Sloopmeeting - Onderdelen lijstje pag. 7!

Het kan zeker wel!
Even een klein lijstje met wat ik allemaal gepland had;
De verdamper moet gedaan worden.
Kachelhuis moeten de servo's op gezet worden met bedrading.
Temp sensor in het dak.
De airco leidingen zelf in de motorruimte.
Andere carterpan met ruimte voor een aircopomp.
Andere HDpomp met andere steunen.
Evt nog een grotere dynamo, is opzich niet nodig maar een airco verbruikt wel meer energie.
Mocht je er aan willen beginnen, ik heb redelijke ervaring nu met het gebeuren, en kan een hoop foto's voor je maken. en het duurt waarschijnlijk wel even voor die V6 erin gezet wordt, dus ik wil eerst een werkende airco hebben :mrgreen:.

Het is zeker een hele uitdaging, ik ben er ook nog steeds mee bezig. Reken maar op een week of meer dat je auto niet kan rijden! :wink:
Hele front moet ook nog vervangen worden, standaard heeft die 16v er een met 1 koelfan, moeten er 2 op komen.
Ik ben eigenlijk begonnen met de informatie in het topic van Gerrie, over de verdamper.
Matthijs heeft technisch eigenlijk al mijn vragen beantwoord, zodat ik het spoor niet compleet bijster raakte, en met Wim en CDPF het elektronische gedeelte. Aldoende leert men, en het was/is erg leuk om te doen!

Dit is makkelijk gezegd voor mij met alle hulp die ik heb gehad, maar het viel achteraf nog wel best mee.
Je leert echt een hele hoop als je er mee bezig bent! Er zijn echt wel van die momenten geweest dat ik het echt ff zat was hoor, daar niet van.. Maar ik ben ook vorig jaar pas begonnen met auto's.. :lolno: Als ik het zo terug lees vraag ik me af waar ik toen de moed vandaan haalde.

De slopert is er!! :mrgreen: :mrgreen:
En wat een geluk gehad hiermee, de motor klinkt goed, loopt nog niet goed stationair maar dat is te wijten aan een smerige stappenmotor. De Diravi komt prima terug en de auto heeft eigenlijk altijd netjes zijn onderhoud gehad. Reden van verkoop: hij had teveel auto's en was inmiddels met pensioen. En hij is overgestapt naar Mercedes.
De auto ziet er niet super uit, overal is lak vanaf gebladderd, maar geen grote deuken of krassen. Foto's volgen nog!
@ Detlev De airco stamt nog uit het R12 tijdperk, dus er moeten andere nippels op. Hoe het precies zit met de ombouw naar R134a weet ik ook niet precies, maar dan weet je dat iig. :wink:

Het is ook een geweldige deal!
Was ook zeker een gezellige dag, hartstikke vroeg op, en om half 8 zat Mark hier zo'n beetje aan de koffie. Iets daarna gelijk vertrokken en nu een uurtje terug. 1 van de spanbanden was onderweg ook nog doorgescheurd tijdens het rijden :shock:

Alsjeblieft!

:mrgreen:

ik zal jullie niet langer in spanning laten wachten!











Zoals je kunt zien, is de lak op bepaalde delen in echt slechte toestand.
De auto heeft ook anderhalf jaar stil gestaan onder een rij coniferen, dat zal hem ook niet goed hebben gedaan..
Alhoewel de lak slecht is, zijn de panelen zelf in hele goede staat. Heb eigenlijk nog nergens een deukje kunnen vinden. Morgen ga ik alle panelen stuk voor stuk nog eens bekijken.
Het interieur ziet er echt supergoed uit, zeker voor de 19 jaar!
Dat gaat te koop, maar niet voor al te weinig. Het zier er echt nog heel goed uit.

Mijn excuses ook daarvoor takkie! Ik had niet verwacht dat die auto zo goed nog zou zijn, en ik wil ook nog snel de kosten de uit kunnen hebben. Ook huur trailer, brandstof etc.. Je kan het nog steeds krijgen natuurlijk!