Xm Multimedia 46

Xsara Coupe
Nou, als het hier toch actief gaat worden, zal ik jullie ook hier maar met mijn aanwezigheid gaan pesten!!

De meeste zullen mij wel kennen als Xsara Coupe van het citroen-forum of als Marco van die sloop xm's ofzo :lol:

Genoeg over mij, nu over belangrijke onderwerpen: Mjin xm Multimedia nummer 46!

Ik heb deze dame met schade opgehaald in Frankrijk op de sloop, waar ze klaar stond om de pers in te gaan.. Gelukkig is het niet zo ver gekomen en staat ze veilig bij mij in een schuur!!

Zoals gezegd is het een heuse multimedia in de kleur Rouge d'Enfer. Het project behelsde ophalen, rechttrekken, nieuwe delen inlassen, overspuiten en het hele interieur er in en uit om alles zo goed mogelijk en zo net mogelijk te kunnen doen. Hierbij eerst een paar overzichtsfoto's van wat er is gebeurd:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-QIN3N8VC.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NKO73MTV.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-GPLWXL4V.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-UK6OHCGG.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-CTWAOZ3C.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-8IVYJBQA.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-YGFU8Z3Z.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-UCXQ4I4J.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-33QNEWNZ.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-HTJ8TSAD.jpg
En zovast een teaser van de dame naast mijn andere multimedia:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-4RLKCMMT.jpg

Ondertussen is de dame al weer veel verder in elkaar, maar daar moeten de foto's nog van volgen. Rondom komt overal nieuw chroom. Zowel in de bumpers als op de deuren. Ook de chevrons ed zijn nieuw besteld. Ook de multimedia logo's heb ik nieuw 8) Enige niet originele multimedia detail gaat zijn een splinternieuwe reflectorplaat tussen de achterlichten achter de kentekenplaat.

Uiteraard blijft t niet alleen bij optisch opknappen. Ook technisch gaat deze dame door de mangel! Ik heb haar al ingeschreven voor de sleutelmeet bij Gert de Jong voor oa bakolie. Verder krijgt ze nog een zeer uitgebreide grote beurt en nieuwe bougiekabels.
Ook heb ik met Lucas en Sohail de grootste klus al aangepakt: de distributie! Daarvan zijn hier foto's te vinden:
http://web.me.com/krukas/Mondial_de_lautomobile_2006/Last_Viewed_Event.html

Volgende week hoop ik haar naar het RDW te kunnen brengen voor een importkeuring en daarna kan ik haar helemaal afmaken en flink gaan poetsen!

Marco

Het heeft even geduurd..

26/06/2009 heb ik haar op de trailer geladen in Frankrijk en is het project begonnen..

25/06/2010 staat de keuringsafspraak van de dame om een officieel Nederlands kenteken te ontvangen 8) Puur formaliteit want vanmiddag heeft de keurmeester alle papieren in ieder geval al goedgekeurd :D

Een jaar dus precies... Iets langer dan gehoopt maar ik ben blij dat er een vaste datum staat nu 8)

Leuk voor je dat het einde van dit project in zicht is. Het heeft inderdaad ietsje langer geduurd dan je gepland had. Maar hee, een planning is er dan ook voor om van af te wijken. :lol:

eXpelliarMus ma, 14 jun 2010 - 15:49

Permalink

Goede berichten, mooi mooi mooi!! 8)

Mark ma, 14 jun 2010 - 21:00

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

eXpelliarMus zegt:

Goede berichten, mooi mooi mooi!! 8)



En nu nog even afbouwen :wink:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

La Noir Verni vr, 18 jun 2010 - 09:16

Permalink

Goed werk Marco, het is wel een tijd zeg, een jaar. Hopelijk ben je vlug in staat om er ook mee te gaan rijden!!

ach, ze schijnen ook erg goed te zijn als je juist achterin zit. Dan laat je je gewoon eens rijden. :wink:

Klaar om de keuring binnen te rijden:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-O6GR4ZZY-1.jpg

En nog even de gele oogjes:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-QE76YYWL-1.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DEVYHRS3-1.jpg

BasisBIX Clublid do, 1 jul 2010 - 21:26

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Mooi! 8)

Gekeurd in W'veen?

Citrofieltje Clublid do, 1 jul 2010 - 21:39

Permalink

Mooi hoor zo'n Multimedia :D blijft toch altijd een beetje een droom van me :wink:

UCHE UCHE UCHE

:opruimen: :wassen:

Zo, dat was nodig zeg na die tijd :wtf:

Nuja, hier dan maar even het hele verhaal.. Vorig jaar een APK poging, maar dat werd afkeur op een slechte leiding. Erg jammer, maar gezien de komende winter en de flinke klus de auto toen weggezet. Een jaar om precies te zijn!
Wel tussendoor al de uitlaat er onder vandaan getrokken, maar daarmee ben je er natuurlijk nog niet! Gisteren auto de brug op en geinspecteerd.. 1 leiding is echt heel erg slecht, maar de overige 3 zijn ook niet om over naar huis te schrijven zo op het eerste gezicht. Plan is dus om er 4 nieuwe leidingen onder te klussen..

Gisteren de brandstoftank gedemonteerd, leidingen gelocaliseerd, hitteschilden verwijderd, reservewielbak weg etc.
Wat een K-klus zeg!
Nu op zoek naar de leidingen. Wat is volgens jullie de beste optie? Origineel of na laten maken? Ik heb zelf totaal geen ervaring met beide alternatieven. Namaak is goedkoper, maar NOS is ook niet idioot duur. Voordeel van NOS is natuurlijk dat alle bochten er al in zitten.

Zelf maken zou ook kunnen, maar ik zit tegen de aanschaf van dat ding aan te hikken. Dat alleen is al duurder dan die paar leidingen laten maken en je hebt weer een stuk gereedschap er bij liggen...

Dat flenstooltje is inderdaad krankzinnig duur alleen omdat het Citroënspecifieke maten zijn. :evil: Maar als je zo'n ding met een paar mensen aanschaft wordt het betaalbaar. Maarten en ik hebben het er wel 'ns over gehad. De leidingen bij mij achter zijn ook niet om over naar huis te schrijven. :roll:

De vier lange leidingen van voor naar achter onder je Xm. 1 4.5 mm voor de remmen, 1 3.5 retour van de remmen, 1 3.5mm aanvoer van de vering en 1 3.5mm retour van de vering...

ZX1.4i do, 25 aug 2011 - 11:36

C5 Ph2 1.6HDiF Caractère

406 SL 1.8-16V

Permalink

Vergeet je niet om alle wartels die je los wil draaien, alvast in te spuiten met kruipolie, bij voorkeur zoiets als Imal.

En als het achterste subframe toch los is, vervang dan alles. Er loopt ook nog het een en ander vanwege het hydractief, het is daar best druk met korte leidingen.

Haha, sloper hebben we een andere voor :wink: Die staat nog in heusden te wachten :D

Het achterste subframe is trouwens (nog) niet los hoor... Dat hangt nog netjes onder de auto..

Hoi Marco,

Dit klinkt als de reparatie die ik aan 1 van de leidingen van mijn Xm heb moeten doen!
De rest was nog goed en heb ik toen niet gedaan.

Ik heb minder los gemaakt (laten maken). Alleen de uitlaat en het hitteschild. De lekke leiding (boven de achterbrug in de bocht) hebben we geidentificeerd en vervolgens doorgeknipt en het achterste stuk losgehaald. Daarna de leiding naar voren gevolgd en nadat duidelijk was welke het was en dat we ook bij de voorkant de boel wel los zouden krijgen is de rest van de leiding verwijderd.
Vervolgens is de monteur naar Van Soest hier in de buurt gegaan en heeft de leiding nagemaakt van CuNiFer met gebruik van de bestaande wartels. Enige dat hij bepaald heeft van de oude leiding was de lengte, de leiding zelf is onder de auto in de juiste vorm gemanipuleerd.
Die leiding kostte me geloof ik iets van 30/35 euro. Staat ook wel ergens in m'n topic.

Het viel mij allemaal heel erg mee!

zou ik persoonlijk niet doen Wes, die leidingen zijn natuurlijk niet nieuw meer. En misschien nog een groter issue is het feit dat ze niet zo flexibel zijn als CuNiFer waardoor je waarschijnlijk inderdaad heel erg veel weg/los moet halen om de boel te vervangen. Korte stukjes is geen probleem, maar zo'n lange leiding van voor tot achter is dan een drama. Die leiding die voor mij nagemaakt was, was gewoon opgerold als het ware. Je monteert hem aan de voorkant en rolt hem af en buigt hem in de juiste vorm terwijl je naar achteren werkt. Gaat heel eenvoudig.....

er staat wel iets in mijn topic rond pagina 10/11 geloof ik.

Wes, die leidingen zijn oa voor de hooghoudtbol.. Sowieso is het zo'n puist werk dat ik er hoe dan ook nieuw onder wil.. Een keer deze klus is meer dan vaak zat! Maar wel bedankt voor het aanbod..

Net ff nagezocht:

NOS totaal 168 eu
Laten maken: 80 eu

dat leidinkje voor de SMAC hebben ze bij mij op de bollenvuldag vervangen omdat dat toen kapot ging....

Ik vond het juist heel erg meevallen met hoeveel werk het was. Nou ging het bij mij om 1 leiding, wellicht dat de andere aan de voorkant minder eenvoudig (de)monteren zijn. Na de klus (waar ik dus meegeholpen heb, niet zelf gedaan) had ik zoiets: volgende keer doe ik dat lekker zelf.....

De monteur bij Van Beersen had het toevallig de dag er voor gedaan toen ik kwam informeren naar de hoeveelheid werk en welke ellende me te wachten zou staan: hij is dik 6 uur bezig geweest en heeft daarbij alle leidingen vervangen. Omdat het een klus is die een monteur vrijwel nooit doet zouden wij profibeuners een XM ook in een dag van nieuwe leidingen moeten kunnen voorzien.
(Dit klinkt bijna zo aantrekkelijk dat wij zoiets bij een aantal XM's zouden kunnen gaan plannen..... :shock: :mrgreen: )

Met veel mazzel zo'n €240,-. Heb je 'gewone' flenzen (aka non-Citroën) dan kost zo'n flensgeval, goede kwaliteit een eurootje of 60. :shock: