Heel vreemd, als ik zoek op het chassisnummer van een xm multimedia (bvb vf7y4wh0000wh2046) waar toch echt grotere ES9J4 klauwen onder zitten, krijg ik het volgende onderdeel naar voren:
96026873 - Kabel Rechts LONG 1230.
E074013 - ER Handremkabel Rechts - EN LEEFTIJD >= 5
Een serie 2 ZPJ4 (en wss serie 1 ook) heeft een langere kabel. Dit zal wss in verband met het blok en het andere subframe zijn...
Iedere andere motor inclusief de 12v heeft gewoon de kortere kabel.
Zal wellicht ook de reden zijn dat 1 kabel bij jou is vernieuwd Mike :wink: Betekent ook dat je maar 1 nieuwe handremkabel hoeft te kopen..
Mike, als ik jou was zou ik de handremkabels 'ns loshalen en een stukje gaan rijden. Dat is de simpelste manier om er achter te komen of het wel of niet aan die handremkabels ligt.
Edit: Als je de kabels los haalt, zorg dan dat de binnenkabels gefixeerd zijn anders kunnen die uit de bevestiging boven het hitteschild schieten en dat is een geklooi om ze er weer in te krijgen.
Inmiddels wel de "velgen zijn netjes en niet krom" naar de bandenboer gebracht. Heb het maar even gefilmd en naar fa Enting gestuurd. Hun laatste reactie vorige week kwam er op neer dat iemand die zoveel geld aan een motorswap besteed niet moet zeuren over kromme velgen en deze zelf maar moet laten richten. :roll:
Velg 1:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SPGfqG-WwKk&context=C4b76ca0ADvjVQa1PpcF…]
wacht ff, meen je dat nu serieus? was dat echt hun reactie ? Als er een over the top duur is dan is Enting het wel. Waar het dus eigenlijk op neer komt is dat als je bij een Xm koopt voor 15 ruggen je niet mag zeiken als er iets niet klopt want je hebt zojuist absurd veel geld uitgegeven aan een ouwe bak ... jaaa ja, nee, dat is logisch.
Dat jij nog zo rustig blijft, zo'n opmerking had mij naar Zwartsluis gejaagd. Ff wachten tot hij met klanten praat en dan eens stevig de showroom in stiefelen.
Qua gevoel kan ik me helemaal in jouw reactie vinden Gomp. Maar of dat een gewenst resultaat oplevert betwijfel ik. :roll:
Die velgen hebben een behoorlijk optater gehad van een stoeprand en ik zou daar niet mee akkoord gaan.
Mike, heb je die velgen al laten richten? Ik zou er op aansturen dat Enting die klus betaalt. Dan hoef jij niet naar Zwartsluis en kopen hun met een gering bedrag gezeik over hun goede naam af.
dat gaat ws idd niet het gewenste resultaat opleveren, maar het lucht A, wel op en B, het gaat om het principe. Dan moet je overigens wel accepteren dat principes geld kunnen kosten en tsja, in zo'n geval zou ik dat accepteren. De godgloeiende lamlul!
:lol: Je moet in dit soort zaken altijd rustig blijven. Zorgen dat de stress bij de tegenpartij blijft. Eigenlijk is het een klassiek Rijdende Rechter verhaal. Vrolijke Frans heeft al gereageerd, om 7.36 uur, een teken dat ie weer niet nadenkt voordat hij wat schrijft: "Er was je aangeboden de velgen terug te doen, met volledige teruggave van het aankoopbedrag. Desnoods had je ze per DPD teruggestuurd. Eind van het verhaal. Frans"
Hij geeft nergens toe dat ze krom zijn. Ook niet na toesturen van deze filmpjes. Wat mij nu hooglijk verbaasd is dat hij geen financiële tegemoetkoming doet. Al bood hij maar €50,= voor het gebaar, met een excuus dat het zo gelopen is. Zo werk ik in mijn bedrijf. Maar ja Zwartsluis, da's niet echt werelds kan ik je melden. :lol: Ik vindt het echt een domme actie van iemand die een bedrijf runt en daar zwaar overpiced XM's aan de man probeert te brengen.
Hieronder mijn brief van gisteren. Lees het verhaal maar eens. Verder laat ik het hierbij. De 2 velgen worden momenteel gericht en dan heb ik een mooie en goede set voor LNV II! :wink:
Frans/Jurgen,
Op je laatste brief van 5 april heb ik maar even niet gereageerd omdat hij totaal onbenullig is. Ik krijg maar niet aan je verstand gebracht dat jullie (dit is Jurgen in het mailcontact) een verkeerde voorstelling van zaken hebben gegeven. Het verhaal van mijn motorombouw heb ik gedaan met geld wat ik van mijn ouders heb geleend. Het doet helemaal niet ter zake met betrekking tot de door jullie verkochte velgen maar klaarblijkelijk vindt jij het wel belangrijk om daarmee je verhaal over de velgwaarde te onderbouwen. Dat is volstrekt belachelijk!
Ook hoef je mij geen berekeningen te sturen wat het mij aan tijd kost als ondernemer om me hier mee bezig te houden. Dat doet er allemaal niet toe namelijk.
Feit is dat jullie op mijn vraag of de velgen recht waren dit hebben bevestigd. Mij vervolgens naar Zwartsluis laten komen om er een dag later achter te komen dat er één goed krom is en één een beetje.
Ik denk niet dat jullie willens en wetens kromme velgen verkopen, althans ik kan dat niet bewijzen. Wat ik wel weet is dat het na mijn vraag niet even gecontroleerd is, vóór dat mij werd bevestigd dat ze recht waren!
Ik heb beide velgen los van de band laten halen en gefilmd. Het is niet een beetje, het is heel duidelijk. Omdat er dus 2, weliswaar niet in dezelfde mate, krom zijn kun je dus gerust stellen dat de hele set geen flikker waard is omdat ze niet direct bruikbaar zijn. Ik zeur niet over een kras of slecht herspoten delen die er ook op zitten, daarvoor zijn ze gebruikt. Deze velgen zijn gewoon niet bruikbaar zonder te richten.
En dat hebben jullie verzwegen. Daarmee voel ik me door de firma Enting behoorlijk genomen en ik zal dit ook uitdragen naar een ieder die met jullie zaken wil doen. Blijkbaar is jullie woord niet voldoende en moet geleverd goed nogmaals extra gecontroleerd worden.
Wat me hooglijk verbaasd is dat je geen enkel gebaar maakt. Als ík een klant zou hebben die een vergelijkbaar probleem zou ondervinden zou ik hem een financiële tegemoetkoming doen. Ik zou in jouw plaats Jurgen gevraagd hebben of de mailwisseling klopt en mij een redelijke vergoeding toezeggen. Daar had ik positief op gereageerd. In plaats daarvan stuur je mij een jankbrief over kosten die volgens jou gewoon erbij horen en dat ik niet moet zeuren voor dat geld. En dát is inderdaad waar “het principe” om de hoek komt kijken.
Ik wens je goede zaken, maar het zal duidelijk zijn dat dit nooit meer met mij zal zijn.
Netjes, ik had er wellicht nog iets over Xm club, commissies waar je in zit, club forum, cifo enzo bij vermeld. Dit om je "rol in de Xm wereld" en de schade die dit soort slechte klachtenafhandeling kan bewerkstelligen wat te benadrukken....
Je bent immers niet een op zich staande Xm rijder, maar een duidelijke speler in de Xm club. Een organisatie waar mensen die op zoek zijn naar een Xm en ervaringen met garages redelijkerwijs wel terecht gaan komen.....
Allemachtig, het is gewoon ronduit belachelijk en haast niet te geloven! Voor zo'n bedrijf nog wel. :shock:
Ik sluit me aan bij wat er al genoemd is; het hier niet bij laten, de kosten mogen zij voor zich nemen imho.
En wat Gerrie zegt; je bent een grote invloed in de XMclub, iedereen kent LNV/LNV 2.
Van een bedrijf als Enting hoor je dit niet te kunnen verwachten, en het rare is ook dat ze nergens toegeven dat de velgen krom zijn.
En niet een beetje krom.. :wtf: :wtf:
Succes nog met de verdere afhandeling!
Netjes, ik had er wellicht nog iets over Xm club, commissies waar je in zit, club forum, cifo enzo bij vermeld. Dit om je "rol in de Xm wereld" en de schade die dit soort slechte klachtenafhandeling kan bewerkstelligen wat te benadrukken....
Je bent immers niet een op zich staande Xm rijder, maar een duidelijke speler in de Xm club. Een organisatie waar mensen die op zoek zijn naar een Xm en ervaringen met garages redelijkerwijs wel terecht gaan komen.....
Daar ben ik het dus in zijn geheel niet mee eens. Je kunt hier de club en/of je positie binnen de club of al wat je voor de club doet en betekend erbij halen.
Dan ben je net zo 'feitenloos' bezig als Enting zelf.
Het is gewoon een transactie als elke andere en zal bij klachten/onwaarheden gewoon netjes opgelost moeten worden, maar als Enting al zo doet zoals die nu doet dan zal die ook wel niet snappen dat het een 'klein wereldje' is en zijn handelen wel een gevolg(en) zal hebben.
En aangezien wij goed op google gevonden worden zal het zijn uitwerking wel hebben :wink:
Ik ga idd mijn functie niet ge(mis)bruiken. Hij weet dat ik bij de club zit en lid ben, zag hij aan mijn raamsticker en toen vroeg hij ernaar.
En dat hij met deze rommel zijn ENTING naam (Google de google) :lol: te grabbel gooit krijg ik hem niet aan zijn verstand gebracht, en da's jammer.
Goed, "case closed" zullen we maar zeggen.
Heb net mijn handremkabel losgegooid dit onder zwaar protest van moeders omdat ik mijn goeie showroomkleren aan heb maar ja, even niets te doen, dus toch maar even wel! :mrgreen:
Dadelijk dochter naar training brengen en eens kijken of het uitmaakt!
Vanmiddag even gereden en het gepiep is weg. :) Wel als ik rem af en toe maar dat zijn van die franse rempiepjes. Het remt ook beter. Alleen is de ABS out of order melding weer terug nu. :|
Of de remklauw nou 100% terugkomt weet ik niet zeker. Ik hoop er op de sleutelmeet tezamen met de deskundigen naar te kijken en in iedergeval goed te smeren.
Zowieso blijft hij melden dat mijn L én mijn R brake light stuk zijn. Of dat er een taillamp stuk is. Ze doet maar wat want alles werkt gewoon. Dit alles met verlichting aan.
Daarna nog een rit zonder licht aan en dan geen enkele melding. Ook ABS niet. :x Volgens mij zit er onder het dashboard bij het stuur iets niet goed. Mijn interieur verlichting werkt ook niet meer. Het zal iets klein en onbenulliigs zijn maar erg irritant!
Als laatste vond ik op de plek waar LNV stond weer een flinke olievlek thv het rechtervoorwiel (Beetje aan de binnenkant)
Ik vrees ik vrees...ik vrees het ergste.... :cry:
:shock: owww, je PA ook al?? Ik wacht toch even totdat jij ook alles van de c5 weet. :lol: Met alle respect, maar de C5 is geen Citroën! nou voorruit, de break een beetje dan....
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Volgens mij is hier toch vrij duidelijk te zien dat er voor de 24v een andere kabel wordt afgeroepen.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
96026873 - Kabel Rechts LONG 1230.
E074013 - ER Handremkabel Rechts - EN LEEFTIJD >= 5
Wat dan weer precies gelijk is aan een Xm 12v...
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Een serie 2 ZPJ4 (en wss serie 1 ook) heeft een langere kabel. Dit zal wss in verband met het blok en het andere subframe zijn...
Iedere andere motor inclusief de 12v heeft gewoon de kortere kabel.
Zal wellicht ook de reden zijn dat 1 kabel bij jou is vernieuwd Mike :wink: Betekent ook dat je maar 1 nieuwe handremkabel hoeft te kopen..
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
http://www.xmclub.nl/Nieuwforum/viewtopic.php?f=3&t=354
De langere handremkabels hebben te maken met de ZPJ4 uitlaat.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Dus wat Stoof zegt klopt dan weer niet? Oh guys, ik vind het zó oninteressant en tegelijkertijd wel erg belangrijk! :roll:
Raar hè?
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Edit: Als je de kabels los haalt, zorg dan dat de binnenkabels gefixeerd zijn anders kunnen die uit de bevestiging boven het hitteschild schieten en dat is een geklooi om ze er weer in te krijgen.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Inmiddels wel de "velgen zijn netjes en niet krom" naar de bandenboer gebracht. Heb het maar even gefilmd en naar fa Enting gestuurd. Hun laatste reactie vorige week kwam er op neer dat iemand die zoveel geld aan een motorswap besteed niet moet zeuren over kromme velgen en deze zelf maar moet laten richten. :roll:
Velg 1:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SPGfqG-WwKk&context=C4b76ca0ADvjVQa1PpcF…]
Velg 2:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Bv0BGtruMAY&context=C4ab48c7ADvjVQa1PpcF…]
Richten was ook de enige oplossing, terugbrengen is duurder!
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Dat jij nog zo rustig blijft, zo'n opmerking had mij naar Zwartsluis gejaagd. Ff wachten tot hij met klanten praat en dan eens stevig de showroom in stiefelen.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Die velgen hebben een behoorlijk optater gehad van een stoeprand en ik zou daar niet mee akkoord gaan.
Mike, heb je die velgen al laten richten? Ik zou er op aansturen dat Enting die klus betaalt. Dan hoef jij niet naar Zwartsluis en kopen hun met een gering bedrag gezeik over hun goede naam af.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
en dan zijn het nog niet eens mijn velgen :lol:
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Dit valt eigenlijk gewoon onder het kopje oplichting....
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Hij geeft nergens toe dat ze krom zijn. Ook niet na toesturen van deze filmpjes. Wat mij nu hooglijk verbaasd is dat hij geen financiële tegemoetkoming doet. Al bood hij maar €50,= voor het gebaar, met een excuus dat het zo gelopen is. Zo werk ik in mijn bedrijf. Maar ja Zwartsluis, da's niet echt werelds kan ik je melden. :lol: Ik vindt het echt een domme actie van iemand die een bedrijf runt en daar zwaar overpiced XM's aan de man probeert te brengen.
Hieronder mijn brief van gisteren. Lees het verhaal maar eens. Verder laat ik het hierbij. De 2 velgen worden momenteel gericht en dan heb ik een mooie en goede set voor LNV II! :wink:
Frans/Jurgen,
Op je laatste brief van 5 april heb ik maar even niet gereageerd omdat hij totaal onbenullig is. Ik krijg maar niet aan je verstand gebracht dat jullie (dit is Jurgen in het mailcontact) een verkeerde voorstelling van zaken hebben gegeven. Het verhaal van mijn motorombouw heb ik gedaan met geld wat ik van mijn ouders heb geleend. Het doet helemaal niet ter zake met betrekking tot de door jullie verkochte velgen maar klaarblijkelijk vindt jij het wel belangrijk om daarmee je verhaal over de velgwaarde te onderbouwen. Dat is volstrekt belachelijk!
Ook hoef je mij geen berekeningen te sturen wat het mij aan tijd kost als ondernemer om me hier mee bezig te houden. Dat doet er allemaal niet toe namelijk.
Feit is dat jullie op mijn vraag of de velgen recht waren dit hebben bevestigd. Mij vervolgens naar Zwartsluis laten komen om er een dag later achter te komen dat er één goed krom is en één een beetje.
Ik denk niet dat jullie willens en wetens kromme velgen verkopen, althans ik kan dat niet bewijzen. Wat ik wel weet is dat het na mijn vraag niet even gecontroleerd is, vóór dat mij werd bevestigd dat ze recht waren!
Ik heb beide velgen los van de band laten halen en gefilmd. Het is niet een beetje, het is heel duidelijk. Omdat er dus 2, weliswaar niet in dezelfde mate, krom zijn kun je dus gerust stellen dat de hele set geen flikker waard is omdat ze niet direct bruikbaar zijn. Ik zeur niet over een kras of slecht herspoten delen die er ook op zitten, daarvoor zijn ze gebruikt. Deze velgen zijn gewoon niet bruikbaar zonder te richten.
En dat hebben jullie verzwegen. Daarmee voel ik me door de firma Enting behoorlijk genomen en ik zal dit ook uitdragen naar een ieder die met jullie zaken wil doen. Blijkbaar is jullie woord niet voldoende en moet geleverd goed nogmaals extra gecontroleerd worden.
Film velg 1: http://youtu.be/SPGfqG-WwKk
Film velg2: http://youtu.be/Bv0BGtruMAY
Wat me hooglijk verbaasd is dat je geen enkel gebaar maakt. Als ík een klant zou hebben die een vergelijkbaar probleem zou ondervinden zou ik hem een financiële tegemoetkoming doen. Ik zou in jouw plaats Jurgen gevraagd hebben of de mailwisseling klopt en mij een redelijke vergoeding toezeggen. Daar had ik positief op gereageerd. In plaats daarvan stuur je mij een jankbrief over kosten die volgens jou gewoon erbij horen en dat ik niet moet zeuren voor dat geld. En dát is inderdaad waar “het principe” om de hoek komt kijken.
Ik wens je goede zaken, maar het zal duidelijk zijn dat dit nooit meer met mij zal zijn.
met vriendelijke groet,
Mike Becht
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Je bent immers niet een op zich staande Xm rijder, maar een duidelijke speler in de Xm club. Een organisatie waar mensen die op zoek zijn naar een Xm en ervaringen met garages redelijkerwijs wel terecht gaan komen.....
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Ik sluit me aan bij wat er al genoemd is; het hier niet bij laten, de kosten mogen zij voor zich nemen imho.
En wat Gerrie zegt; je bent een grote invloed in de XMclub, iedereen kent LNV/LNV 2.
Van een bedrijf als Enting hoor je dit niet te kunnen verwachten, en het rare is ook dat ze nergens toegeven dat de velgen krom zijn.
En niet een beetje krom.. :wtf: :wtf:
Succes nog met de verdere afhandeling!
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Daar ben ik het dus in zijn geheel niet mee eens. Je kunt hier de club en/of je positie binnen de club of al wat je voor de club doet en betekend erbij halen.
Dan ben je net zo 'feitenloos' bezig als Enting zelf.
Het is gewoon een transactie als elke andere en zal bij klachten/onwaarheden gewoon netjes opgelost moeten worden, maar als Enting al zo doet zoals die nu doet dan zal die ook wel niet snappen dat het een 'klein wereldje' is en zijn handelen wel een gevolg(en) zal hebben.
En aangezien wij goed op google gevonden worden zal het zijn uitwerking wel hebben :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
En dat hij met deze rommel zijn ENTING naam (Google de google) :lol: te grabbel gooit krijg ik hem niet aan zijn verstand gebracht, en da's jammer.
Goed, "case closed" zullen we maar zeggen.
Heb net mijn handremkabel losgegooid dit onder zwaar protest van moeders omdat ik mijn goeie showroomkleren aan heb maar ja, even niets te doen, dus toch maar even wel! :mrgreen:
Dadelijk dochter naar training brengen en eens kijken of het uitmaakt!
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
En daarmee toon jij de verstandige partij wat op termijn loont.
En inderdaad geldt voor hier 'case closed' want ook wij zijn verstandig en zeiken geen bedrijven af. :moderator:
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Of de remklauw nou 100% terugkomt weet ik niet zeker. Ik hoop er op de sleutelmeet tezamen met de deskundigen naar te kijken en in iedergeval goed te smeren.
Zowieso blijft hij melden dat mijn L én mijn R brake light stuk zijn. Of dat er een taillamp stuk is. Ze doet maar wat want alles werkt gewoon. Dit alles met verlichting aan.
Daarna nog een rit zonder licht aan en dan geen enkele melding. Ook ABS niet. :x Volgens mij zit er onder het dashboard bij het stuur iets niet goed. Mijn interieur verlichting werkt ook niet meer. Het zal iets klein en onbenulliigs zijn maar erg irritant!
Als laatste vond ik op de plek waar LNV stond weer een flinke olievlek thv het rechtervoorwiel (Beetje aan de binnenkant)
Ik vrees ik vrees...ik vrees het ergste.... :cry:
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
BMW is zo 1985......... :lolno:
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
Re: La Noir Verni werd XM V6 24V
nou voorruit, de break een beetje dan....