TCT autom. van BasisBIX

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

En er is weer een nieuwe XM rijder bij.  :wink: 
Ik heb vorige week vrijdag een XM Turbo CT SX automaat uit 1994 gekocht.
Hij heeft 230.000 km en is Vert Vega (moet ik nog even checken voor de zekerheid, maar heb de kleurcode nog niet kunnen vinden  :roll:)

Momenteel heb ik nog 2 BX'en.
Een BX 14 (basis) en een BX 19 GT.
De BX 14 heb ik verkocht een wordt a.s. zaterdag opgehaald.

 

Verder met de XM:

Hij is geassembleerd voor de Belgische markt, heeft leuke Speedlines eronder en een fabrieks  schuif-kantel dak.  8)

https://lh6.googleusercontent.com/-HR3PY6wExHk/T9D0LIFRdDI/AAAAAAAAFmM/6GoQGaLnlRc/s640/DSC00466%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-uVANdiHslTQ/T9D95qaZxcI/AAAAAAAAFnI/GrMA8pVwtKQ/s640/DSC00467%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Ubh2KsEyXBY/T9D0LBT2wnI/AAAAAAAAFmI/jIzr6hU8MQc/s640/DSC00468%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Op5a8E7Fm6c/T9D0LI_al8I/AAAAAAAAFmQ/82nNzmLmtNs/s640/DSC00469%2520%2528Small%2529.JPG


Verder heb ik nog een vraagje:

Waar kan ik de motorcode vinden?
Ben wel benieuwd of ik nou een RGX of een RGY blok heb.
(de haynes is ook al onderweg, want in de vraagbaak wordt de TCT natuurlijk weer niet behandeld  :?)

En waar kan ik de kleurcode vinden?

Zo dit is iets wat je nooit zou verwachten, Zeker niet als je daar net een maand staat en alles heen aan het verhuizen bent.
Hoop dat je auto redelijk ongedeerd er uit komt.
De laatste foto die doet de auto er nog redelijk laten uitzien.
Hoop dat het meevalt, Veel sterkte .

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Het terrein is op donderdagavond laat vrijgeven door "iets of iemand".
Maar toen we vrijdagochtend aankwamen mochten we er absoluut niet op van de politie i.v.m. onderzoek.

Voor de XM ben ik best wel wat mooie spulletjes kwijt, zoals de deksels van m'n blokjesvelgen, een net gespoten dakspoiler, 4 buitenspiegels in de juiste kleur, een achterklepbalk met zelfgemaakt 3e remlicht, 2 sets Morette's, 2 sets achterlichten, een zeer goede turbo, set nieuwe motorsteunen, wat dozen vol met dash&interieurfrutsels etc etc.


Maar voor de BX is het nog veel erger, daar had ik nog veel en veel meer spullen voor liggen.....
Nu idd. maar hopen dat die er nog een beetje redelijk uitkomt en weer opnieuw spullen zoeken om hem door de apk te krijgen. :roll:

Als ik je kan helpen met je apk spullen moet je maar gil geven, ik wil mn voorraad toch inslinken/opruimen, misschien kan je voor een klein bedrag de hele reutemeut overnemen

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Als dit nog langer gaat duren dan ga ik s'avonds gewoon een keer langs met de sleutels en een accu onder m'n armen. :evil:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik zal het wel niet zien maar wat is er zo bijzonder 'midden op de foto'?

Jerry can? ik weet het echt niet.......

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM V6 24v Exclusive 1999 50-DJ-HX

Permalink

de tering ik lees het nu pas :cry:
Wat ongelooflijk kut voor je zeg! Ik hoop echt dat je je BiX er netjes uit krijgt en dat ze niet te veel schade (liefst geen) heeft opgelopen tijdens de brand. Wat een frustrerende situatie dat je er niet mag gaan kijken man. Succes!

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Met de BX gaat het wel weer goedkomen! :D
Het terrein is nog altijd niet vrijgegeven, maar ik ben gisteravond net voordat het begon te schemeren wel even wezen kijken bij de GT. En dat zag er goed uit! 8)

Ik ben er wel 10x omheen gelopen en heb geen schades kunnen ontdekken. 8)
D'r zijn wel duizenden liters bluswater met vuiligheid overheen gegaan, maar de aangekoekte laag vuil kon ik er zo afvegen. Dus met een goede wasbeurt gaat die gewoon weer glimmen!
Wel is de hele grond daar nog behoorlijk drassig van het bluswater en daardoor zijn wat dingen in het interieur gaan schimmelen. (stuur, pook, leren stoelen, middenconsole etc.) De 2 vochtvreters die er in staan zijn allang verzadigd.

Maar al die schimmel is ook wel weer schoon te maken.

Van m'n onderdelenhok is echt niks meer over en "de onderzoekers" hebben er ook nog eens een stuk gevel bovenop gegooid.
Ik heb nog even zitten zoeken, maar kwam alleen wat verkoolde achterdraagarmen, turbo, velgen en een stuk plaatwerk tegen. Allemaal vervormd, vastzittend en wat al niet meer.
Totaal onbruikbaar dus en geen hoop meer dat er ook nog maar iets bruikbaars onder het puin vandaan kan komen. :(


Wel heb ik vandaag het sleutelen aan de XM weer opgepakt; ik ben begonnen met in het inbouwen van de zwarte vloerbedekking die toch al bijna weer een half jaar had liggen. :roll:
Dus eerst de bank, stoelen, middenconsole en al het lijstwerk eruit. (wat is dat trouwens voor k*tsysteem waar de hevel van de motorkapontgrendeling mee vastzit. :? Dat heeft me bijna een half uur gekost om weer netjes terug te krijgen) En toen kon ik gaan trekken aan de grijze vloerbedekking. Dat zat nog best goed vastgeplakt aan de isolatie op de vloer. Bij de sloper waar het zwarte vloerkleed uitkwam, zat dat volgens mij niet zo vast. Voordat het zwarte tapijt er weer inging heb ik gelijk een draad voor het toekomstige 3e remlicht getrokken, dat is nu tenslotte veel makkelijker.

Voorlopig zitten alleen het lijstwerk en de bestuurderstoel er weer in.
De rest komt later wel, en in de middenconsole komt ook iets aparts, daar moet ik nog even wat uurtjes insteken om het passend te krijgen. :wink:

https://lh6.googleusercontent.com/-o2iu7E_5kh0/ToC_eOPJAbI/AAAAAAAAEfc/FbogBjZVCcE/DSC01274%252520%252528Small%252529.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-0WHL5jCmk58/ToC_em7pOvI/AAAAAAAAEfg/TIHDq6XL0Bg/DSC01275%252520%252528Small%252529.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-C30Rv_Ga-W0/ToC_ffAGRDI/AAAAAAAAEfk/lws9K1qsVRo/DSC01276%252520%252528Small%252529.JPG



Ook heb ik gelijk een set gestoffeerde deurrubbers uit een VSX gemonteerd.
Geen idee waar het goed voor is, maar het is weer een stukje minder SX. :mrgreen:

Voor:
https://lh5.googleusercontent.com/-0aR42h6zIOI/ToC_f8fdWKI/AAAAAAAAEfo/TK1pHYhflLo/DSC01277%252520%252528Small%252529.JPG

Na:
https://lh5.googleusercontent.com/-8-WUcVaY0LM/ToC_gC0Y5EI/AAAAAAAAEfs/S9-tyrcENrw/DSC01278%252520%252528Small%252529.JPG

Mooi werk,

Gelukkig dat het met de BX goed gaat komen.
Wel jammer van de schimmel, Maar als het snel vrijgegeven wordt kan je nog redelijk snel wat er aan gaan doen.

Veel succes verder met je BX en XM :-)

Jeetje, dat is me echt nooit opgevallen dat er 'gewone' deurrubbers bestaan voor de XM. :oops: Stoffen deurrubbers staan natuurlijk wel veel chiquer. En daar gaat het om. 8)

Jammer van je onderdelen, maar toch wel heel erg fijn dat de Bix er zonder noemenswaardige schade vanaf gekomen is.
Permalink

Nou dat is dan weer een meevallertje bij veel tegenvallers Coen. Kun je niet aangeven dat je steeds meer schade krijgt door het verplicht afwachten om de BX weg te mogen halen? Duurt dat lang die flauwekul zeg :evil:
Zwart tapijt is mooooii, ben benieuwd wat je bedoelingen met de middenconsole zijn!

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Wat fijn dat de BX er redelijk ( en als enige overlevende begrijp ik) uitgekomen is. Jammer van al je onderdelen!

Succes! :D

Luceo non uro....