Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen

Sarinora

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Citroën-das-pas-fën di, 23 aug 2011 - 19:28

Permalink

Mwooh. Stel dat techniek OK is; 200 euro eraf lullen, voor diezelfde 200 euri een interieurtje erin (of als het echt budget moet: zet er tijdelijk ff een gratis interieurtje van Mechuccioin), en dan nog 100 euro extra ertegenaan voor de raambedieningen. Paar uurtjes werk, en dan heb je misschien wel een hele knappe XM voor weinig knaakjes. Je moet er wel wat voor doen he :mrgreen:
Het is wél ff een handbak 24V.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Citrophile wo, 24 aug 2011 - 12:03

Permalink

citroen26 zegt:

Toch blijft dit een mooie 24V :clap:

http://nl.kapaza.be/namen/citroen-xm-v6-24-exclusive-53163024.htm

http://94.143.208.169/images/51/5170173298.jpg


Deze heb ik gezien en ermee gereden, het is een erg mooie serie1 24v met alle modificaties die rechtstreeks bij de serie2 is toegepast. Koppeling en achterste spruitstuk zijn vervangen, ben benieuwd of de dorpel linksachter nu ook hersteld is.

Sowieso vreemd verhaal..

Foto's zijn van een type 3, of hij heeft de hele middenconsole incl radioklepjes van een type 3 overgezet (nep hout) terwijl het een 95'er zpj4 is..
Daarbij heeft hij onduidelijke foto's, geen Carte Gris zoals Michiel zegt en geen CT. EN een doorgeschoten veerpoot.. Die auto is max 300 waard en dan mag hij nog blij zijn!

Beetje typisch verhaal.. Hier kan je er iig niets mee, gezien ontbreken van de CG..

ik vermoed dat dat interieur gewoon ombouw is. Is die v6-24 ook in VSX trim geleverd? zo ja, dan zal dat aannemelijk zijn. Die ombouw is eerder te verwachten dat dat iemand er even een zpj4 in lepelt.

CT is geen bal waard. Je wagen moet wel heel erg slecht zijn om geen CT te krijgen. Doorgeschoten veerpoot komt overigens ook zelfs daar er niet door heen hoor.

Geen idee waarom die CG er niet bij zit. Zou dat ding kunnen zijn ingenomen ? In NL kan dat ook he, als de politie vind dat je wagen op dat moment gevaarlijk is kunnen ze het kenteken bewijs invorderen. Kun je niks meer met je auto.

Precies.. In Frankrijk was het kenteken van mijn multimedia ook ingenomen omdat die krom zou zijn. Dat was die na meten niet, wel schade, niet krom, maar ook daar werd gezegd dat als ik met de auto in goede toestand + kopie oude CG + innamebewijs naar de gendarmerie zou gaan, ik gewoon nieuwe papieren zou krijgen..

Het zou wel kunnen dat deze zpj4 het alcantara/velours interieur had. Of lelijk leder/alcantara..

Maar het zou ook kunnen dat de foto's gewoon niet bij de auto horen, gezien de belabberde weergave van details. Geen foto van de auto, wel van een asbak achterin??

maartenh zegt:

gomp zegt:

In NL kan dat ook he, als de politie vind dat je wagen op dat moment gevaarlijk is kunnen ze het kenteken bewijs invorderen. Kun je niks meer met je auto.


Wel hoor, even langs de rdw.


je kunt je wagen niet verkopen als je kenteken bewijs is ingenomen, althans niet als legaal rijdend voertuig. Zover ik weet word dat ook gewoon geregistreerd. Enige dat je kunt doen is de makkuh herstellen en op die manier de papieren terug krijgen van de politie. Wacht je daar te lang mee dan word je kenteken ongeldig verklaart. Wil je dan weer met die wagen de weg op moet je idd langs de rdw en heb je een erg dure en nauwkeurige keuring voor de boeg. Doe je dat ook niet, dan kun je dus gewoon niks met je wagen. Ik vraag me af of je dat ding dan zelfs bij de sloop kunt afleveren.

maar in Frankrijk is het dus precies als in Nederland obv Marco's ervaring met de MM, is er de indruct dat het niet meer veilig is, dan papieren inleveren en mag je zelf gaan aantonen dat het weer in orde is. Ergens ook terecht.