audio in de XM

jawel daar is ie, een audio topic.
Velen zullen zweren bij het " af-fabriek" systeem, in persoon ga ik een paar schreden verder.
Meld dus hier je audioplannen/problemen of doe een project uit de doeken. 8)
Permalink

Mark zegt:

Citroën-das-pas-fën zegt:

Als je meer info wil over de versterker die ik nu op het oog heb; dat is een Nakamichi PA4100.


Nou ik weet niet waar jij hem gevonden hebt maar ik zie ze niet.......


Hoe noemen ze die dempingsmatten in het engels?

Ze zijn helaas nogal zeldzaam te vinden, maar ik heb een tweedehandsje gevonden die netjes behandeld is door zijn vorige baasje. Ik moet hem nog krijgen/ophalen overigens.
Om de één of andere reden schuwen mensen het merk, terwijl het altijd in liefhebberskringen als zeer goed te boek gestaan heeft.
Ik vond het zelf erg goed bij de XM passen: een topproduct dat slechts door een kleine groep mensen de erkenning krijgt die het verdient :wink:

Qua dempingsmatten: veel mensen gebruiken ook gewoon bitumen dakbedekking. Schijnt goed te werken, je XM moet alleen geen vlam vatten (maar dat moest ze toch al niet :mrgreen: )
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

Ziet er eerlijk gezegd niet zo pro uit. Heeft een hoog Sjonnie-gehalte IMHO: wel een mooi blauw verlichte VU-meter (die zie ik heel erg goed als ik rijd :roll: ) maar men 'vergeet' aan te geven volgens welke methode het opgegeven vermogen gemeten is. Ik gok dat men hier niet praat over RMS-vermogen, maar dat er gemeten is volgens de PMPO-methode. Dat wil zoveel zeggen als: vergeet de opgegeven waarden en hoop er het beste van. Wat helemaal niet wil zeggen dat deze versterker per se slecht klinkt! Ik heb ooit een Marquant-versterker gehad met 4 x 100 W RMS (Kijkshop, 100 Euro :mrgreen: ) en dat ding klonk meer dan behoorlijk. Het blijft alleen een gok, door de vage gegevens.

EDIT: Arnhem is always the place to be hé. Kom je dan ff een bakkie doen in Westervoort?
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

:oops: dit gaat helemaal verkeerd......

http://www.autoboutique.eu/users/ws0053/images/normal/81381_01.jpg


setje 2200 euro..........



Woest!

http://www.autoboutique.eu/users/ws0053/images/normal/81382_01.jpg

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Ja hee XMark maar nu ga je gelijk naar het ultieme segment vanaf de baggerversterker die je als eerste liet zien.

Hoge vermogens lage prijs is imho een nono.

een goede 5 kanalaer van een beetje merk kost je nieuw eerder 4 dan 1,5 honderd. Bij laatstgenoemde veel kans op ruis en rommelgeluid zonder deugdelijke instellingen.

Speakerdraadkun je je niet direct een breuk aan vallen.

HU klinkt overigesngoed CDPF!
Ik wil overigens niet ruilen hoor :twisted:
Mijn Pioneer heeft samen met de soundprovessor een 31 bands equalizer inclusief time allignement en bepaling van de slopes.
Verder natuurlijk alle mogelijke opties om het geluid te optimaliseren doordat je 8 kanalen afzonderlijk van elkaar aan kan sturen qua frequenties en versterking.
Het menu om dit te doorlopen is overigens een draak de eerste keer (en)(en nog steeds) maar dat (zal hoop ik) wennen :lol:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik denk dat ik as zaterdag of eerder de getoonde configuratie ga kopen (niet van 2200 euro maar dat andere setje).
Moet ik nog ergens rekening mee houden? ik zie altijd van die lellen van condensatoren die verweven zitten in de installatie.
Moet dat? of waar is dat goed voor?

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

maartenh zegt:

Je hebt al een heeeeele grote condensator.



Tuuurlijk.........

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik begrijp je raadseltje inmiddels :wink:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Luidsprekers en versterker zijn bestelt 8) Morgen of Za ff ophalen.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

@Mark: daar ga je waarschijnlijk wel tevreden mee zijn idd. Focal is over het algemeen fijn spul.

Vandaag heb ik de Nakamichi opgehaald. Qua uiterlijk ben ik alvast heel erg tevreden: als de verkoper gezegd had dat de versterker nieuw was, had ik hem ook geloofd. Er zit geen krasje of beschadiging op! Al het originele verpakkingsmateriaal en het boekje zitten er netjes bij. Daar gaan we komend weekeinde eens een begin mee maken om het in te bouwen. Nog ff wat 16 kwadraat kabel scoren op de zaak voor de voeding. Zekeringhouder heb ik al.

En dan heb ik natuurlijk nog ff met de JVC zitten spelen. Zo heb ik mijn telefoon gepaard met de radio.
Iedere keer als ik instap maakt hij nu automatisch verbinding met de telefoon en zet deze op 'carkit' stand. Binnenkomende telefoontjes (ringtoon eventueel dezelfde als die van mijn telefoon!) kan ik opnemen of weigeren, en dan heb ik gewoon de spraak via de autospeakers en ik praat gewoon tegen de microfoon die ik op de stuurkolom heb gemonteerd.
Als ik zelf wil telefoneren kan ik gewoon zoeken in telefoonboek, uitgaande, gemiste en binnengekomen gesprekken zoals ze in mijn telefoon staan. Werkt perfect! Over deze functie ben ik tevreden.

En dan heb ik vanavond uitvoerig de geluidskwaliteit kunnen testen van de versterker van de radio zelf. Ik moest namelijk een aardig stukje rijden om de versterker op te halen. :)
Ik kan nu zeggen: als je (net zoals ik) normaal gesproken nét niet genoeg hebt aan het vermogen van een standaard autoradio, dan zou je met deze wél uit de voeten kunnen. Hij heeft net dat beetje meer 'oomph' dan een standaard radio die 4 x 50W opgeeft. (ik had dan ook al eerder opgemerkt dat voor deze radio 4 x 20W RMS opgegeven wordt, dit is best veel voor een standaard ingebouwde versterker!)
Had ik dit van tevoren wat uitvoeriger kunnen proberen, dan had ik nog even gewacht met het aanschaffen van een losse versterker. Volgens mij zou ik hier net genoeg aan kunnen hebben. Maar het is vast geen straf om naar een Nakamichi te luisteren! :twisted:

Om kort te gaan: ik kan deze JVC HU van harte aanbevelen. De geluidskwaliteit is goed, het vermogen is ruim voldoende en de instelmogelijkheden ook.
De Bluetooth-functie werkt lekker en de USB is lekker snel (wisselen van map gebeurt vrijwel direct)

Nu nog de Nakamichi inbouwen en kijken wat we dan hebben. Maar dat zal nog wel wat voeten in de aarde hebben, hier komt nogal wat bij kijken. Niet in de laatste plaats qua instellen.
Maar ook met die perikelen zal ik jullie weer vermoeien! :wink:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

Heeft je compo geen passieve filters?
Dan zou je nl "gewoon" full range kunnen draaien op je amp :wink:
Hoe wil je de versterker eigenlijk gaan gebruiken? is toch een 4 kanaal versterker?
Actief filteren op versterker en woofertjes in de deuren en tweeters gescheiden aansturen?
Permalink

Ik moet nog zien of de compo vóór passieve filters heeft. Het klinkt er inmiddels wel naar.
Ik was eigenlijk heel simpel van plan om 2 kanalen de compo vóór te laten aandrijven, en 2 kanalen voor de achterkant. Dan houd je de fadermogelijkheid via de HU. En we doen het zonder sub.

Simpel, ik weet het. Maar in de Xsaar klonk dat ook heel lekker, en ik was gelukkig niet de enige die er zo over dacht.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

Moet heel eerlijk bekennen dat ik voor de sub ook altijd heel tevreden was...
Heb je eenmaal een sub gehad ervaar je het geluid heel anders en wil je dus ook niet meer zonder.

Maar met een 4 kanaler heb je altijd nog de mogelijkheid om de front kanalen te versterken waar je de achterkanalen niet versterkt.
En daar op je HU een sub kanaal van maakt al dan niet gebrugd. en behoudt je nog steeds je fade op de HU, en als je alleen in de voituur zit is je compo voor het belangrijkste.( jouw |HU heeft toch 3 pre outs? front rear en sub?)
Ik heb nu achter helemaal geen speakers meer aangesloten (wel de subs, maar geen richting en dus ook van voren!) en ik mis de achterspeakers totaal niet!

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Zooooooooooooooooooooooooooo

Vanmorgen dan maar even naar Arnhem op en neer gezweefd om wat audio spul op te halen.
Eerst even over de audiozaak waar ik naar toe getogen ben, ze zitten aan de Utrechtseweg in Arnhem in een voormalige garage.
Makkelijk bereikbaar en een ruime parkeergelegenheid.
Ontvangst van de eigenaar (midden 20) was hartelijk en gastvrij, eerst een kopje koffie gedronken en toen rustig door de zaak gelopen.
Ruim assortiment en allemaal topklasse spul, 'geen winkel voor de petjesrijder' zei ik nog terloops, hij bevestigde het lachend dat de klanten inderdaad van een ander caliber zijn.

Leuk gesprek gehad en een goede deal kunnen maken, tevens nog gesproken over de club en hij was van plan om een aantal clubs aan te schrijven (waaronder nu dus ook de XM club) waarbij hij clubleden een korting van 15% op het hele assortiment bied.

Goed uiteindelijk huiswaarts gekeert met een mooi Focal compo setje en een 4 kanaals versterker een zooi dempingsmateriaal en de nodige kabels.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-K8LWBIMT.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUFK47D6.jpg

http://www.autoboutique.eu/users/ws0053/images/normal/81528_01.jpg

Special Edition 30 jaar Focal JMLab


De set is super mooi afgewerkt en eigenlijk te mooi om te monteren :lol: :lol:


2-Weg 165 mm Compo set
- Frequentiebereik : 55 Hz - 25 kHz
- Impedantie : 4 Ohm
- Gevoeligheidt 2.83V/1m: 92 dB
- RMS Vermogen: 80 Wrms
- Max belastbaar : 160 W
- Inbouw diameter : 142 mm
- Inbouw diepte : 72 mm
- Crossover filter (6 / 12dB/Oct. of 12 / 18dB/Oct. @ 3.7kHz of 5kHz)
- Woofer: Polyglass
- Tweeter: TNB met Phase Plug Aluminium/Magnesium inverted dome
- Tweeterlevel: 0, -3 dB


De versterker is een Focal Solid-4 Black

http://www.autoboutique.eu/users/ws0053/images/normal/94072_01.jpg

Specificaties (THD <1,0% / 14.4V):
- 75W x 4 @ 4 Ohm
- 100W x 4 @ 2 ohm
- 200W x 2 @ 4 Ohm
Signaal-ruisverhouding (1 Watt):> 80dB (A)
Signaal-ruisverhouding (RMS):> 100 dB (A)
THD + N @ 4 ohm: 0.02% @ 1 kHz
Dampingsfactor @ 4 ohm: 50 tot 1 kHz
Frequentiebereik: 10 Hz - 60 kHz
Input Impedantie: 20 kOhm
Input Gevoeligheid: 0,2 - 5 V
High Pass Filter: 50 - 150Hz (12dB/Okt.)
Lowpass filter: 50 - 150Hz (12dB/Okt.)
Protection circuits:
- Short Circuit
- Oververhitting
- Overspanning
Afstandsbediening
Afmetingen (HxLxB): 45 x 300 x 200 mm

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

hmmm morgen ook nog even naar de Gamma, ze hebben geluiddempingsplaat in de aanbieding. 2 platen van 100x50x3 cm voor 10 euro.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Haaaaa, en Wurth verkoopt snakeskin, hittebestendig tot +125 graden, maandag maar eens ff een paar doosjes bestellen voor ut magazijn 8)

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

MOOI setje Mark! Jammer dat je het op de terugweg niet ff live bent komen showen :wink:
Jij bent ook wel ff onder de pannen qua inbouwwerkzaamheden.

@Stoof: mijn HU heeft 3 pre-outs idd. Dus een sub erbij zou vrij makkelijk kunnen, maar kost me echt teveel ruimte in de achterbak. Enige optie zou onder de passagiersstoel zijn, zoals Mark vertelde, maar daar kan ik me weinig bij voorstellen? Bovendien had ik op die plek de Nakamichi gepland. Aan de andere kant, het hoeft natuurlijk ook geen 12" te zijn.
Back in tha dayz of wayback, toen ik nog veel met car audio bezig was, kon je nog op iedere straathoek composetjes vinden die een frequentierespons hadden vanaf 15 of 20 Hz @ 0dB. Stuur zoiets goed aan en je hebt een strakke bas.
Probleem is dat tegenwoordig dergelijke compo's vrijwel onvindbaar zijn, alles begint rond 50-60 Hz, en da's dus gewoon te hoog om er goede bas uit te halen. Echt jammer vind ik, want bij zo'n composet móét je dus een sub hebben. Jammerjammer, maar de fabrikanten vinden het wel een mooi spelletje natuurlijk.
Tweedehands is er ook niet zoveel te vinden, want je moet echt al enkele jaren terug voor dat soort setjes.

Die gozer waar ik gisteren de Naka ophaalde gebruikte 2 kanalen op de versterker voor vóór, brugde 2 kanalen voor de sub, en liet de achterspeakers gewoon door de HU aansturen. Ook dan houd je je fader.

We zien wel. Ik ga eerst eens draden trekken, ik heb vandaag een paar meter rode 16 kwadraat opgehaald op het werk, en ook een paar adereindhulsjes meegenomen. Oh, en 2 dikke stereo cinchkabels van 5 meter gingen ook mee. Speakersnoer gaat 2 x 2.5 kwadraat worden zoals ik al eerder zei, maar dat kan later ook nog, eerst wil ik de versterker erin hebben zitten. Een paar meter blauwe 0,75 of 1,5 voor de remote aansluiting heb ik zeker nog wel ergens liggen.

Plannen genoeg.

#Mark: snakeskin? Bedoel je ritsslang ofzo?
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

Pffff... Met al die rotzooi horen jullie het lief purrende Piaf geluid van je dame niet...

zonde.

En een handtekening!!!!

Mark in ieder geval niet, die heeft straks zoveel geluiddempend materiaal dat 'ie niet eens een trekker hoort aankomen. :lol:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Hehehehehe humorhose!

Snakeskin. De eindjes ga ik ook afwerken met krimpkous zodat de snakeskin mooi aansluit.
Ik Heb een doosje krimpkousjes via de zaak weten te bemachtigen in alle gangbare kleuren.
Dan wordt het ook nog een lust voor het oog.

http://image2.showyoursound.nl/Robi-One3/subkist07.jpg

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

OK, sleeving dus. Heb ik allemaal nog liggen uit de tijd dat ik computers watergekoeld maakte, opvoerde qua kloksnelheid en er vervolgens de decoupeerzaag in zette om een plexiglas raam in de zijkant te maken 8) Krimpkous zou iedere electroprutser in ruim assortiment moeten hebben. Goed bezig dus Mark! :wink:

@ Detlev: als ik gas loslaat kan ik altijd nog ff de 'mute' knop aantippen om die mooie fluit te horen van de turbo... Voor de rest voel ik de power van de motor liever dan dat ik hem hoor. Misschien is dat met een V6 anders, dat zou kunnen.
Feit is wel dat ik afgelopen donderdag een héérlijk ritje had, teruggeleund in het zachte leer terwiijl ik de 'basfähigkeit' van de installatie beproefde met het nummer "white chalk" van Junior M.A.F.I.A. Old school shit FTW!!!!
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Joe bedoel de krimpkous kleurtjes?

Ik heb ze in bruin/blauw/rood/geel/geelgroen/zwart/wit en transparant. Ik meende ook nog oranje maar dat weet ik niet zeker.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.