Pollenfilter voor een XM

Via XMclub lid Koen Smeding heb ik een pollenfilterhouder gekregen. Dit is een vinding van een Noorse XM club lid en de verkoopprijs ligt op 40 euro. Indien er voldoende interesse is kunnen de pollenfilterhouders (compleet met benodigheden) dan hopelijk voor een lagere prijs ingekocht worden en het is dan bedoeling om via de XM clubshop te worden verkocht . Als eenmaal een pollenfilterhouder is gekocht, hoeft daarna alleen het (C3/C4) pollenfilter vervangen te worden.

Het doel van een pollenfilter is het aangezogen interieurlucht filteren van vuil en allerlei kleine verontreinigingen en met bijkomend voordeel dat bij de condensor van de airco geen (extra) vuil meer ophoopt.

Inhoud pollenfilterhouder pakket:
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/PIC_0004-4.jpg

Beschrijving montage pollenfilterhouder:
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag1.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag2.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag3.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag4.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag5.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag6.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag7.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag8.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag9.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag10.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag11.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag12.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag13.jpg
http://i288.photobucket.com/albums/ll171/Citrophile/Onderdelen/pag14.jpg

als het goed is zit die bak een stuk lager dan de bovenkant van het schot. Anders zit straks die afdekplaat recht op je filter en kan er geen lucht door.
Dus wellicht kun je een uitsparing maken in dat verstevigingsschot. Dan blijven vorm, functie, stijfheid sterkte redelijk gehandhaafd.

2.5 TD

Permalink

Zelfs met draaien passen en meten gaat deze bak niet door het huidige gat passen. Het schot zal er hoe dan ook uit moeten, of significant kleiner moeten worden, om de bak er in te laten passen.
De aansluiting van de bak op het luchthuis is overigens wel perfect, de maat klopt exact en ook de centreer nokjes en alles kloppen helemaal. Dus deze bak moet er op kunnen, de vraag is nog even hoe die daar gaat komen en of dit met of zonder het schot is :)

furriegurrie zegt:

als het goed is zit die bak een stuk lager dan de bovenkant van het schot. Anders zit straks die afdekplaat recht op je filter en kan er geen lucht door.
Dus wellicht kun je een uitsparing maken in dat verstevigingsschot. Dan blijven vorm, functie, stijfheid sterkte redelijk gehandhaafd.

Ja, de nieuwe bak komt wel een stuk lager dan de afdekplaat, dus er kan voldoende lucht tussendoor.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

eXpelliarMus zegt:

Ik kan mij dit schot niet herinneren bij mijn type 1 "Breaky"!? Zou het dan misschien alleen op een type 1 XM passen? Correct me if i'm wrong?

Correcting, want wrong. Schot zit ook op type 1, zowel Break als Berline.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

2.5 TD

Permalink

Marc Alsemgeest zegt:

Ik zou het schot er niet zomaar tussenuit rammen. Ik denk dat het wel een functie heeft: stevigheid of zo.... :mrgreen:

Tja, geen idee eigenlijk. Als ik naar plaatjes kijk van de XM met het stuur aan de andere kant dan zit de ruitenwisser motor aan de kant waar bij ons de lucht inlaat zit voor het interieur en mist dus dit schot. Het is me niet duidelijk of dit schot dan dus aan de andere kant geplaatst is. (bron is de Haynes)
http://c35pp.nl/pics/pollen_filter/ruitenwisser_andere_kant.jpg

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Toch wel. Hier een foto van de engelse XM-yahoo lijst: let niet op de rotzooi. Linksboven zie je het schotje.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-Z66FOWYO-D.jpg

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Dat is mooi. Die ga ik snel bestellen.

Een hele mooie verbeterde variant van een afzuigkapfilter en een postbode-elastiek of Duck-tape. Waar ik aan zat te denken als beunoplossing. :D

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Dubbelgeslagen wasemkap filterdoek en 2 panty kousjes doen het nog beter :wink:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

En wat heb je nou weggedremelt? Het stalen schot?

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

2.5 TD

Permalink

Mark zegt:

En wat heb je nou weggedremelt? Het stalen schot?

Stalen schot is een groot woord, ik zou het eerder een dun stuk blik noemen, het niet echt heel erg stevig. Maar dat is inderdaad het deel dat ik er uit gehaald heb.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Uuhh, hep dat schot ook een functie? en heppie dat gecheckt?

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

2.5 TD

Permalink

Marc Alsemgeest zegt:

Uuhh, hep dat schot ook een functie? en heppie dat gecheckt?

Nee, niet echt naar gekeken, ik wilde dat filter der in hebben :)
Maar aan de andere kant, als je een Engelse XM hebt dan zit dat schot aan de andere zijde van de auto, en je ruitenwisser motor dus ook aan de andere kant. Dus als dit ding structureel een functie zou hebben dan zouden ze hem ook in die versie rechtsvoor moeten monteren.
Verder zit er aan de onderkant van het schot gewoon een opening zodat water weg kan lopen, dus water "tegenhouden" doet hij standaard ook niet. Wellicht dat het is om wat meer het midden deel van de paravan af te sluiten voor bladeren, maar daar zit bij mij nu die grote bak met het filter, dus daar komen ook geen bladeren meer langs die richting de ruitenwisser motor willen.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Misschiens extra stevigheid of zo?? :problem:
Kan me voorstellen dat bij een crashtest, daar waar de ruitewissermotor en -mechanisme niet zitten, dit schotje net wat meer tegenhoudt, dan geen schotje.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

2.5 TD

Permalink

Marc Alsemgeest zegt:

Misschiens extra stevigheid of zo?? :problem:

Als ik het plaatje metaal dat er uit gekomen is tussen duim en wijsvinger houd en hetzelfde met mijn andere hand doe, dan kan ik het zo buigen... dus heel veel stevigheid zal het niet bieden.

2.0 SX 1995 LPG

Permalink

En hoe haal je dat plaatje uit la voiture? Isse dat simpel?
Khoor van de webwinkel dat er geen grote bestelling is tot nu toe. Drie om precies te zijn :?

2.5 TD

Permalink

Takkie zegt:

En hoe haal je dat plaatje uit la voiture? Isse dat simpel?
Khoor van de webwinkel dat er geen grote bestelling is tot nu toe. Drie om precies te zijn :?

Je kan er niet lekker bij, maar met de dremel en een flexibel verlengstuk daarvoor gaat het iets makkelijker. Na een uur dremelen met heavy-duty schijfjes was ie der echt wel uit. Het is wel aan te raden om een oud laken te nemen en dat over je motor ruimte te leggen zodat het slijpsel niet overal terecht komt.

midimaze zegt:

Hoppa, even dremelen en bak er in :) Heb ik er toch mooi een PSA pollen-filter in zitten :D
http://c35pp.nl/pics/pollen_filter/13042012865.jpg
De bak past perfect op het lucht-huis, en dus ook perfect in de paravan. Ik snap niet waarom de XM nooit met dit ding fabriek-af geleverd is, het is niet een grote aanpassing ofzo...


Da's heel mooi! Maar wat doe je straks als het filter aan vervanging toe is?

2000 XM 3.0 V6 24v Exclusive Auto - 68k km LHD RP8569

Hiroshima, Japan

2.5 TD

Permalink

Jan-hendrik zegt:

midimaze zegt:

Hoppa, even dremelen en bak er in :) Heb ik er toch mooi een PSA pollen-filter in zitten :D
http://c35pp.nl/pics/pollen_filter/13042012865.jpg
De bak past perfect op het lucht-huis, en dus ook perfect in de paravan. Ik snap niet waarom de XM nooit met dit ding fabriek-af geleverd is, het is niet een grote aanpassing ofzo...


Da's heel mooi! Maar wat doe je straks als het filter aan vervanging toe is?

Met een schroevendraaier twee nokjes aan de zijkanten terug drukken en het filter er uit halen. Dan het nieuwe filter er weer in stoppen tot de nokjes weer vast zitten. :) Nadeel is alleen dat je de paravan bak "even" open moet halen.