Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen

aangeraden wordt toch de 0W 40 JP?

Dat raad ik aan :wink:, omdat een 0W40 het beste de ZPJ4 smeert, koelt en intern schoon houdt. Een 5W40 is de minimale toegestane grade voor een ZPJ4.

gomp zegt:

BasisBIX zegt:

Wow, een XM met 245 banden.

Vraag me af aan welke kant ze de wielkasten hebben aangepast...


Wel een mooi ding! 8)
http://link.marktplaats.nl/479630691

persoonlijk vind ik een 1000 euro onder de taxatiewaarde wel wat aan de hoge kant. taxatie waarde is heel wat anders dan een verkoopwaarde. De wagens is iig wel ws alleen met mooi weer gereden want 25k km in 10 jaar...

Misschien moet je íets verder lezen, want je krijg er ook nog een complete xm aan onderdelen bij, o.a. 24v uitlaatlijn en de hele rambam. Dan is de auto ineens nog 'maar' 5k misschien gezien de onderdelen en vast nog wel wat ruimte om te onderhandelen.

beetje selectieve quote vind je zelf niet ?

Als jij bij het begin bent gaan lezen had je wellicht gezien dat ik dat ook al had opgemerkt. :zwaai:

Daarbij, het is mijn mening dus.....

wielkasten zullen waarschijnlijk naar buiten uitgebouwd zijn, bij juiste ET waarde is tot 225 mogelijk zonder aanpassingen :wink:

@gomp, dus eigenlijk spreek jejezelf al tegen in je post, wat het nog mooier maakt 8)

Wat jij wilt mopperpotje, ik GEEF je gelijk.

.

Collega van me heeft interesse in deze XM
Van clublid kan geen miskoop zijn (of waar moet ie op letten nog) maar wat vinden jullie van de prijs?

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/2579

Het is niet mijn keuze, een automaat icm 2.0ltr maar als er 500 af gaat heb je wel een mooie XM met historie. Zie dat er veel facturen bij zitten, en dat hij volgens verkoper prachtig in de lak zit.

Zo vind ik deze wel aardig, lekker puur en simpel. Is de leenauto van Citrosars:
http://link.marktplaats.nl/481316205

Ach je moet ergens beginnen als XM-ert, ik heb ook maar een 2.0 met de hand

Kan die automaat er nog wel mee door na al die kilometers?
Idd 2000 bieden, of eigenlijk lager dus...

ik vind het veel geld voor een 2 liter.

Leg er nog wat bovenop en hij kan een leuke v6 es9 uitzoeken

Tsja, maar als je niet het dito gebruik wilt, mrb, etc... Bovendien is deze strak en heeft bewezen recent onderhoud. Da's ook wel wat waard.

Takkie zegt:

Collega van me heeft interesse in deze XM
Van clublid kan geen miskoop zijn (of waar moet ie op letten nog) maar wat vinden jullie van de prijs?

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/2579

Prima Xm helemaal mijn keuze, de prijs is niet verkeerd voor wat er aan onderhoud is gepleegd.
Toch moet er iets af, als je zo tussen 1850/1950€ uit kunt komen is het netjes.
Maak een proef rit en kijk of het de Xm het geld waard is. :wink:

La Noir Verni zegt:

Tsja, maar als je niet het dito gebruik wilt, mrb, etc... Bovendien is deze strak en heeft bewezen recent onderhoud. Da's ook wel wat waard.

Verbruik is van een ES9J4 denk ik gelijk aan een 16v of iets zuiniger... Mrb is wel fors hoger, maar daar heb je dan ook een iets andere auto voor... Onderhoud is voor een 2.0 gewoon een stuk betaalbaarder en makkelijker. Daarbij zijn de 16v motoren in zeer veel auto's geleverd en daardoor is de onderdelenvoorziening top!

Mijn voorkeur in een Xm zou na alle ervaring uitgaan naar een TCT automaat. Dat is toch wel DE combi/motor in een Xm. Soepel, goed te onderhouden, goed verbruik, gunstig in wb (relatief) en het rijdt gewoon TOP!

Helemaal eens met Marco. TCT automaat is dé gulden middenweg. 3 Liter V6 voor de decadente bovenklasse (Misschien na deze dame nog eens, je moet in je leven alles geprobeerd hebben nietwaar?) De leenauto van Cyril is mooi (oooh, wit! :wink: ) maar is helaas wel een SX. Daar is op zich niets mis mee, maar als je een sleutelaar bent die de XM graag wil 'upgraden' qua opties, zou ik zelf voor een VSX gaan.
Als je niet die sleutelaar bent, is een nette SX zoals die van Cyril niet te versmaden. Vooral met het onderhoud wat dat ding gehad heeft.

Wat heeft VSX eigenlijk meer? VSX was toch alleen op Turbo en V6 leverbaar?
En die witte, ach electrisch zwart leer erin, 13e ruit, mitlampjes voorin, Speedlines eronder en het leven is al een stuk aangenamer aan boord.
Zou hem wel willen hebben voor de winter. Zit te piekeren om de V6, die decadente :lol: te sparen.

Grote voordeel van een VSX is dat alle bedrading er in de basis al in ligt. Voor sommige opties (ECC, elektrische ramen achter, to name a few) zul je een extra kabelboompje moeten regelen, maar die sluit je dan ook wle aan op bestaande bedrading/stekker. Bij een SX is dat no go, en zul je dat soort bedrading geheel zelf moeten trekken. Neem van mij als electro-deskundige aan, dat dat regelmatig de sjeu van het project afroomt.

Verder niks mis met een SX! Ikzelf wil echter vooral zo veel mogelijk luxe, als ik toch al een XM heb :mrgreen:

Hee, ik heb elektrieken ramen achterin, maar op het kenteken staat SX, dus dat zou dan veel werk geweest zijn?

http://auto.marktplaats.nl/citroen/483605770-citroen-xm-3-0-v6-exclusiv…

Altijd binnen gestaan... :lol:

Misschien had eigenaar een indoorkartbaan :lol: Overigens vind ik dit blauw, net wat donkerder, een van de allermooiste kleuren! Het is volgens mij niet Blue Mauritius, toch??

Misschien kan ik mijnes wel inruilen tegen deez? :lol:

Vwb de kleur twijfel ik Mike, ik denk toch Bleu Mauritius. De mijne ziet er soms ook heel donker uit.
Overigens is dit bijna een zusje van de mijne qua kleuren enzo. Alleen heeft deze stoelverwarming!
En ik zie een draaiknop op de bestuurdersstoel. Die heb ik niet. Wat doet die? Lendesteun instellen?
Dat zou ik ook wel willen hebben.....

Ik vermoed ook Bleu Mauritius, de donkerste variant blauw-paars is Bleu Stratos zoals die van Lucas :wink:.
Bleu Stratos is voor mij de opvolger van Bleu Memphis, die was ook donkerblauw met een paarse gloed in de zon 8)

Mooi ding! Maar ook wel steep price... Ex BTW ook nog he!!

Nee, ondergetekende idioot smeert dit bedrag liever uit over 3 of 4 jaar aan aanschaf onderdelen en heeft vervolgens nog steeds een dame uit '94 met 'slight blemishes' en 280K op de teller :mrgreen:





















Hoewel, het zal nog wel 2 XM's duren voordat ik aan dat bedrag zit. Gelukkig! 8)

Voor dat geld, en eigenlijk een stuk minder door de btw, staat er op bon coin nu een '99 te koop met 47k km op de klok. Daar moet je dan nog wel de import bij doen... Dit is echt een erg dure jongen. Wel een fijn schuifdak, dat dan weer wel...

Deze verkoper is toch dezelfde die al tig tijd een witte serie 1 Xm heeft/had staan ? Die was ook stvig geprijst en werd toen lager aangeboden maar plots ook ex btw.

Ex btw aanbieden op MP is toch wat vaag hoor aangezien daar voornamelijk particuliere kopers zitten. Daarbij, hoe groot is de kans dat dit een BTW verrekenbaar voertuig is... ws, gewoon een marge auto.

@ Gerrie: ik heb ook zo'n schroef aan mijn zetel in m'n dame, is inderdaad lendesteun, en versmalling

Lijkt me fijn, ik snap niet goed waarom dat er bij mij niet op zit. Smaller hoeft overigens niet, dan pas ik niet meer :lolno:

:mrgreen: maar voor jouw Nicolientje wel!

Uitdraaien dan wordt die breder Gerrie :schater:

Misschien zit die knop er wel op maar kan ie m niet vinden als ie op zijn stoel zit? Ergens tussen een kwab ofzo? :grijns:

:oops: