audio in de XM

jawel daar is ie, een audio topic.
Velen zullen zweren bij het " af-fabriek" systeem, in persoon ga ik een paar schreden verder.
Meld dus hier je audioplannen/problemen of doe een project uit de doeken. 8)

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Kistje lijkt mij met die vermogens niet echt ideaal t.a.v. de koeling.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

zal meevallen hoor de warmte ontwikkeling, er worden geen zware subs mee aangestuurd, maar slechts een compo setje :wink:

Mijn 4 kanaler wordt ook niet warm van de compo, en de A3 (dualmono) voor de woofertjes in de deuren al evenmin.
Warmte zal pas ontstaan bij extreme belasting van de versterking :wink: Of bij "te zware speakers" voor de versterker.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Dan is ie te mooi om weg te stoppen :mrgreen:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Zo plaatje mdf t.b.v. het monteren van de versterker zit erin.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-FVHSROFU.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-46CG8K6I.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-L48G87FL.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-ESMVBTUL.jpg

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ja, dat dacht ik ook :lol: op de bodem zou ik er last van hebben, op de rugleuning van de bank zouden de achterpassagiers last kunnen krijgen van schroeven in hun rug dus dit leek me de beste optie. Ohja, de vulhals van de tank zit rechts dus leek me dit ook nog eens de veiligste kant met schroeven. :D

Vanavond eens even kijken of ik die lel van een voedingskabel naar binnen krijg. Er zit zoals Matthijs als zei een doorvoerrubber rechts voor die volgens mij nog genoeg ruimte bied.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

wat voor lel heb je gekocht? 25 mm kwadraat?
En wat voor zekering heb je? glas ANL of mini ANL?
Over glas komen steeds vaker negatieve geluiden, dus ik ben voor mijn A3 en A4 en soundprocessor en verlichting nog op zoek naar een mini ANL zekeringenhouder.
Jammergenoeg heeft DLS dit zelf (nog?) niet.
Moet dus nog ffkes verder met de glaszekeringen die ik nu heb.....


overigens "dit" zijn ANL zekeringen.

http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/DSC04380.jpg

Die heb ik 3 gebruikt nu (normale maat)

de hoofdzekering op 10 cm van de accu is 200A de zekeringen die naar de A6 versterkers gaan zijn 100A.

Glaszekeringen die ik nu gebruik voor de A4 en A3 zijn 65 A

Versterkers zullen dus niet gauw door hun eigen zekeringen heengaan.
A6 is op 140 afgezekerd op de versterker en de A3 op 120. A4 heeft geen zekeringen :wtf:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ja, 25 kwadraat.

De zekering (60A) is een ANL die zit standaard bij het aansluitset.

Moet alleen nog zien waar ik die neerzet.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Volgens regelgeving EMMA, en dat is qua veiligheid ook niet verkeerd, moet de "hoofdzekering" binnen 40 cm van het aansluitpunt (accu) zitten.

In vroegere wedstrijden kreeg je zelfs extra punten toegekend als de zekering (veel) dichterbij zat.

Ik heb de zekering nu op net geen 10 cm zitten aan de voorkant van het luchtfilterhuis.
Permalink

@Wim: anders ik wel :mrgreen:

Matthijs zegt:

@Roger; Kan je niet de hele kofferbak paar cm omhoog gooien? Dan je de versterker en kabels gewoon op de vloer monteren :) En qua efficiente ruimte merk je het ook niet echt.

Wat ook nog kan, als je niet heeeel groot is, is het hele spul achter je pickpanel monteren. Of tegen de voetensteun daar in een mooi kissie ofzo. Of onder de bestuurders stoel. Ik had zelf 2 kleine versterkers onder de bijrijders liggen, maar als je die al gaat bestukken kan je ook je eigen stoel gebruiken ;) Of bij de voeten van je kleine in een kistje want die komt voorlopig toch nog niet met zn benen op de grond.

Of tegen de rug van de achterbank.

Moet ik nog ff doorgaan? :P


Nee kap maar :wink: Kofferbak paar cm omhoog gooien lijkt me nog de beste optie. Is ook mooi stealth. Bovendien is de versterker best groot maar niet overdreven hoog. Goeie tip! Hoewel ik het al vaker gezien heb, was het nog niet als optie in me opgekomen.
Onder de stoelen had ik al bekeken, maar vond ik niet OK (het ding is 57 cm. lang).
Kofferbak wil ik echt geen cm van missen, niet in de lengte en niet in de breedte, maar hoogte mis je idd minder. Goede optie dus.
Kickpanel gaat em echt niet worden, qua ruimte.
Kistje bij de voeten van de purken niet stealth en niet origineel genoeg.
Nou ja, morgen begint mijn opleiding weer, we zullen zien hoeveel tijd ik dan nog kan vrijmaken voor wat fatsoenlijke ICE :D
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Zo hehehe de pluskabel ligt binnen, wat een gemier om die kabel door die tule te krijgen :?

Mooi plekje uitgedacht voor de zekering (die komt onder de rand schuin boven de aircocompressor, door dat gekloot om die kabel door de tule te krijgen brak tot twee keer aan toe de kabel van de trekveer dus de kabel is een stukje korter geworden. Dan maar geen eervolle emma vermelding :)

Hopelijk komen morgen m'n krimpkousen en cinch stekkers van conrad binnen.

Als laatste nog een aantal kabels voorzien van een snakeskin, nu eerst wachten want ik heb geen vel meer over van dat strijken.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

En de minkabel dan? Of pak je die via het chassis.

Zoja, hoe dik is de kabel van de accu naar het chassis eigenlijk?
Permalink

meeste kabelsetjes zit een extra metertje - kabel bij met ogen om extra massa te maken vanaf je accu :wink:

je chassis geeft normaliter 35 mm kwadraat door is de standaard.... dus een dikkere kabel dan 35 met massa over t chassis heeft geen nut :lolno:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Met de massa gaat helemaal goed komen, ander vraagje, hoe krijg ik toegang tot de tweeters? moet ik dan eerst het rooster eruit wippen of is er een andere manier?

Let op, ik heb een type II he :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

idd roostertjes eruit wippen.
tenzij je door de originele tweeterbedrading wilt kruipen, is meen ik een stieve 1 mm kwadraat :mrgreen:

Onder je tweeter kapjes zullen de originele tweeters waarschijnlijk met 2 schroefjes vast zitten en of met een klikdraaisysteem zoals in de T2 Xantia's.
Dan zou het ook nog zo kunnen zijn dat de tweeter geïntegreerd is met het kapje.
Loshalen en je weet het!

Lekker hoor zo'n simpele type I 8)

Ik heb gisteren weer wat geschuurd en ge(spuit)plamuurd op de houders voor mijn middentoners.
Zal vanavond nog eens een plaatje posten
Ook gisteren ter vervanging van het glaszekeringenblok een "mini-ANL" zekeringenblok gekocht via Conrad met wat zekeringenspul erbij :happy:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Zo de rubberen tules met speaker draad zitten in de deuren. Best wel een heel gemier voor 4 draadjes...... (plusminus 3 uur per kant)

Tevens wat preventief onderhoud gedaan aangezien er een kilo zand achter de spatschermen vandaan kwam was de boel licht aangeroest.

2 Kilo zand gedoneerd aan de tuin van m'n vrouw, de boel ontroest en in de ML gezet.


@Jeroen, nummer 11 moet je hebben :wink:

http://service.citroen.com/docpr/affiche.do?ref=026907743510&refaff=0269%2007%20743510&idFct=FCT0101

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

das balen.

Kun je eea specificeren XMark?

Ik heb mezelf vandaag te buiten gegaan aan het maen van roosters!

de originele roosters zijn over het algemeen erg dicht, wat resulteerd in het tegenhouden van geluid, daarom met gaasmatten die al een jaar in mijn bezit zijn voor dit doel vandaag nieuwe roosters gemaakt voor de midjes en woofertjes.

Zal eens een kort fotoverslagje maken komende week!

ook nog de maat van de hoedenplank opgenomen en een eerste setup gemaakt voor een "show-hoedenplank" voor tijdens de wedstrijden van komend jaar.
Dan zal ook de 13de ruit het veld ruimen tijdens de wedstrijden. De hoedenplank wordt tijdens wedstrijden vervangen voor het andere exemplaar om de rammels van de gordijnen te voorkomen.

Hoedenplankje wordt gemaakt van 35 mm MDF :wtf:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Tuurlijk :D

artikelnummmer 96 073 685

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-R7XQIHBP.jpg

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Vandaag me bezig verder bezig gehouden met de audio.
Interier uitgebouwd, passagierstoel, achterbank, vloermat (gedeeltelijk) afdeklijsten rechts en kofferbak mat.
Deur speaker kabels uit de A-stijlen gevist. Links en rechts onderaan de A-stijl achter de hoekstukken zit een onoemlijke vierkante rubberen dop (waardoor de kabelboom voor de deur loopt), die eruit gevist, 10 mm gaatje bij ingeboord en de deurspeaker kabel is binnen :D
Alle kabels (chinch voor/achter, speaker links/rechts, voeding/remote/ en de remote control van de versterker vanuit de koffer bak naar voren en de HU gelegd.
Remote control kabel van de versterker tot in de armsteun gelegd.
Schiedingsfilters aangesloten en netjes weggewerkt.
Interieur weer terug gebouwd.

Foto's? nee sorry geen tijd voor genomen, het was heet en het schema te strak, daarbij iedereen kent het interieur van een XM dus bijzonder is het niet dat die er naast ligt :mrgreen:


Morgen, ja ja op zondag, morgen worden de deuren van antidreun plaat voorzien (komt m'n verbruik denk ik niet ten goede, het stapeltje platen weegt maar liefst 11,5 kilo :mrgreen: en daarna gaan de juweeltjes van focals erin.

Maandag hoop ik de missende 2 meter 20mm2 voedingskabel binnen te hebben dan kan ik het laatste stukje door de motorruimte naar de accu leggen und dan? 'dan gehts loss :grijns: '


Ben alleen nog aan het nadenken over een mooie afwerking van de draden onder de versterker. En ik vermoed dat een binnenbekledingspaneel van een kofferbak met moet gaan ontgelden.
Mooi in de zelfde kleur en stof en sterk zat.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Mark zegt:

... het stapeltje platen weegt maar liefst 11,5 kilo :mrgreen: ...

Dan laat je toch gewoon je 5 liter kannen met reserve koelvloeistof en LHM uit de auto? Dan heb je dat extra gewicht ook weer gecompenseerd. :meneus:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

@Stoof, ik ben rechtsom gegaan :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

oh ja..


Hier een fotoverslagje van mijn bezigheden om nieuwe roosters te maken voor de speakers. :mrgreen:

men neme een plaat MDF...
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/1.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/2.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/3.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/4.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/5.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/6.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/7.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/8.jpg

en dan voor de woofertjes in de deuren..
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/11.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/12.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/13.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/14.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/15.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/16.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/17.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/18.jpg
http://i165.photobucket.com/albums/u60/stooftaker/XM%20DLS/19.jpg

Binnen zijde van de woofergrilles heb ik met lijm extra vastgezet tegen het rammelen.
Nu verder met de behuizing van de midjes :mrgreen:
Permalink

@ Stoof: Mooi werk! Zier er echt professioneel uit. Maar dat is natuurlijk ook het niveau dat jij nastreeft.

@ Mark: Hoe kom je in godsnaam aan een vreemde maat als 20mm kwadraat kabel? Je weet dat die nauwelijks meerwaarde heeft t.o.v. de standaardmaat 16 kwadraat? Just curious, beroepsdeformatie zeg maar. :wink:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

@CDPF Lag in de winkel en paste precies in de aansluiting van de versterker.

En vandaag het plan verder uitgevoerd, maar ik heb nog een vraagje over de versterker en de aansluiting van de spekaers, want ik snap het niet.

Ik heb alleen het compo setje voor, en een active sub de rechtstreeks vanuit de HU aangestuurd wordt, welk schema moet ik nou nemen?
Voor mijn gevoel zou ik voor 1 of 3 moeten kiezen want bij 2 zie ik niet wat nou de linker en wat nou de rechter speaker is..........


http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-URIUQCBV.jpg

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.