Ik heb jaren geleden een foto gezien van mijn 1e XM, een van de eerste in Nederland.
Nummerbord YG-50-DK, Mandarin Red, 2.0l benzine.
Er stond vermeld dat zij in bezit was van een voorzitter van een XM-club.
Ik ben benieuwd of zij nog in gebruik is.
Albert van der Loo
Rotterdam
Nummerbord YG-50-DK, Mandarin Red, 2.0l benzine.
Er stond vermeld dat zij in bezit was van een voorzitter van een XM-club.
Ik ben benieuwd of zij nog in gebruik is.
Albert van der Loo
Rotterdam
Re: YG-50-DK
https://ovi.rdw.nl/default.aspx
Re: YG-50-DK
Dit was mijn 1e inzending, ik ben net lid geworden.
Na de YG-50-DK voglde de PS-VP-28, ook 2.0L benzine demo van Citroën Amsterdam, die ik tot 390.000km heb gebracht, en die ook toen nog prima was.
Sinds augustus 2010 nu de ZL-ZH-77, 2.0L. automaat, gekocht op 135.000, nu 190.000km.
Ik ben helemaal geen sleutelaar maar kocht een CX 25 GTI toen er 2 kinderen waren, en ben niet meer van merk gewisseld, geholpen door het feit dat mijn vakgarage een monteur heeft die XM's kent.
Bedankt voor de info, snifsnif voor het verscheiden van nr 1.
Albert
Re: YG-50-DK
We zien graag de foto's tegemoet!
En een handtekening!!!!
Re: YG-50-DK
En juist Die zijn dungezaaid. Tegenwoordig krijgen ze een lexia opleiding en that's it !!
Nadat ik geen turbo druk meer had werd de lexia eraangehangen en deze gaf niks aan.
Nou, dan moest de turbo maar uitgebouwd worden terwijl (slechts) het slangetje van de MAP sensor eraf geschoten was !!! :evil:
Re: YG-50-DK
Ik gebruik liever vwe.nl Daar staat soms wat gedetailleerdere historische info.
Re: YG-50-DK
Albert
Re: YG-50-DK
Mijn huidige ZL-ZH-77 is identiek, ik heb nl. ook de velgen en de RVS sierstrips laten overzetten.
Albert
[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"507","attributes":{"alt":"","class":"media-image","typeof":"foaf:Image"}}]]