Dit worden de volgende plannen met mijn XM, waarvan sommige dit jaar gaan gebeuren :wink: .
1. Een ander maar wel een beter Ambiance leer interieur van forumlid xmbreak :wink:
2. De grootste XM remmen voor als achter:
:arrow: Ik ben nog op zoek naar gebruikte achterste XM Break remklauwen :!: .
3. Universele sport luchtfilters, voor iedere cilinderbank 1 luchtfilter:
4. 16 inch Volvo "Columbia" velgen met Michelin Primacy HP 225/55 R16 95W banden. Dit plan zal veel later (volgend jaar of over 2 jaar pas)plaats gaan vinden omdat mijn banden nog nieuw zijn.
De Volvo Columbia velgen doen me qua model enigzins denken aan de Venice velgen van de Xantia Activa :wink: .
Uiteraard ga ik mijn XM poetsen met een pas gekochte poets-tol en wax :wink: .
Ook ga ik nog op zoek naar betere voordeuren het liefst zonder beschadigingen in parelmoer Vert Véga ERY :arrow: serie1.
Nog een volle maand wachten :roll: .......en dan mag La XM vingt-quatre soupapes 8) uit de winterslaap ontwaken :mrgreen:.
Ze staat nu in de stalling in Zevenhuizen.
Ik vergeet nog te vermelden dat ik mijn grootlicht en mistlicht met dezelfde HID xenon 6000Kelvin ga ombouwen 8) .
Verder moet ik mijn HD-pomp v-snaar nog strakker zetten, want `s ochtends hoor ik een licht piep geluid vanaf de HD-pomp en ook qua reactiesnelheid van de hydraulisch systeem is dit te merken dat de HD-pomp niet volledig wordt aangedreven.
Welke poetstol heb je gekocht en welke middelen ga je gebruiken?
Ik weet niet of je ervaring hebt met machinaal poetsen maar verkeerd machinaal gebruik kan lijden tot groot verdriet (hologrammen of nog erger verbrande lak)
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Hoi Mark, tja ik ben zeker nog wat van plan met mijn XM.
Ik heb zeker ervaring met poets tollen, vanaf mijn 14e heb ik enkele jaren als autowasser/poetser gewerkt bij een Peugeot dealer :wink: . Ik weet dat je veel schade kunt maken met verkeerd behandelen.
Ik heb zo`n soort poets-tol gekocht:
Met trage snelheden kan inderdaad je lak gaan verbranden :roll: .
Ik ga eerst met groene Commadant heel mijn auto doen en daarna eventueel met Turtle wax. Later wil ik iets als Meguairs proberen, vele zijn er positief over.
Mike, dat is een complete serie 1 Ambiance leer interieur zoals in jouw XM 8) oorspronkelijk hoort te zijn.
Vwb de velgen hou ik het toch op 16inch, die banden die ik wil zijn al duur zat :wink: .
Tja wachten op het voorjaar duurt inderdaad lang en dan ook nog een met een kennis/goede vriend mijn XM ophalen, dus het hangt ook weer van hem af wanneer hij kan.
De strips moet ik inderdaad vervangen door originele aluminium strips 8) , chroom is zo nep :wink: .
Hoi Mark, tja ik ben zeker nog wat van plan met mijn XM.
Ik heb zeker ervaring met poets tollen, vanaf mijn 14e heb ik enkele jaren als autowasser/poetser gewerkt bij een Peugeot dealer :wink: . Ik weet dat je veel schade kunt maken met verkeerd behandelen.
Ik ga eerst met groene Commadant heel mijn auto doen en daarna eventueel met Turtle wax. Later wil ik iets als Meguairs proberen, vele zijn er positief over.
Het gaat helemaal goed komen Mark :wink: .
Turtle wax is echt zonde van je tijd (geld kost het niet) en is het ook niet waard. Als ik je mag adviseren, goed wassen, niet drogen maar gelijk kleien, dan NTX was en eventueel aftoppen met een caranubawax. i.p.v kleien zou je ook een paintcleaner kunnen gebruiken maar dat hangt echt af van de conditie van de lak.
Deze producten, met een paar goede doeken, kosten je al met al een eurotje of 80 maar daar doe je dan ook vele malen je auto mee, onder het mom van 'less is more' en nog veel belangrijker, na deze keer ben je de volgende keren veel sneller klaar, wassen en waxen en rijen maar.
Het meeste heb ik ook van forums afgehaald en door te doen. b.v. het kleien dat lijkt heel wat, het is niet anders dan met klei en een spray je lak vrijmaken van aanslag zoals hars en teer e.d. en gewoon goed blijven kijken waar je mee bezig bent.
Op moment zitten we in de afrondende fase van de evenementenkalender die dan in de eerstkomende AE verschijnt. Tevens is het wachten op het 'bestuur' wat ze verder aanwillen met de website. Ik heb om groen licht gevraagd t.a.v. mailingen e.d. o.a. omtrent de te organiseren bijeenkomsten. Even geduld dus nog :wink:
Ben ik nou gek? (Zal wel) maar die rode XM van XM break is toch een serie2???
Die deurpanelen zijn toch anders als bij onze serie 1? Die belijning in het leder lopen schuin naar beneden, van voor ma achter, of niet? Wij hebben toch rechte lijnen met echt rozenhout?
Mike, de rode Xm van xmbreak is een serie2 maar door de vorige eigenaar is er een serie1 leer Ambiance interieur ingezet :wink: . Een Ambiance serie1 heeft nooit hout gehad in het interieur, dat gold alleen voor de exclusive en 24v :wink: .
De deurpanelen van een serie2 lopen op richting de buitenspiegels en de rand waarin de bekleding inzit loopt ook rond. Verder zit er bij serie2 leerpanelen plooien in het leer, bij een serie1 leerpanelen is het leer strak :wink: . Tot `97 heeft de serie2 Exclusive ook nog hetzelfde Rozenhout als de serie1. Vanaf de ES9J4 V6 24v zijn ze overgestapt naar nephout :x .
Officieel hoor jij dit leren interieur zonder hout te hebben in jouw Ambiance.
De stoelvulling van een Ambiance en Exclusive is ook anders, bij de Exclusive zit aan de bestuurdersstoel ook een verstelbare lendesteun :wink: .
Als ik dit Ambiance leer overzet klopt mijn XM 24v niet meer, maar het leer en stoelvulling is in betere staat dan de mijne :wink: .
Bij jou klopt het eigenlijk ook niet :lol: , maar het staat erg mooi in jouw XM 8)
Het meeste heb ik ook van forums afgehaald en door te doen. b.v. het kleien dat lijkt heel wat, het is niet anders dan met klei en een spray je lak vrijmaken van aanslag zoals hars en teer e.d. en gewoon goed blijven kijken waar je mee bezig bent.
Op moment zitten we in de afrondende fase van de evenementenkalender die dan in de eerstkomende AE verschijnt. Tevens is het wachten op het 'bestuur' wat ze verder aanwillen met de website. Ik heb om groen licht gevraagd t.a.v. mailingen e.d. o.a. omtrent de te organiseren bijeenkomsten. Even geduld dus nog :wink:
Heb zowel op de toenmalige Xantia als de XM het 5-stappenplan van Meguiar's op de auto losgelaten, maar was beide keren niet kapot van het resultaat. OK, auto glimt als een gek, geeft een langdurige beading en bescherming van de lak, maar de zgn. wasstraatkrasjes zijn evengoed nog aanwezig :?
OT: Wanneer verschijnt de nieuw AE. Heb sinds m'n lidmaatschap eind november alleen nr. 43 binnen.
Vwb de dure lakbehandeling, ik doe het eerst op de goedkope manier waarmee ik altijd tevreden mee was. De rest zie ik bij een ander voordat ik het zelf probeer :mrgreen:
Was krasjes (swirls) krijg je er met het '5 stappenplan' niet (helemaal) uit. Dat stappenplan is voor consumenten uitgedacht. Voor de Swirls komt er een ander goedje aan te pas (b.v. de Meguiar's Professional So1o Cut & Polish Cream) en een (semi) profesionele exenter machine met dito pads, anders heb je na één plaatdeel geen armen meer over.
Ik weet het Mark, maar ik moet echt prioriteiten stellen :wink: . Als mijn XM technisch naar mijn zin is, dan pas kan ik naar de prijzige poetsmiddelen gaan kijken.
:oops: Ik ben gewoon naar boven gelopen en heb mijn folder's uit 1989 en 1990 er eens bijgehaald. En je hebt gelijk :oops:
Jammer dat J :o s Brink niet meer leeft anders zou je zo in Wedden dat kunnen JP!
Ik heb dus een serie1 Exclusive of 24V interieur...hmmmm, dus eigenijk moet alles zwart zijn bij mij. Da's eigenlijk ook wel mooi.
Juist omdat je een zwarte XM hebt, doorbreekt het houtwerk jouw zwart leren interieur 8) . Anders is het wel erg eentonig :wink: .
Ik behoud mijn houtwerk ook, de Ambiance deurpanelen mag xmbreak van mij houden en anders maak ik iemand ermee gelukkig die het net nodig heeft :wink: .
Ja swelwaar...toen ik ze nog niet had zat ik erover te denken om al het hou piano zwart te laten lakken bij onze meubel resterateur..niet origineel maar misschien wel 8)
Ja Mark, dat was de auto die ik bedoelde :mrgreen: .
De pianolak is mooi 8) gedaan, maar die Perzische tapijtjes vernaggelen de boel :twisted: . De navigatie is origineel gedaan, maar mooi vind ik het niet :x .
Zal dat trouwens een airbag stuur zijn geweest :roll: , ik kan me niet voorstellen dat die eigenaar dat nou mooi gevonden heeft :roll: . Van de Peugeot 605 serie kon op de SV versies toen ook een lelijke airbagstuur besteld worden.
1. Een ander maar wel een beter Ambiance leer interieur van forumlid xmbreak :wink:
2. De grootste XM remmen voor als achter:
:arrow: Ik ben nog op zoek naar gebruikte achterste XM Break remklauwen :!: .
3. Universele sport luchtfilters, voor iedere cilinderbank 1 luchtfilter:
4. 16 inch Volvo "Columbia" velgen met Michelin Primacy HP 225/55 R16 95W banden. Dit plan zal veel later (volgend jaar of over 2 jaar pas)plaats gaan vinden omdat mijn banden nog nieuw zijn.
De Volvo Columbia velgen doen me qua model enigzins denken aan de Venice velgen van de Xantia Activa :wink: .
Uiteraard ga ik mijn XM poetsen met een pas gekochte poets-tol en wax :wink: .
Ook ga ik nog op zoek naar betere voordeuren het liefst zonder beschadigingen in parelmoer Vert Véga ERY :arrow: serie1.
Ze staat nu in de stalling in Zevenhuizen.
Ik vergeet nog te vermelden dat ik mijn grootlicht en mistlicht met dezelfde HID xenon 6000Kelvin ga ombouwen 8) .
Verder moet ik mijn HD-pomp v-snaar nog strakker zetten, want `s ochtends hoor ik een licht piep geluid vanaf de HD-pomp en ook qua reactiesnelheid van de hydraulisch systeem is dit te merken dat de HD-pomp niet volledig wordt aangedreven.
Welke poetstol heb je gekocht en welke middelen ga je gebruiken?
Ik weet niet of je ervaring hebt met machinaal poetsen maar verkeerd machinaal gebruik kan lijden tot groot verdriet (hologrammen of nog erger verbrande lak)
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ik heb zeker ervaring met poets tollen, vanaf mijn 14e heb ik enkele jaren als autowasser/poetser gewerkt bij een Peugeot dealer :wink: . Ik weet dat je veel schade kunt maken met verkeerd behandelen.
Ik heb zo`n soort poets-tol gekocht:
Met trage snelheden kan inderdaad je lak gaan verbranden :roll: .
Ik ga eerst met groene Commadant heel mijn auto doen en daarna eventueel met Turtle wax. Later wil ik iets als Meguairs proberen, vele zijn er positief over.
Het gaat helemaal goed komen Mark :wink: .
Heb jij de zetels van xmbreak gekocht! De deurpanelen niet neem ik aan want die zijn serie2. Of kun je die ook over zetten?
Die Volvo velgen zijn niet verkeerd, en zwaardere remmen ook niet met zo'n geweldenaar voorin :wink:
En je strips nog naar chrome!!!
Jammer dat ik bankroet ben momenteel dan :D
Vwb de velgen hou ik het toch op 16inch, die banden die ik wil zijn al duur zat :wink: .
Tja wachten op het voorjaar duurt inderdaad lang en dan ook nog een met een kennis/goede vriend mijn XM ophalen, dus het hangt ook weer van hem af wanneer hij kan.
De strips moet ik inderdaad vervangen door originele aluminium strips 8) , chroom is zo nep :wink: .
Dus die serie1 deurpanelen gaan de verkoop in :wink:
Turtle wax is echt zonde van je tijd (geld kost het niet) en is het ook niet waard. Als ik je mag adviseren, goed wassen, niet drogen maar gelijk kleien, dan NTX was en eventueel aftoppen met een caranubawax. i.p.v kleien zou je ook een paintcleaner kunnen gebruiken maar dat hangt echt af van de conditie van de lak.
Deze producten, met een paar goede doeken, kosten je al met al een eurotje of 80 maar daar doe je dan ook vele malen je auto mee, onder het mom van 'less is more' en nog veel belangrijker, na deze keer ben je de volgende keren veel sneller klaar, wassen en waxen en rijen maar.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Wat jij nu allemaal uitlegt, daar ben ik niet van op de hoogte maar ik wil het wel graag van je leren!
Misschien is die cursus om te poetsen wat jij hebt voorgesteld nog niet eens verkeerd :wink: .
Op moment zitten we in de afrondende fase van de evenementenkalender die dan in de eerstkomende AE verschijnt. Tevens is het wachten op het 'bestuur' wat ze verder aanwillen met de website. Ik heb om groen licht gevraagd t.a.v. mailingen e.d. o.a. omtrent de te organiseren bijeenkomsten. Even geduld dus nog :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Die deurpanelen zijn toch anders als bij onze serie 1? Die belijning in het leder lopen schuin naar beneden, van voor ma achter, of niet? Wij hebben toch rechte lijnen met echt rozenhout?
De deurpanelen van een serie2 lopen op richting de buitenspiegels en de rand waarin de bekleding inzit loopt ook rond. Verder zit er bij serie2 leerpanelen plooien in het leer, bij een serie1 leerpanelen is het leer strak :wink: . Tot `97 heeft de serie2 Exclusive ook nog hetzelfde Rozenhout als de serie1. Vanaf de ES9J4 V6 24v zijn ze overgestapt naar nephout :x .
Officieel hoor jij dit leren interieur zonder hout te hebben in jouw Ambiance.
Als ik dit Ambiance leer overzet klopt mijn XM 24v niet meer, maar het leer en stoelvulling is in betere staat dan de mijne :wink: .
Bij jou klopt het eigenlijk ook niet :lol: , maar het staat erg mooi in jouw XM 8)
Heb zowel op de toenmalige Xantia als de XM het 5-stappenplan van Meguiar's op de auto losgelaten, maar was beide keren niet kapot van het resultaat. OK, auto glimt als een gek, geeft een langdurige beading en bescherming van de lak, maar de zgn. wasstraatkrasjes zijn evengoed nog aanwezig :?
OT: Wanneer verschijnt de nieuw AE. Heb sinds m'n lidmaatschap eind november alleen nr. 43 binnen.
De nieuwe AE verwacht ik zeer binnenkort :wink: .
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Jammer dat J :o s Brink niet meer leeft anders zou je zo in Wedden dat kunnen JP!
Ik heb dus een serie1 Exclusive of 24V interieur...hmmmm, dus eigenijk moet alles zwart zijn bij mij. Da's eigenlijk ook wel mooi.
Maar je XM glimt lekker 8)
Juist omdat je een zwarte XM hebt, doorbreekt het houtwerk jouw zwart leren interieur 8) . Anders is het wel erg eentonig :wink: .
Ik behoud mijn houtwerk ook, de Ambiance deurpanelen mag xmbreak van mij houden en anders maak ik iemand ermee gelukkig die het net nodig heeft :wink: .
Yep, ik heb grijze veerbollen, op de voorraad, diravi en hydractivebollen na die waren nog groen toen ik ze nieuw kocht.
Het zijn dezelfde bollen als de groene maar dan in het grijs gespoten. :wink: .
Als je nu nieuwe originele Citroën bollen koopt dan zijn ze allemaal grijs.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=127055325&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Dat lakje vind ik niet verkeerd, en die navigatie heeft ook wel wat.
Maar de matjes en de CHROME striping op de deur is natuurlijk ovtt!
De pianolak is mooi 8) gedaan, maar die Perzische tapijtjes vernaggelen de boel :twisted: . De navigatie is origineel gedaan, maar mooi vind ik het niet :x .
Zal dat trouwens een airbag stuur zijn geweest :roll: , ik kan me niet voorstellen dat die eigenaar dat nou mooi gevonden heeft :roll: . Van de Peugeot 605 serie kon op de SV versies toen ook een lelijke airbagstuur besteld worden.