Misschien heeft het te maken met de sneltoets schakelaar voor het raam LV. Ik heet trouwens Mike :wink: Mark is met die Rouge Griotte V6, no offense hoor :lol:
Misschien heeft het te maken met de sneltoets schakelaar voor het raam LV. Ik heet trouwens Mike :wink: Mark is met die Rouge Griotte V6, no offense hoor :lol:
Maar ik heb toch serie1. Dus die blauwe draad met dat kleine conectortje is van een serie 3. Die komt uit de auto, dus misschien is er een serie 3 boord computer ingezet. Waar dan weer ergens een gare verbinding op gemaakt is die dus nu maar heel af en toe aan geeft.
Jij weet ook niet waar de BC zijn gegevens vandaan haalt he Wes?
Nee Wes, de bruine connector met de zwarte bedrading komt uit de spiegel. Nah ja, boeien, 't werkt nu.
Verschillende meet-punten..mmm heb voorlopig geen zin om het dashboard weer eens uit elkaar te slopen. Ik kan geen electrische schema's lezen. Ik denk dat Wim daar goed in is,en JP natuurlijk.
Wacht nog wl evenaf, dat vervelende geknipper van de temp is tenminste weg :wink:
De 'info rapide' is zeg maar de storingssleutel en modificatie publicatie van Citroen, dat wist je toch wel? :D
Maar daarin wordt met geen woord gerept over het opsporen van fouten van de boardcomputer. Ik weet ook niet of ik alle uitgaven van de 'info rapide' heb. En het elektrische deel van de WPH serie is puur schema's.
Maar ik zou het zoeken in het motormanagement, daar komen de benodigde gegevens vandaan. Het gaat tenslotte om verbruiken e.d.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
La Noir Verni zegt:
Verschillende meet-punten..mmm heb voorlopig geen zin om het dashboard weer eens uit elkaar te slopen. Ik kan geen electrische schema's lezen. Ik denk dat Wim daar goed in is,en JP natuurlijk.
Zoals Mark al zei, is het terugvinden de kunst. En wat mij betreft is Citroën veel te dol op gele en grijze bedrading. Met name dat geel wordt voor veel meer gebruikt als 12V :?
Maar als het weer beter is, of als je droog en warm staat, kom je met een dagje rustig zoeken heel ver.
Motormanagement, dus de kast voor bij de VC (Benny! = Veercomputer :wink: ) Daar maar eens wiebelen met draadjes dus...
Oh ja, vandaag naar de radio inbouwer Rob geweest om de XM te laten zien en de stuurbediening. Hij had nog geen antwoord van zijn leverancier gehad over welke interface er nodig is. Heb ook nog gevraagd naar die bass base box (hoe het het nou ook alweer....afijn je had er een plaatje van Mark) maar Rob vond dat ik dit eerst maar eens moest afwachten en dat het nog altijd kon. Mijn enthausiasme wordt wel vaker getemperd door de specialist :roll:
Er komt een Alpine 113BT in met Parrot BLuetooth telefoon dinges erop.
Wel gaaf denk ik:
En natuulijk krijgen jullie weer een plaatje van me:
Maar het ziet er inderdaad naar uit, als stuurbediening een pré is, eerst de adaptor te zoeken en dan een bijpassende radio. Wel met garantie op terugname als het toch niet blijkt te werken. Overigens zag ik ergens op het duitse forum een modifictie op de fabrieksradio 3030 en 3040 waardoor er een mp3 speler op aangesloten kon worden.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Oh...DISAPOINTED! :cry:
Nou hoor het wel van Rob. Hij is volgens mij niet te kloppen met ideeën.
Zo heb ik nu in de Beamer een Tomtom op de plek waar Volvo's hun RTI nav hebben zitten, dekseltje open, Tomtom aanpluggen en karren maar...
Ja oké dat van die tomtom geloof ik, en ik wil je niet ontmoedigen maar enige ervaring en een kleine 140 euro leergeld verder weet ik dat een werkende stuurbedieningsadapator andere käse is. Dus doe er nou je voordeel mee :wink:
Met die AB regel je de intensiteit van de Bass af, die zit bij mij weggewerkt onder de armleuning middelconsole met een stukkie klitteband. Merk radio is pioneer. De adaptor is custom made maar geschikt voor elke pioneer met een 3,5 mm jackplug aansluiting voor afstandbediening.
Misschien heeft het te maken met de sneltoets schakelaar voor het raam LV. Ik heet trouwens Mike :wink: Mark is met die Rouge Griotte V6, no offense hoor :lol:
Helemaal oorrect Mike, is van je sneltoets.
Ik meen '98 tot 2001, is type3.
De doublechevron is iets groter en ligt op de gril.
Jij weet ook niet waar de BC zijn gegevens vandaan haalt he Wes?
Hij haalt zijn info van verschillende punten volgens mij, wat je zou kunnen doen is het dashboard even los halen en van uit die richting zoeken.
Verschillende meet-punten..mmm heb voorlopig geen zin om het dashboard weer eens uit elkaar te slopen. Ik kan geen electrische schema's lezen. Ik denk dat Wim daar goed in is,en JP natuurlijk.
Wacht nog wl evenaf, dat vervelende geknipper van de temp is tenminste weg :wink:
Had ik al gezegt dat de 'ínfo rapide' met geen woord rept over de boardcomputer :roll:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Maar daarin wordt met geen woord gerept over het opsporen van fouten van de boardcomputer. Ik weet ook niet of ik alle uitgaven van de 'info rapide' heb. En het elektrische deel van de WPH serie is puur schema's.
Maar ik zou het zoeken in het motormanagement, daar komen de benodigde gegevens vandaan. Het gaat tenslotte om verbruiken e.d.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Zoals Mark al zei, is het terugvinden de kunst. En wat mij betreft is Citroën veel te dol op gele en grijze bedrading. Met name dat geel wordt voor veel meer gebruikt als 12V :?
Maar als het weer beter is, of als je droog en warm staat, kom je met een dagje rustig zoeken heel ver.
Oh ja, vandaag naar de radio inbouwer Rob geweest om de XM te laten zien en de stuurbediening. Hij had nog geen antwoord van zijn leverancier gehad over welke interface er nodig is. Heb ook nog gevraagd naar die bass base box (hoe het het nou ook alweer....afijn je had er een plaatje van Mark) maar Rob vond dat ik dit eerst maar eens moest afwachten en dat het nog altijd kon. Mijn enthausiasme wordt wel vaker getemperd door de specialist :roll:
Er komt een Alpine 113BT in met Parrot BLuetooth telefoon dinges erop.
Wel gaaf denk ik:
En natuulijk krijgen jullie weer een plaatje van me:
Verschil is, deze is in 2 kleuren te verkrijgen: zilver en zwart en iPod Direct
Bij de 113BT is de uitvoering alleen zwart en iPod Ready
Ben van Alpine destijds nooit een passende adaptor op het spoor gekomen.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Maar het ziet er inderdaad naar uit, als stuurbediening een pré is, eerst de adaptor te zoeken en dan een bijpassende radio. Wel met garantie op terugname als het toch niet blijkt te werken. Overigens zag ik ergens op het duitse forum een modifictie op de fabrieksradio 3030 en 3040 waardoor er een mp3 speler op aangesloten kon worden.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nou hoor het wel van Rob. Hij is volgens mij niet te kloppen met ideeën.
Zo heb ik nu in de Beamer een Tomtom op de plek waar Volvo's hun RTI nav hebben zitten, dekseltje open, Tomtom aanpluggen en karren maar...
Deze heeft Mark in zijn bolide onder de stoel gebouwd
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Mark wat voor merk radiocd/mp3 speler heb jij er dan nu in??
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
http://www.navaudio.nl/products/1-Din-7-inch-Klapscherm-autoradio-met-n…
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Klopt! Dus gewoon een kwesti van solderen....ahum hoest :roll:
:oops: overheen gelezen. Maar is er een adaptor voor de XM? dat is de hamvraag!
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.