afdekkapjes

Jos heeft zich niet geschoren ziet ik... :mrgreen:

:lol:

Die zitten gelijmd/gekit. Je krijgt ze er niet makkelijk (heel) af....

Goed afplakken en zo schuren en spuiten!?

Niet proberen los te slopen dan breken ze geheid! Zoals Wes zei afplakken en spuiten aan de auto.

Nog belangrijker om het niet proberen eraf te halen, ze zijn NFP.

Met heeeel fijn schuurpapier opschuren Jos, een 1200 of liever 1500 korrel. Die van mij had ik te grof gedaan en dat veroorzaakte krasjes. Dan met kunstof primer voorspuiten en daarna Lak. Afronden met blanke lak. Je kunt er dan best een mooi resultaat mee behalen!

Ik kreeg ze niet weg met spuitplamuur, ook geprobeerd. Uiteindelijk maar doorgewerkt, staat nog op mijn to-do-again lijstje. :lol:
Over het algemeen kun je beter een aantal dunne laagjes spuiten. Ik droog na een laagje met een verf fohn. Anders wordt het een projekt van 3 dagen.

Nooit fohnen! de verdunner in de verf vervliegt dan veel te snel waardoor je een waardeloze hechting krijgt.
Als je over een garage beschikt is het mooier om nat in nat te spuiten, als er op de bus staat droogtijd 2 uur spuit je na 1 tot 1,5 uur nog een dune laag en dat herhaal je 3 tot 4 keer.
Vervolgens dat goed laten doordrogen (24 uur) en dan nat opschuren met korrel 1500/2000 (wetsanden)
Dan een aantal lagen blanke lak (2-3) ook volgens het nat in nat principe.
Als je vrijdagmiddag begint ben je zondagavond klaar.

Dan nog wel een aantal dagen ontzien totdat het mooi doorgehard is. Niet wassen of erger door de wasstraat gaan.

Of met de fohn, heel voorzichtig, ben je zaterdagochtend klaar! :mrgreen:

In dit topic in het carclean forum staat ook heel veel informatie:
http://forum.carclean.nl/cc_topics29/Steenslag-krassen-en-andere-schade…

De blanke lak toch!?

Jep.

Als je maar schuurt voordat je de blanke lak gaat zetten anders krijg je weer hetzelfde wat je nu hebt.

En een sinasappelhuidje krijg je als je de boel niet goed voorbewerkt, niet goed ontvet, spuit bij een te lage temperatuur, te vochtige omgeving of met siliconen in de buurt bent geweest dan vloeit de verf niet mooi en dat geeft een sinasappel effect.

Nou Jos;
hoe is het afgelopen met het spuiten? Ben benieuwd naar het resultaat! :clap:
Volgens mij bladderde alleen de blanke lak af, was waarschijnlijk voldoende geweest die alleen over te spuiten.
Met een spuitbus is een heel goed resultaat mogelijk, heb van de week gebruikte winterbanden op lichtmetaal gekocht.
Velgen zagen er niet uit! Maar met enkele spuitbussen toch een goed resultaat behaald, zie:
http://www.mijnalbum.nl/Album=CKVCWUHR
De lakkwaliteit is natuurlijk nooit zoals gewone autolak, vandaar dat ze in de zuurvrije vaseline gaan tot einde pekeltijd!

Dat heb je netjes gedaan!
Ze zien er weer uit als nieuw. :D
Peter.

Erg netjes! Welke merken/middelen heb je gebruikt? Welke stappen? Lijkt me mooi om ook te doen, maar advies over werkwijze en produkten kan ik dan goed gebruiken!

Jammer Jos;
Bladderen is toch vaak een kwestie van niet goed ontvetten, of laksoorten die mekaar niet goed verdragen.
Er is ondertussen een foto erbij gezet van de middelen die ik gebruik, gewoon van de Halfords.
Ik gebruik een filler i.p.v spuitplamuur omdat ik geen zin heb om alle kleine barstjes uit de oude lak te schuren.

Op kunstofdelen éérst Plastic Primer aanbrengen! Dan bladdert het niet af!

Quoten op een voorgaand bericht is niet nodig.


Helemaal mee eens, als je op een kunstof ondergrond werkt zoals de kapjes.
Op de velgen hoeft, zolang je niet door alle lagen heen schuurt en op het blanke aluminium zit, geen primer.
Spuitplamuur geeft over het algemeen een gladde en goed hechtende ondergrond.
Met grotere oneffenheden, zoals mijn velgen met barstjes in de lak, vind ik een filler makkelijker.

ik ben erg benieuwd hoe het houdt op de velgen, zit nogmaals even te kijken en het ziet er echt goed uit!