Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen

lijkt op een koopje.. Schuifdak :P

maar iets zegt me, als het te mooi lijkt om waar te zijn, dan is dat het ook meestal. Zit hier niet een riempje oid aan te komen ??

Ja Gomp, of een koppelingetje :D
Weet iemand iets over dit snoepje?

Koppelingetje.....bij een automaat :wtf: Das een hele aparte Xm.............. :oops:

Wel een binnenslaper zo te zien én geen trekhaak!!

Koppeling kan niet, tis een automaat.. Als die kapot was, zou dat er wel in staan...
Riem kan, maar das toch niet zo erg? Dat is bij bijna iedere es9 in iedere prijsklasse...

is ook zeer zeker niet erg. Een riem bij een Es9 kost over het algemeen 1000+ en naar mijn mening iets wat je gewoon moet incalculeren bij een dergelijk auto.

Het plaatst de 1250 echter in een ander daglicht. Nog steeds echter wel de moeite waard om eens een bezoekje af te leggen.

Wie wil er ook ZPJ4 gaan rijden??

http://link.marktplaats.nl/511198744

tja, de aanschaf is niet zo spannend en de reparaties ook niet. Maar die onderdelen zoals bijv een uitlaat dat overschreid de aanschafwaarde ruimschoots. (als je die nog kan krijgen/vinden) :cry:

Het is ook niet de bedoeling dat Jan en alleman er in gaat rijden :mrgreen: 8)

Precies, de ZPJ4 is alleen voor echte liefhebbers :mrgreen:

Wegens diefstal van alle knopjes..... :x

http://auto.marktplaza.be/citroen/Citroen-XM-21-TD-12-VSX-model-1998-ai…

gomp zegt:

is ook zeer zeker niet erg. Een riem bij een Es9 kost over het algemeen 1000+ en naar mijn mening iets wat je gewoon moet incalculeren bij een dergelijk auto.

Het plaatst de 1250 echter in een ander daglicht. Nog steeds echter wel de moeite waard om eens een bezoekje af te leggen.

Met een auto van z'on bedrag is altijd wat aan de hand. Ik heb contact met de eigenaar gehad. Deze heeft hem in 2002 gekocht bij van Beers in Hilversum bij een km stand van 73.000. Alle jaren mee gereden en alle beurtjes gehad.
Maar er zijn toch wat aandachtspunten: de uitlaat moet vervangen worden, de banden zijn niet al te best,bij de achterbak lekkage en de centrale vergrendeling werkt niet goed. Zaken waar je al gauw over de duizend euro aan kwijt bent. Maar verder is het volgens de eigenaar een goede auto.
Nou ja, ik zal hem niet al dagelijkse auto gebruiken. Het gaat mij om een goede basis om haar weer goed te krijgen. Daarnaast is een exclusive altijd een auto die het waard is opgeknapt te worden. Economische waarden moet je niet op een dergelijke auto loslaten
Ik ga vrijdag kijken hoe ze er daadwerkelijk uitziet.
Groet
Citropl

Mee eens, dat was ook een beetje mijn punt.

De kosten van een uitlaat kunnen idd behoorlijk aantikken hoewel er wel iemand is die voor een zeer zacht prijsje maatwerk heeft laten monteren. Bandne, ach, je weet dat die dingen slijten. Overigens hebben versleten banden wel een ander voordeel. Je ziet zeer goed hoe de slijtage is bij de betreffende wagen en dat zegt ook weer wat.

Wat wel in het achterhoofd van de koper moet zitten, die zichtbare dingen zijn 1 ding, de onzichtbare dingen, daar gaat het om en daarom zegt de prijs niet niet meer dan ; teveel voor een sloper, te weinig voor echt een zeer goede.

Inderdaad om de verborgen punten daar gaat het om. Mocht ik verdere belangstelling hebben dan laat ik er een Dekra keuring overheen gaan. Zegt ook niet alles maar geeft wel een richting aan. Ik investeer graag in een XM maar een bodemloze put daar heb ik ook weinig zin in.
Maar goed,eerst vrijdag eens gaan kijken.
Groeten
Citropl

Sja, bedenk wel dat bijvoorbeeld uitlaatdelen niet meer leverbaar zijn...
Waarom niet gewoon een xm kopen die meteen goed is?

Maartenh heeft nog een xm uit 2000 te koop waar gewoon alles aan gedaan is!

Volgens mij heeft de K...Fit( sorry :oops: :silent: ) nog wel alles te koop.
Maar ja :roll:

Die hebben geen ES9 einddempers hoor.

Misschien voor een 16v..

Ik kom bij Hans Jorissen in Lelystad en die kan nog aan de onderdelen komen. Vroeg of laat loop je toch tegen dat probleem op. Een andere suggestie is natuurlijk het na laten maken.
Aan de andere kant zijn deze V6 motoren zijn nog bij de Xantia en ook op de C5 fase 1 geleverd. Ik denk altijd maar voor alles is een oplossing. Afhaken kan altijd nog.
Waar is die XM van maarten te vinden. Ik wil hem wel eens bekijken.
Groeten
Citropl

idd is er altijd wel een oplossing te vinden tenslotte is de xm niet de enige auto met deze problemen.

verder merk ik zelf dat als men vaak hard roep niet te vinden enz dat er toch andere dealers zijn die via via er nog aan kunnen komen.

citropl zegt:

Waar is die XM van maarten te vinden. Ik wil hem wel eens bekijken.
Groeten
Citropl

Die staat nog niet ergens echt te koop, maar ik zal je even een pb sturen.

http://link.marktplaats.nl/515076213

mooi mooi mooi, een van de meest speciale kleurtjes op de type 2 imho 8) en dat in combi met het creme leder 8)

Ah daar is ze weer! Dacht dat ze inmiddels wel verkocht zou zijn. Deze is toch van de vorige webbeheerder van ons clubje geweest?
Idd een hele mooie en zeldzame kleur!

Volgens mij wel ja. Dan is intussen de vraagprijs meer dan 6 mille gezakt. :shock:

Moet zeggen dat ik dit ook wel een mooi kleurtje vind. Kende 'm nog niet:Gris Crepuscule
Met een setje monte carlo velgen d'r op maakt 'm wel af.

http://link.marktplaats.nl/515215230

mooie zeldzame kleur 8)

Das nou een mooie 2.1TD voor een zacht prijsje bij deze kilometerstand. Tis dat ik niks nieuws nodig heb; alhoewel, misschien om te stallen?

Een vert vega 24v met foute velgen...

http://auto.marktplaats.nl/citroen/516474434-citroen-xm-3-0-24v-v6-excl…

ja en een foute trekhaak :lol:

Maar ook wel apart is de oranje verlichting bij de climate control :shock:

Die joystick in de middenconsole is zeker de cruisecontrol...???? :thumbdown:

aftermarket cruise control uiteraard