drukleiding flexibele

Nee het is een leiding gecombineerd flexibel en vast (hydractive) en het flexibele stuk begint nu door te zweten en dus niet bij de aansluitingen. Wat ik eigenlijk nodig heb is een dergelijk leiding en misschien zijn deze wel te reviseren, maar waar dan... of iemand weet een te liggen die echt nog goed is. Of misschien heeft "ons"magazijn al wel dit soort zaken.

Lijkt mij wel een mooi alternatief, ik ga daar zeker even kijken in Groningen is voor mij het dichts bij.

Ik kom op internet ook een bedrijf tegen Hagen en Schildkamp in Zeewolde deze houden zich bezig met revisie van DS, ID onderdelen, iemand daar ervaring mee??
Als ik jullie verhalen zo lees dan kan ik beter even mijn best doen voor een goede sloop of hopen dat er nog iemand is die iets heeft liggen, dealer of een andere citrofan.
Met precisie werk vind ik het altijd lastig om dat uit te besteden aan iemand waarvan ik zijn vaardigheden uit eigen ervaring niet ken.

Doen ze het daar ter plekke dan?? In de auto

Okay,
Veel info in weekend gehad, ik ga het een en andere uit proberen en houd jullie op de hoogte.

----------------

Ben inmiddels bij pitrek ik H'veen geweest, goed gesprek gehad heb daar wel vertrouwen in, leiding moet ik bij hun aanleveren. Als voor bereiding ben ik eerst eens op een sloop wezen kijken hoe de leiding loopt en dez hoe te verwisselen. Eerste indruk een dag werk je moet vlgns mij veel weg halen om er de leiding te kunnen verwissel zonder hem te laten knikken ik heb de indruk dat alles vanonder de auto moet gebeuren. Dit wetende moet ik zeker weten dat ik dit dus maar 1 keer hoef te doen. dus nieuw of een gereviseerde lijkt mij de de beste optie.
Zal jullie op de hoogte houden.

Het lullig is als ik ik ooit een goede sloper vind, wordt demontage al een probleem die krengen staan allemaal op elkaar gestapelt.
Maar het is wel een leuke vakantie besteding, ik hoop dat het me allemaal lukt deze week.

Is het ook nodig bij de montage demontage dat het stuur los gehaald wordt of is er genoeg ruimte om het een en ander er tussendoor te wurmen.

Update betreft leiding rechter veerpoot:

Na verschillende adressen te zijn afgelopen zoals sloop en revisie bedrijfjes, ben ik toch maar weer eens naar mijn garagist gegaan om de vraag te stellen of er dan niet ergens in een of ander magazijn een leiding zou kunnen liggen. En na een seriuse zoek actie op internet/ intranet. kwamen wij een tegen in een magazijn in duitsland.

Dus toch nog een nieuwe en voor het geld hoef ik het niet te laten de goedkoopste reparatie zou ongeveer € 100, kosten en de nieuwe leiding is € 163,-
Ik kan bijna niet wachten tot ie binnen is, ik vroeg nog aan magazijn meester kan ik er op wachten :wtf:
Maar die vlieger ging niet op dus rustig af wachten, ga mij in de tussentijd orienteren hoe dit aan te pakken en de nodige voor bereidingen treffen. (in ieder geval een koevoet, een baal geduld en veel tijd). Ik hou jullie op de hoogte.

Eindelijk heb de juiste leiding binnen gekregen, koste mij € 194,- incl (nieuw).
Ik had nog een vraag betreft de demontage. Als ik het stuurhuis los moet halen om de rechterleiding er onder door te halen, moet de auto dan op bokken staan?? , ik dacht van wel omdat je dan misschien meer controle hebt over het omhoog krikken van het stuurhuis. Maar zou me ook kunnen voorstellen dat juist niet te doen omdat je dan minder weerstand onder vind tijdens het omhoog brengen van het stuurhuis.

Gelukkig heb ik gelegenheid om de auto op de brug te zetten en heb iemand gevonden die wil helpen, zoals al voorgesteld was. Dus auto op bokken.
Als het lukt en er is genoeg licht dan maak ik denk een korte fotoreportage van alles. Altijd handig voor de volgende die zich hieraan durft te wagen.