Sloopmeeting - Onderdelen lijstje pag. 7!

Djidde Clublid

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Is voor geïnteresseerden voor het slopen van een V6 exclusive.
Het betreft deze auto: http://link.marktplaats.nl/560163111
Het slopen kan bij mij thuis gebeuren, ik kan voor zeilen en een motortakel zorgen.
Ik kan waarschijnlijk ook zorgen dat het ding bij mij thuis komt.

Djidde Clublid vr, 1 jun 2012 - 21:53

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Dit weekend ga ik even berekenen wat de inleg moet zijn. Ik ga geen vaste inleg doen, dat zou ik niet eerlijk vinden. Uit de kosten kom ik sowieso wel. :wink: ik zal jullie dan allemaal wel even pb'en.

Marc Alsemgeest Clublid ma, 4 jun 2012 - 12:37

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Djidde, doe voor mij nog even de richtingaanwijzerstengel erbij.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

ErikV Clublid ma, 4 jun 2012 - 13:25

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Heb van weekend nog wat dingen bekeken; zekeringen van de binnenverlichting, raambediening voor en achter mits de verlichting van de knopjes werkt, raammechanisme van de rechtervoorportier, originele stekkers voor de radio ( vorige eigenaar heeft van alles lopen veranderd ) . . Tja, en mocht de hoedenplank nog frisse gordijntjes hebben wil ik die eventueel ook nog wel. Ow en bijna vergeten: het afdekkapje van de bout voor de achterste ruitenwisser

JanSr ma, 4 jun 2012 - 15:09

XM V6 12V Break Aut '96

Permalink

Takkie zegt:

Hmm volgens Matthijs maakt dat niks uit, sterker, die van type I zouden 'onverwoestbaar' zijn terwijl die van type II 'rommel' is.

Dus hoe zit dat nou ? :roll:


Geheel mee eens. Gatenpatroon van de boutjes en stekkers hetzelfde.
Bij de one-touch bediening (dus links voor) is de bedrading wat verschillend, het one-touch kastje zit bij type II geïntegreerd in het motortje. Met een beetje knippen en plakken heb je het zo voor elkaar.

Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.

eXpelliarMus ma, 4 jun 2012 - 15:18

Permalink

Takkie zegt:

Hmm volgens Matthijs maakt dat niks uit, sterker, die van type I zouden 'onverwoestbaar' zijn terwijl die van type II 'rommel' is.
Raammechanismetechnischgewijs dan.
Dus hoe zit dat nou ? :roll:


Klopt, ach wat the hek, als je van solderen houd en draadjes knippen hou ik je niet tegen. :mrgreen:

Marc Alsemgeest Clublid ma, 4 jun 2012 - 16:15

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

verschil zit alleen in one-touch, dus links voor en aangezien jij rechts voor nodig hebt gaat dat passen, dus.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

ErikV Clublid ma, 4 jun 2012 - 16:56

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Djidde zegt:

Dus je wilt ook raammechanismes links en rechts? Links met one tip functie?:)

Raammechanisme in principe alleen rechts, maar alle bedieningsknopjes inc verlichting met idd links one tip functie.

Djidde Clublid ma, 4 jun 2012 - 17:02

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

@Marc Helaas is 1 van de spiegels afgebroken toen ik er tegenaankwam.. Zo rot als wat, verbaasde me dat die tijdens transport er niet zo afgelazerd was. Dat was ook de kant die bij de coniferen stond. Ik weet dus niet wat de staat is van de rechter, maar aangezien de linker zo makkelijk eraf kwam..

ErikV Clublid ma, 4 jun 2012 - 17:10

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Djidde zegt:

Daar kan ik je helaas niet mee helpen.. Alle bedieningsknopjes die ik heb zijn met kapotte lampjes, moet zelf ook aan de slag met lampjes vervangen in mijn knoppen. :(

Dat is jammer. Dan hoef ik de knoppen niet te hebben...

Marc Alsemgeest Clublid ma, 4 jun 2012 - 17:53

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Djidde zegt:

@Marc Helaas is 1 van de spiegels afgebroken toen ik er tegenaankwam.. Zo rot als wat, verbaasde me dat die tijdens transport er niet zo afgelazerd was. Dat was ook de kant die bij de coniferen stond. Ik weet dus niet wat de staat is van de rechter, maar aangezien de linker zo makkelijk eraf kwam..

Niet meer aankomen! :shock: Afzetlint met een meter ruimte eromheen en alleen ISO gekwalificeerd personeel toelaten! :D
.... en anders zien we zondag wel. :wink:

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Djidde Clublid do, 7 jun 2012 - 11:07

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Goed, ik zit een beetje in tweestrijd. aan de ene kant wil ik dat ding snel uit elkaar hebben, maar zondag gaat het misschien ook regenen. Mensen die hier veel problemen mee hebben? Anders zal ik de schuur moeten leeghalen zodat we daar kunnen werken.

Marc Alsemgeest Clublid do, 7 jun 2012 - 11:21

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

We zijn niet van suiker of zo, toch? Als het tussendoor echt stort kruipen we gewoon met zijn allen in de auto en gaan we kabelbomen plukken. Of onder de auto, worden we ook niet nat.... :mrgreen:

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)