Xm V6 van Arendonk

Zijn er nog mensen geïnteresseerd in bepaalde onderdelen? Wellicht is dat voor jullie ook nog interessant aangezien de onderdelen steeds schaarser beginnen te worden.

Mocht er interesse zijn, dan is hulp bij het verwijderen van bepaalde delen prettig en soms ook noodzakelijk :)

Het gaat dus om een V6 12v (ZPJ) automaat (4hp18) uit 1996 met 256.000 km op de teller

Voor de vuist weg:

- Motor (voor zever ik dit kan beoordelen in een prima staat)
- Versnellingsbak (schakelt super en is netjes onderhouden wat betreft oliewissels)
- Elektrisch Lederen/alcantara interieur
- Elektrische middenarmsteun
- 13e ruit (inc. touwtje)
- Complete set veerbollen van een jaar oud (alle bollen inc diravi bol) (factuur aanwezig)
- middendemper van walker van een jaar oud (factuur aanwezig)
- set montecarlo velgen (banden moeten worden vervangen)
- set etoile velgen (banden moeten worden vervangen
- set nieuwe valeo remblokken voor (factuur waarschijnlijk aanwezig)
- set nieuwe valeo remblokken achter (factuur waarschijnlijk aanwezig)
- accu van een jaar oud (factuur aanwezig)
- gereviseerd dynamo (jaar geleden) (factuur aanwezig)
- Lederen stuur met bedieningsknoppen en sleepring (geen fabrieksradio helaas)
- startblokkeringcodepaneel + klepje (ik vermoed dat het codepaneel, de ecu en het alarm in 1 set moeten werken)
- alarmsysteem + supervergrendeling. (ik vermoed dat het codepaneel, de ecu en het alarm in 1 set moeten werken)
- hoedenplank met zonnegordijntjes en werkend knikpaneel (bij de meesten is dit al lam)
- Goed werkende centrifugaalregelaar diravi
- zgan remdrukcontact voor een diravi uitvoering (zie topic wimb: http://www.xmclub.nl/forum/topic?f=9&t=372)
- Veerschotels in goede staat (voor zover ik dit kan beoordelen)
- Tellerbak (lampjes werken)
- Originele werkende cruise control
- Volledig werkende dashboard displays; dus geen dode pixels
- komlampunits
- mist/richtingaanwijzerunits
- achterlampunits
- Plaatwerk (alles zit er nog op)

Dit waren de eerste dingen die in me opkwamen. Als er interesse is, ben ik bereid om de auto te slopen voor het goede doel.

Gr,

Jan

Emotioneel zeg ik: No way! We klappen nog wat geld tegenaan en rijden met dan ding en genieten!
Rationeel zeg ik: No way! Dat ding kost me handenvol geld en het is maar een auto!

Mark zegt:

hmmm mijn 24 uur bedenktijd zijn zeker al om :roll:

Nee hoor, ik peil enkel de interesse. :)

Na wat wikken en wegen en een paar biedingen waar je net je maandboodschappen voor kunt halen, heb ik besloten om de Xm in te ruilen op een nette Citroen C1 van nog geen jaar oud bij de lokale Citroendealer. Ik vrees het ergste voor de Xm, maar zoals eerder gezegd is de markt helaas niet anders en levert particuliere verkoop echt geen zak op.

Wat ik al eerder aangaf in dit topic: het is een rationele keuze en het bespaart me serieus een hoop geld en vooral gezeik elke maand. Voor het nodige karakter heb ik gelukkig nog een Xantia en een GS. :D

Nog een paar dagen Xm rijden en dan zwaait de auto na ruim een jaar in bezit te zijn af. Het is en blijft een mooie verschijning, maar dan moet hij ook wel perfect zijn. Ik heb niet de tijd, zin en het budget om hem helemaal perfect te krijgen. Evengoed heb ik van de auto genoten. Ik heb m toch maar mooi gehad! :)

Mocht er iemand toch nog onverhoopt interesse krijgen in de auto; hij staat bij v/d Berg in 's-Hertogenbosch.

Kan het eens vragen wat ze er mee gaan doen.

Vandaag de laatste rit met de Xm gemaakt naar de dealer. Nu Xm-loos dus. Ben er eigenlijk niet zo rouwig om. De C1 rijdt best leuk! Vandaag naar Harlingen gereden en ging prima.

Groeten vanaf ms. Friesland.

en een hoop geld over! :) Sparen voor een mooie opvolger voor de Xantia.