TCT autom. van BasisBIX

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

En er is weer een nieuwe XM rijder bij.  :wink: 
Ik heb vorige week vrijdag een XM Turbo CT SX automaat uit 1994 gekocht.
Hij heeft 230.000 km en is Vert Vega (moet ik nog even checken voor de zekerheid, maar heb de kleurcode nog niet kunnen vinden  :roll:)

Momenteel heb ik nog 2 BX'en.
Een BX 14 (basis) en een BX 19 GT.
De BX 14 heb ik verkocht een wordt a.s. zaterdag opgehaald.

 

Verder met de XM:

Hij is geassembleerd voor de Belgische markt, heeft leuke Speedlines eronder en een fabrieks  schuif-kantel dak.  8)

https://lh6.googleusercontent.com/-HR3PY6wExHk/T9D0LIFRdDI/AAAAAAAAFmM/6GoQGaLnlRc/s640/DSC00466%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-uVANdiHslTQ/T9D95qaZxcI/AAAAAAAAFnI/GrMA8pVwtKQ/s640/DSC00467%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Ubh2KsEyXBY/T9D0LBT2wnI/AAAAAAAAFmI/jIzr6hU8MQc/s640/DSC00468%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Op5a8E7Fm6c/T9D0LI_al8I/AAAAAAAAFmQ/82nNzmLmtNs/s640/DSC00469%2520%2528Small%2529.JPG


Verder heb ik nog een vraagje:

Waar kan ik de motorcode vinden?
Ben wel benieuwd of ik nou een RGX of een RGY blok heb.
(de haynes is ook al onderweg, want in de vraagbaak wordt de TCT natuurlijk weer niet behandeld  :?)

En waar kan ik de kleurcode vinden?

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

:) Een BX is natuurlijk ook gewoon een echte auto, die kan wel tegen een stootje :)


Maar nog even wat anders;

Vorig jaar had ik tijdens de Cifo najaarsmeeting in Abbenes een mooie set matten gekocht voor een leuk prijsje. Alleen die zijn nu ook in rook opgegaan, dus ik moet weer op zoek naar een nieuwe mattenset.

Heeft iemand ervaring met de diverse automatten webshops?
Want er is zat te krijgen tegen uiteenlopende prijzen. :roll:

Automattenonline.nl zijn inderdaad prima matten! Je kunt ook nog naar de dealer dacht ik.. Daar heb ik mijn velours set gekocht voor iets van 25-30 euro (exclusive versie) en die zijn kwalitatief ERG goed...
Pasvorm is perfect en kleur ook perfect.

Wat een geluk met je BX! Mocht ik je ergens mee kunnen helpen met onderdelen moet je maar roepen..

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Beetje laat, maar wat een geluk dat de auto nog wel heel is gebleven :shock:
Erg jammer van alle onderdelen.. Veel succes met de BX en de XM :D

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Vandaag heb ik hele interieur afgebouwd, dus ook de middenconsole zit er weer in.
Voor diegene die er nieuwsgierig naar waren: ik heb de paneeltjes met leer bekleed (al een paar maanden geleden)
Maar met het plakken had ik al het leer gewoon netjes om het randje heen geplakt zodat je zo min mogelijk naden zag.
Maar daardoor werden de radio- en asbakklep natuurlijk zo breed dat ze klem zaten en niet meer wilden draaien. :mrgreen:
Dus moesten er hier en daar nog wat randjes afgesneden en weer geverfd worden. :roll:

Geplakt:
https://lh5.googleusercontent.com/-dTi9Uh9Wz2Q/TVgHwhFKa5I/AAAAAAAADk4/Q6Qp_vnyg1g/DSC01010%252520%252528Small%252529.JPG


En pas gemaakt en gemonteerd:
https://lh6.googleusercontent.com/-YoqbwmIfjXo/Toix8ZecO3I/AAAAAAAAEgE/BodOQsoCnfg/DSC01288%252520%252528Small%252529.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-HcqmK2ooaDk/Toix8yAiXII/AAAAAAAAEgI/PxGjqBqXUjY/DSC01290%252520%252528Small%252529.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-r2EYFDGJJeU/Toix9ZozGNI/AAAAAAAAEgM/127S_BigIr0/DSC01291%252520%252528Small%252529.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-FsKHY-djQK8/Toix9y2CoXI/AAAAAAAAEgQ/RR_bwTaTNhw/DSC01292%252520%252528Small%252529.JPG

Alleen heeft nu wel het slotje van de codeklepje het begeven.
Hij klikt nog net wel/niet.
En hij is dus al eens opgesprongen terwijl de auto op slot stong, dan gaat dus het alarm af. :mrgreen:
Dus maar eens even kijken waar ik een nieuw slotje vandaan kan halen, want zo''n openstaand klepje ziet er ook niet uit.


En dan nog wat minder nieuws, gisteren toen ik niet thuis was heeft m'n pa de auto verzet zodat die er met de motor langskon.
Alleen heeft die niet goed opgelet en met de bumperlip een randje geraakt, met als resultaat een scheur van bijna 10 cm. :evil:

Hier op de foto heb ik er al een aluminium plaatje achter gekit en de scheur zelf verlijmd met epoxy.
Morgen maar eens de resten epoxy wegschuren en volzetten met plamuur.
Als die dan weer strak is kan die naar de spuiter.
https://lh5.googleusercontent.com/-Mlvnc4ftKUE/Toix-dkTVQI/AAAAAAAAEgU/qOWnsq-AKoc/DSC01294%252520%252528Small%252529.JPG
Nu nog even flink disscusieren wie de rekening gaat betalen. :FU:


En oh ja; de nieuwe mattenset is ook besteld, zijn donkergroene geworden, ben benieuwd hoe het straks staat. :mrgreen:
En dit weekend was het bijna 30 graden en ik heb winterbanden besteld. :wtf:
Permalink

Leer is idd zeer netjes gedaan! Heel leuk detail, om die stiknaad over de klep te laten lopen. Enneh, ook ik ben natuurlijk zéér benieuwd naar je alternatieve klokkenwinkletje, als electronerd... Geef toe, je zette het ook extra erbij op de foto :mrgreen:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik zou toch zweren dat Wes het (duitse uitspraak) geiler dan geil zou vinden :mrgreen:

Ziet er strak uit Coen!


Jammer van je bumper, maar jouw kennende komt dat ook wel weer goed.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Fok die radio!! What's the deal met die displays? :wink:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Van links naar rechts op de foto:

Oliedruk, olietemp en turbodruk.
En op het moment van de foto gaven ze alledrie de boordspanning weer.
En ja, een uurtje later was de accu weer leeg door de radio en teveel met de stoelen hebben geschoven. :wink:

Was die al een eind leeg dan toen je met de klus begon? Want op een goede accu kan je de hele dag wel radio afspelen en beetje met je stoelen lopen spelen.
T zijn blitse dingen, ook de enige meters die in mijn boekje handig zijn en niet meteen de stempel 'ricer' krijgen. Netjes achter een klepje.. mijn diesel had hem ook achter een klep, anders is t zo sjonnie

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Toch wel een paar uurtjes, met deuren open (dus binnenverlichting die brandt) radio aan (dus subwoofer ook aan het werk) en veel met de stoelen schuiven.
Ik heb trouwens wel altijd een lege accu als ik langdurig in het interieur gewerkt heb.
Dus misschien wordt de accu wel wat minder, we zullen het t.z.t. wel zien.
Ik heb hier thuis nog genoeg accu's staan uit diverse slopers. :)


Ondertussen loopt de auto alweer richting de volgende 10.000 km.
Dus tijd om alle oliën weer te gaan verversen.
Vandaag ben ik alvast begonnen met de LHM.

Terwijl ik lekker met m'n handen in de groene olie zat kwam de nieuwe mattenset binnen, dus die is nu ook groen. :mrgreen:
Kijk maar, staat best goed:
https://lh4.googleusercontent.com/-J2C2SzjNZ34/Tos5xGREKEI/AAAAAAAAEgo/0zt7nJ_jKPs/DSC01295%252520%252528Small%252529.JPG
Irl zijn ze nog net wat donkerder.


Ook heb ik vandaag de scheur in de voorbumper geplamuurd, geschuurd en in de primer gespoten.
Maar eens even een weekje mee rijden om te kijken of die heel blijft en dan op naar de spuiter.


En nog een plaatje om het af te leren. :wink:
https://lh5.googleusercontent.com/-jYe_wiPKMIU/Tos5xwAmvMI/AAAAAAAAEgw/4R9FSOdb6MM/DSC01297%252520%252528Small%252529.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-SkCz5ONeVCo/Tos5yXs82MI/AAAAAAAAEg4/IbUGlMEFU0w/DSC01298%252520%252528Small%252529.JPG

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Jep, voorscherm en l.a. deur komen uit "sloper A" en de l.v. deur komt uit "sloper B"
Wel beide nog fabriekslak. :roll:

Ik vraag me altijd af wat vervelender is; iets kleur verschil of schade. Dat gefriemel blijf je altijd houden, als het verf uit een andere batch/fabriek komt heb je al wel verschil, iig na 15~20 jaar wel ;) Je maakt er een mooie bak van, echt jouw bak maar net niet over de top :)
Permalink

Matthijs zegt:

Ik vraag me altijd af wat vervelender is; iets kleur verschil of schade. Dat gefriemel blijf je altijd houden, als het verf uit een andere batch/fabriek komt heb je al wel verschil, iig na 15~20 jaar wel ;) Je maakt er een mooie bak van, echt jouw bak maar net niet over de top :)


Wat Matthijs zegt. 8)