mijn huidige Citroen

Na achtereenvolgens een GS Club, een GSA X3, een Dsuper5, een BX 16TRS, een CX20 (fase 1), een XM V6 (fase 1), een XM 2.0 16v break (fase 2) en een C5 2.2 exclusive break (fase 1), is mijn laatste aanwinst een XM V6 exclusive van midden 2000. Gekocht, in mei dit jaar, bij Enting in Zwartsluis, in zo goed als nieuwstaat. Dat is toch weer een hele andere ervaring dan mijn eerdere C5. Na een aantal maanden zweven in Nederland, volgde pech in de Elzas. Ergens rechts lekte zij fors koelvloeistof. Via de ANWB alarmcentrale opgehaald en naar een plaatselijke garage vervoerd. Na enig onderzoek bleek inderdaad een slang gescheurd. Helaas was deze slang in Frankrijk op korte termijn nergens te vinden. Dus met een gehuurde Berlingo terug naar Nederland. Na twee weken werd ook de XM weer in Nederland afgeleverd en was het wachten op een nieuwe slang. Gelukkig wist Enting er nog twee te vinden in respectievelijk Luxemburg en Australie!. Het ging om een slang van het type 1307JT, die blijkbaar door Citroen niet meer geleverd wordt. De reparatie was vervolgens snel klaar, maar na een week sloegen de radiatorventilatoren alleen nog maar aan als de airco aanstond. Bleek na lang zoeken in de bekabeling te zitten tussen de relais en de bitron module, onder het dashboardkastje. Nu al weer twee weken zonder problemen en weer volop genieten van deze prachtige dame.