demontage electronisch aircopaneel

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Demontage electronisch aircopaneeltje serie 2: is dat gewoon eruit pielen met een schroevedraaier of iets speciaals?
Ik mis een lampje, dat ik wil vervangen, namelijk.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Okee, thanx.
Zal bij het uitvoeren ff een paar pics maken en posten, zodat dit als mini-Howto ook weer kan worden gedocumenteerd.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Ik haal de schroeven aan de onderkant van het dashboard los. Dan kun je dat een stukje naar voren trekken en kom je met je hand net achter het paneeltje om het er uit te drukken.
Dan hoef je niet met zo'n scherp plamuurmes in het zachte plastic te steken. :wink:

Die tip van Wim is inderdaad mogelijk. Je hebt dan wel redelijk lenige en vooral dunnere handen nodig. Anders moet je het plastic te veel naar voren trekken waardoor de kans op breuk groot wordt.
Normaal gezien past een plamuurmes prima tussen het paneel en het dash (aan de rechterkant doe ik dat normaal gezien) en wrik je het paneeltje er zonder probleem of beschadiging uit.....

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Handschoenmaat 9,5 dus das niet dun. Rechter toppuntje steekt al klein beetje uit, zag ik vanochtend (waarschijnlijk niet goed aangedrukt vorige keer; of iets afgebroken binnenin), dus plamuurmesmethode moet kunnen. Voorzichtigheid blijft uiteraard geboden.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Misschien schakelen tussen Celsius en Fahrenheit?

Overigens hoef je de printplaat niet bloot te leggen voor het wisselen van de lampjes. Je kan op foto 2 goed zien dat er gaatjes in de bedekking zitten, zodat je vandaaruit bij de lampjes kan. Hoeven de stekkers er sowieso ook niet uit.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

zou wel grappig zijn als het paneel aangeeft 59.0 en je denkt: goh wat is het fris in de auto.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

2.5 TD

Permalink

eXpelliarMus zegt:

Marc Alsemgeest zegt:

Misschien schakelen tussen Celsius en Fahrenheit?

Das een goede, had ik nog niet aan gedacht.

Er staat inderdaad een "C" en een "F" op het plastic bij. :)

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Misschien moest de TS de topictitel maar gaan aanpassen in het 'de ins en outs van het ECC paneel'? Hoe die eruit moet is inmiddels al wel duidelijk :wink:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Djidde zegt:

Gewoon een plamuurmes tussen de randen zetten, en voorzichtig loshalen! :)


Dat kan, maar de plamuurmessen die ik ken zijn wat aan de dikke kant. Je kunt misschien beter een bot eetmes gebruiken. Ik zelf gebruik een speciaal geslepen lemmet voor de horlogemaker (ook een hobby van mij :) ) voor het verwijderen van de achterkant van horloges.

http://i44.tinypic.com/r0thdd.jpg
http://i39.tinypic.com/124x2xy.jpg
Hier zie je (een beetje) waar de klemmetjes zitten.
http://i55.tinypic.com/b5ijbm.jpg

2000 XM 3.0 V6 24v Exclusive Auto - 68k km LHD RP8569

Hiroshima, Japan

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Links en rechts zijn van die kleine 5W lampjes, maar niet het insteekmodel, echter die lampjes die je al gemonteerd in een voetje koopt. Midden is wel een insteeklampje.

Edit: Niet 5W, maar 1,2 W

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

2.5 TD

Permalink

Marc Alsemgeest zegt:

Links en rechts zijn van die kleine 5W lampjes, maar niet het insteekmodel, echter die lampjes die je al gemonteerd in een voetje koopt. Midden is wel een insteeklampje.

Die van mij waren 1.2 Watt...

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Klopt. Sorry, verkeerd gekeken. zie edit in mijn bericht

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)