Micheline's groene eRG-FLinke,stampt onverdroten voort..

Micheline

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Luceo non uro....

Even voorstellen:

Micheline uit Winterswijk, tot voor kort 2 XM's een oudere ( 94) 2.0 VSX op LPG en een bloedgave, 98 er turbo CT met veel opties.

Helaas, jammer, jammer, is mijn mooiste door een BMW naar de citroen hemel geholpen, en staat het wrak hier om bekleding voor de oudere dame te leveren ( beige leer), en andere nuttige onderdelen te verwijderen en te bewaren.

Maar aangezien het toch blijft kriebelen ga ik morgen kijken naar een 97 er V6, met alle opties, ben benieuwd.......................
Groet uit winterswijk

Micheline

Mark do, 21 jul 2011 - 10:56

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Mijn vrouw hoeft hier niets van te weten :mrgreen:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Micheline ma, 1 aug 2011 - 20:38

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

En toen .........

Had mijn dochter ineens geen vervoer meer naar een festival ver, ver weg....

En toen, ......

was ik ineens ;-) een blauwe dame rijker, met heul veul kilometers, maar wel strak rijdend.

op LPG,

wel wat plastische chirurgie nodig indien zij blijft, wat las werk en de uitlaat is gaar, maar rijden als de brandweer.

Wel keihard in de vering, en niet uit te lezen want '99
grrrr

Luceo non uro....

Gefleiciteerd dan maar weer? Heeft deze wel alle wielbouten? :mrgreen:

Hoezo is een '99 dame niet uit te lezen? Of heb je zo'n knipperkastje ipv een Lexia?

Overigens denk ik dat het keiharde veerdgedrag eerder aan niet goed mee op druk zijnde bollen ligt (zowel de veerbollen als de hydractive bollen wellicht). Bij deze Xm is ook in de sportstand de auto soepel, de veercomputer schakelt alleen eerder naar hard. Zolang dat niet nodig is (bij lage snelheden over drempels bijvoorbeeld) is, staat de vc in zacht. Bij een type 1 is dat anders.

Ik heb wel een Lexia en wil best de Xm eens uitlezen en storingen resetten. Het is alleen wel zo'n 2 uur sturen vanuit Winterswijk naar Rucphen. Mocht je in de buurt zijn, laat maar weten.

Mark ma, 1 aug 2011 - 22:57

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Voor dat we helemaal oftopic gaan, ik heb een type 2 bouwjaar '94. Dus ik heb voldoende aan een knipperkastje.
Mocht het helemaal spaak lopen dan kan ik zo bij Dibert terecht die heeft sinds kort een een lexia (en dat weet Micheline ook) :wink:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Micheline ma, 1 aug 2011 - 23:47

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Klopt!

Wij hebben een knipperkastje gefabriekt, dat het op de beide andere dames prima doet, maar niet op deze. Kan zo even naar Dibert sturen, en ja deze heeft alle wielbouten op de etoiles 8)
Desalniettemin zoek ik er nog steeds twee..... ( wielbouten dan he )

Luceo non uro....

Micheline ma, 1 aug 2011 - 23:50

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Deze dame is trouwens in onderhoud geweest bij een garage die de datum van bolcontrole op de bollen heeft geschreven.... Wel prima, maar ga haar bij Dibert nog even laten nazien, als dochterlief er 1200 km mee moet sturen...

@ Mark: de groene dame van zoonlief veert als de beste, en hij kan nu alles zelf uitlezen. Je bent inspiratoir bezig geweest zal ik maar zeggen...

Luceo non uro....

Micheline ma, 1 aug 2011 - 23:51

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

nee, Blekkkink eerder dicht wegens vakantie, ga ik morgen even langs.....

Luceo non uro....

Mark ma, 1 aug 2011 - 23:56

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ha, dan kan ik dus een dezer dagen de eerste sms op mijn nieuwe foon verwachten :D

Fijn om te horen dat de (oude) dame goed veert.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Citroën-das-pas-fën di, 2 aug 2011 - 00:10

Permalink

Wat voor motor/uitvoering is die laatste XM Micheline? En gefeliciteerd met je 'gezinsuitbreiding' overigens :wink:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Micheline di, 2 aug 2011 - 11:24

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Een 2 liter 16 v, met - schrik niet- 440.000 km op de teller, maar wel goed onderhouden,. rijdt prima, en ze is zeker niet voor dagelijks gebruik. ( voor het zware werk, en dagelijkse gebruik heb ik een onverwoestbare ford transit ;-) )

Luceo non uro....

Micheline di, 2 aug 2011 - 21:05

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

12 hele lampjes, meer hadden ze er niet, lampje airco al vervangen, doet het weer...
een mens kan blij worden van kleinigheden.... :D

Luceo non uro....

Micheline di, 2 aug 2011 - 21:09

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Op lampjeszoektocht 100 stuks voor 20 euro gevonden, lijkt toch leuker geprijsd dan 0,50 /stuk...

Luceo non uro....

Micheline di, 2 aug 2011 - 23:43

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Viola... tja

Lampjes gevonden dus lijkt die prijs ok? Indien ja, zou ik ze dan naar jouw adres mogen laten sturen, duitse ebayer...
Dan bestel ik er een stuk of tig, met 3 xm's haha

Luceo non uro....

Micheline di, 2 aug 2011 - 23:49

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Dank je! heb je voor jezelf nog nodig? Kan ik mee bestellen..

Luceo non uro....

Mark di, 2 aug 2011 - 23:54

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik ben voorzien, en anders weet ik waar de voorraad van Nederland zich bevind :lol:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.