voorstellen en een vraag

remco

2.1 td 1995

V6 24v 1991

Beste forumleden , ben sinds een week eigenaar van een prachtige witte dame. Het is een witte 2.1 vsx diesel automaat uit 1995 met 162000km op de klok. Ze ziet er nog prachtig uit voor haar leeftijd en heeft veel aandacht gehad van haar vorige eigenaar. Bij aankoop werkte de aanjagerventilator en dashboardverlichting niet. Dat eerste is mede door mijn vriend en dit forum opgelost maar....... dat dashboardlicht wil nog niet echt. Ik heb totaal geen verlichting in het dashboard, heb de connectors op het combi instrument schoongemaakt en gesprayt de dimmer schoongemaakt. Stroom heb ik op de dimmer dus een zekering is het niet. lampjes zijn ook niet stuk (dan zouden ze allemaal stuk moeten zijn) heb ook geen aanduiding voor de automaatstand. Wat wel werkt is in de verlichting van de raamschakelaars in de concole tussen de stoelen. Wat ook grappig is dat het display rechts van het stuur volledig oplicht (niet de verlichting maar de segmenten)alle input is welkom

Groetjes uit Oostenrijk
remco

Marc Alsemgeest Clublid za, 17 mrt 2012 - 19:38

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Hoi Remco,

Allereerst welkom en proficiat met je aankoop. We willen uiteraard foto's zien van de dame.
Wat betreft de display verlichting: bedoel je het hele klokkenwerk (snelheid etc) of het paneel van de electrische airco. In laatste geval even zekering F2 onder de motorkap checken.
Als het hele tellerblok zonder licht zit en stroom bij de dimmer aankomt is de oorzaak al beperkt tot:
- dimmer zelf
- draad naar tellerblok
- stekkerverbinding daar
- toch alle lampjes

En oh ja, 1995 is serie 2: alleen bij verlichting aan, brandt dan de verlichting van het tellerblok.... maar dat wist je hopelijk al. :lol:

Work-up:
dimmer ertussenuit (op stekker even aan- en afvoer doorverbinden met een draadje).
Als alles dan nog uitblijft, moet je het tellerblok toch blootleggen (ergens in de how-to, bij vervangen/repareren linker display, staat hoe je de dash van een serie 2 open legt) en kan je ook daar meten aan stekker en desnoods op het blok zelf aan de lampjes.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

remco za, 17 mrt 2012 - 20:11

2.1 td 1995

V6 24v 1991

Permalink

dank je wel Mark voor de snelle reactie , zal aankomende week wat foto,s plaatsen van de dame :)
De dimmer werkt en stroom is er ook , het clima paneel doet het ook buiten de verlichting dan.
Uiteraard hebben we de dimmer doorverbonden zonder positief resultaat. Lampjes heb ik ook doorgemeten
maar zijn goed. Zou de xm iets van een combiinstrument module hebben??

groetjes
remco

Marc Alsemgeest Clublid za, 17 mrt 2012 - 20:57

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Dacht dat de stroom gewoon in één rechte lijn van dimmer naar tellerblok ging; vermoed dat het een kabelbreuk ergens in de dash is dan.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Citroën-das-pas-fën za, 17 mrt 2012 - 22:54

Permalink

Dan verwacht ik eerder een probleem met de stekkeraansluiting(en). Ff alle pennen doorsolderen.
Massa heb je wel, anders zouden je tellers het ook niet doen.

Met vrijwel alle electronica problemen geldt: meten is weten! Gissen is vaak missen...
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

remco di, 20 mrt 2012 - 19:43

2.1 td 1995

V6 24v 1991

Permalink

dank jullie allemaal voor het meedenken. Heb vandaag weer tijd gevonden om aan de dame te kunnen werken , ben begonnen met weer eens meten. En wat blijkt, tot de dimmer had ik stroom en daarna ging het fout........ dus gewoon de dimmer ingebrand. Schoongemaakt en ingesprayd en de hele klokkewinkel brandt weer als een kerstboom. In de tussentijd een partij lampjes gekocht en allemaal vervangen en alles preventief doorgesoldeerd. Zal deze week wat foto's maken(als ze gepoetst is) en deze posten.

groetjes uit Oostenrijk

remco

Marc Alsemgeest Clublid di, 20 mrt 2012 - 19:55

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Zie je wel, ook dat is XM: soms te simpel voor woorden.

Servus!

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Wat Marc eigenlijk bedoelt te zeggen is dat een XM idioot simpel in elkaar zit. Onoplosbare problemen creëren we zelf door veel te moeilijk te doen. :lol: