Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Ik kan ook wel melden dat als je iets meer vaart hebt het beter wordt en dat de auto meer geneigd is te veren dan als je langzaam rijdt, is dan erg stuiterig.
De hoge rijstand is bij mij ook nog eens stukken beter nu het veersysteem weer zo goed als helemaal op orde is :) Was daarvoor ook standje plank.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Hier had Detlev een oogje op...

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

V6 exclusive 24 met zpj handgeschakeld

Permalink

Ik heb net even terug gelezen en hij heeft er zelfs al in proef gereden.
@Detlef:Weet je nog hoe het interieur eruit zag?
En die distr riem, daar was niets over te vinden?
Ik heb begrepen dat het thuisfront niet zat te springen op nog een auto erbij.

Peter.
Permalink

Nee, maar dan springen ze maar niet!

Ik was al van plan hem toch te kopen maar nu zeker. Vanochtend was 'ie nog 1250...

Distri: Niets bekend dus vervangen (tenzij iemand een truukje weet om de status te bekijken?)
interieur: Prima, alleen rechter en linker display en automaatstand schermpjes erg donker. Wellicht wat lampjes
paar lichte gebruiksbeschadigingen, en bij de trekhaak lijkt geen stekkeraansluiting te zitten. Originele radio met stuurbediening.

Ik ga maandagochtend toch maar bellen ;)

En een handtekening!!!!

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

detlev zegt:


(tenzij iemand een truukje weet om de status te bekijken?)


Dat is spelen met je vuur of anders gezegt het truukje is je D riem (laten) vervangen.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Ja, ik hoop dat dat voor mij is!

Ik heb de verkoper zelf nog niet aan de lijn gehad, morgenochtend weer proberen, maar wel al gezegd dat ik hem wil hebben.

Dan heb ik ook ene halve XM...

(één XM is gen XM, twee XM is een halve XM, drie XM is een paas-XM!)

En een handtekening!!!!

Permalink

Als je 3 V6-en bezit, ben je inderdaad redelijk zeker dat 1 ervan altijd wel werkt.
Het kan evenwel simpeler. Koop een TCT! Rijdt altijd :mrgreen: :twisted:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.