tuinslang, de pomp zal dat dus ook moeten hebben.
Daar heb ik al eens mee lopen stoeien met een installatie op de BX.

Het reservoir is niet meer leverbaar bij de dealer, maar ik zit er aan te denken om een 2e ruitensproeierreservoir te kopen en die aan te passen zodat die achter het rechtervoorscherm gemonteerd kan worden. Op de originele plek van het koplampsproeireservoir dus. Moet even kijken of dat haalbaar is, want dan moet ik alle aansluitingen gaan spiegelen...

De pomp is nog wel leverbaar, maar die moet 150 euro kosten, beetje raar, want een pomp van bv. de DS4 kost maar 35 euro. Denk dat ik die maar aanschaf er passend probeer te maken.

Of ik koop dit setje op MP:
http://link.marktplaats.nl/465009646
Dan heb ik gelijk alles in huis, alleen het reservoir is een beetje klein en de kwaliteit lijkt me twijfelachtig. Ook de diameter van de aansluiting op de pomp vind ik klein ogen. :roll:

En dit lijkt me ook wel een aardige schakelaar om het mee te bedienen:
http://link.marktplaats.nl/465009646
Ben alleen bang dat de verkoper het bod te laag vindt. :)




Oplossingen zat dus. :D

Door de weersomstandigheden ligt het werk aan de XM een beetje stil en de bumpers, skirts en spoilers zijn nog niet klaar bij de spuiter. Dus daar kan ik ook niet mee verder.

Wel heb ik die Toyota koplampsproeierschakelaar van MP gekocht, en die blijkt verrassend goed te passen tussen de schakelaars bij het code-paneeltje. :D
Alleen het beetje vijlen aan de uitsparing en hij glijdt er zo in, de buitenmaten zijn exact gelijk aan die van de normale schakelaars. Is dat even geluk hebben. :wink:



De 2 toeters die normaal samen met de koplamp gemonteerd zitten zijn verhuisd naar onder het voorscherm. Dit i.v.m. de aanstaande Morette's. Gelijk nog wat toeters van m'n slopers erbij geknoopt. En met 6 toeters totaal komt er tenminste nog wat geluid uit. :)

Links:

En rechts:




Tot slot heb ik nog een zwart hemelpaneeltje erin geschroefd. Daar bij dat ronde gat met die sleufjes, waar normaal een sensor voor de airco zit heb ik de externe microfoon van de Bleutooth radio weggestopt. De radio zelf moet nog wel ingebouwd worden. :wink:
Dat maakt het wel af i.c.m de zwarte zonnekleppen!


Voor:

Na:

Helaas, ik heb een after-market schuifdak. En die vind ik eigenlijk fijner dan een fabrieksdak. :)

En met de inbouw daarvan hebben ze de hemelbekleding boven de deuren aan het metaal geplakt. Het zit er nu zeer netjes in, dus daar gaat ik niet aan lopen pulken. :wink:
Al vind ik een zwarte hemel ook wel erg mooi!

Grrr, de spuiter is nog niet klaar met de spullen, en de apk is inmiddels al een paar dagen verlopen.
En zonder bumpers, koplampen en grille wordt die natuurlijk sowieso niet goed gekeurd.

Wel had de spuiter beloofd dat het volgende week klaar zou zijn, dus ben benieuwd of die dat gaat halen. :roll:


Vandaag het kleppendeksel eraf getrokken om de klepspeling te controleren en die viel gewoon netjes binnen de marge (0,05 mm) en dat vind ik best netjes met 2,5 ton op de teller.
Dus daar hoeft voorlopig nog niks aan gesteld te worden. :D

Gelijk het deksel even voorzien van een laagje verf en een nieuwe pakking, want rond de oude pakking was het een klein beetje zweterig in de hoekjes.

D'r ligt nog wel een fris gespoten inlaatspruitstuk met gereinigde injectoren en aangepaste gasklep klaar.:wink:
Alleen die moet nog wel "even"gemonteerd worden. Dat wil ik gelijk combineren met het monteren van een gereviseerde startmotor en nieuwe benzineslangen, want die zijn een beetje hard.

Ik spuit het met Motip Alu-zinkspary, dat is hittebestendig tot 250 graden.
Het eindstukje van m'n uitlaat heb ik een tijdje geleden gespoten met echte hittebestendige verf van Motip, die kan dacht ik wel iets van 700 graden hebben. :wink:

Op de achterkant van de gasklep zit een verdikking geschroefd, en ik denk dat die alleen maar nadelige gevolgen heeft voor de luchtstroming. (vooral als je maar een klein beetje gas geeft)
Die heb ik er dus afgehaald en de gaatjes gedicht met een boutje & moertje. Ik hoop dat die daardoor iets vlotter op het gas reageert.

Voor het zelfde geld reageert die zo fel op het gas dat je er gek van wordt, zo'n onderdeeltje zit er natuurlijk niet voor niets op. :wink:
We zullen het wel zien...