La Voiture Du Festival

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Goed, om de auto's gescheiden te houden, toch een eigen topic voor deze auto! :)
Het is onze extra XM, zoals de blauwe dat ook was. Moet deze zomer mee naar zweden, vast nog wel een festival, en als backup. :mrgreen:
Het is een 2.0i 16v automaat, uit 1998 op LPG. Eigenlijk een standaard versie, wel met leren stoelen, en leren bank (die overigens niet eens vast zat :| ). Airco, elektrische ramen voor, en dat is het eigenlijk wel zo'n beetje!
http://www.mijnalbum.nl/Foto-6LZ4L8KN.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-YTWJ4VWU.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3S8XZAOM.jpg
Het is en blijft een XM, dus de eerste problemen hebben zich al aangediend;
Wat me de laatste paar weken opvalt, is dat bij het starten vaak een ongelooflijke walm achter de auto vandaan komt. In eerste instantie rook het alleen naar KVS, en zit dat waarschijnlijk in de verdamper. Hebben nog een andere verdamper liggen, en een revisie is niet heel duur of moeilijk. Alleen de laatste week stinkt die wolk heel erg, dus toch olie? Olie moet nu ook bijgevuld worden, en dat is niet zo prettig.. Na wat lezen op internet zag ik dat kleprubbers dat kunnen veroorzaken (bij warme motor is de rook ook helemaal weg) en kapotte zuigerveren..
Nu heb ik de moed wel om aan zo'n klus te gaan beginnen, kan wel hulp krijgen, maar dan moet ik wel echt zeker weten waar het probleem hem zit. Nogmaals; het starten veroorzaakt een grote witte wolk, met een klein blauw tintje, en na een km rijden is het zo'n beetje wel weg.

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

Ik neem aan dat het alleen de achterste hogedrukleidingen betreft. Maar toch een lage rekening!
Er zijn citro specialisten die daar de uitlaat nog niet voor demonteren en weer terughangen :wink:

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Inderdaad, voor zover ik weet alleen de achterste, maar dan ook alles vervangen.. Dr D schrijft altijd nette nota´s...

Luceo non uro....

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

marcelka zegt:

Ik neem aan dat het alleen de achterste hogedrukleidingen betreft. Maar toch een lage rekening!
Er zijn citro specialisten die daar de uitlaat nog niet voor demonteren en weer terughangen :wink:



Dr. D is ook geen specialist het is een LIEFHEBBER :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

:mrgreen:

De term is ooit ontstaan toen Dibert mij telefonisch door de diagnose van een motorfout in mijn CX heenloodste, en het volledig bij het rechte eind had trouwens.. :mrgreen:

Luceo non uro....

Permalink

Goeiedag zeg, dat daar alleen al 12.5 meter in zit :shock: Sta je niet zo bij stil. Goed werk indeed!

Da's alleszins een zeer nette prijs. :clap: Dat stomme flare-apparaat dat je daarvoor nodig heb is al duurder.

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Wij zijn hier in d'Achterhoek ook zéér verwend met Dibert!

Luceo non uro....

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Zo madame voorzien van nieuwe blokken, wat dankzij een remcylinderterugstelsleutel. ( mooi scrabblewoord ) een kleine 3/4 uur werk was.

Overigens is haar kwalmprobleem volledig afwezig bij het uitsluitend rijden op benzine zodat toch de gasverdamper de schuld lijkt te zijn...

Luceo non uro....

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Werkzaamheden vandaag, Djidde en de vriend van dochterlief: Imre hebben de elektrische stoelen correct aangesloten, en de radio is ook weer volledig functionerend.
Madame heeft nu ook weer luidsprekertjes achterin. Bij het uiltlezen van de fouten bleek dat de stekker van één van de injectoren los zat, waardoor ze niet echt lekker liep... ( de aankoop van de lexia is een van de betere acties geweest.. :D )


Nu nog een afspraak bij verdampére in Helvoirt om haar gasgebeuren weer ok te krijgen, frisse olie en - filter, en dan kan ze er weer tegen voorlopig...

Luceo non uro....

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Zo madame is vandaag in de salon geweest, nadat gisteren haar gasgebeuren up/to/date gebracht is.

verse olie, vers filtertje, verse koelvloeistof, nieuw luchtfilter, én van binnen en van buiten gekuisd.....

Ze ziet er weer netjes uit, en kan mee naar Zweden.

Luceo non uro....

Permalink

Nog even een paar foto's van hoe goor Mme L'Argente was van het constant onder de linde staan (ook al was ze vrij recent nog gewassen, alles aan blaadjes en rotzooi komt nu maar gewoon tegelijk naar beneden)...

http://www.mijnalbum.nl/Foto-FCBWMESG.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-BVETDU8T.jpg

Viezig, viezig...

http://www.mijnalbum.nl/Foto-JVJUEFXL.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-VFNSZJEO.jpg

En een foto van nadat ze schoongepoetst is (het is me ontschoten betere foto's te maken, komt nog wel):

http://www.mijnalbum.nl/Foto-KJGQDPST.jpg

Ik heb de voorstoelen nog gedaan met leathercleaner en -conditioner, en ze beginnen nu eindelijk wat keihard-schoenpoets-af te worden. :mrgreen: Verder helemaal uitgestofzuigd en stoffige hoekjes streng toegesproken.

L'Argente is klaar voor Zweden, zaterdag! Mijn camera gaat mee, dus er komen nog meer nieuwe foto's als ik terug ben. :vlagwave:

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Leuk Fried je hier ook te zien. Fijne vakantie aankomende week(en).

Ene die vogels bij jullie, ik weet nog wel een gaskanon met timer te staan :mrgreen:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

2.0 SX 1995 LPG

Permalink

Hoeiboei, jij hebt wel een heel coole wagen om mee voor de dag te komen in Sverige!
Have fun!! 8) 8)
Permalink

Dat gaat helemaal goed komen (twee weken). The pleasure is all mine! Enneh... DOEMEDIEMAAR, BAM! Hoewel dat het probleem van blaadjes niet echt op zal lossen vrees ik, eerder het tegendeel :P

Zeker wel, Takkie, L'Argente gaat waarschijnlijk ook wel bekijks trekken, weinig Citroën in Zweden :mrgreen:
Permalink

:lol: welkom hier! Nog meer Micheline Familje!
Het lijkt wel Boktorpoep! :shock: Iig een goede reis alvast en een fijne vakantie!

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Gelukkig boren ze geen ongeplande gaten in openbaar groen :mrgreen:

Luceo non uro....

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Friederike zegt:

Enneh... DOEMEDIEMAAR, BAM!



Maar wel van de vogels :mrgreen:

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Goeie vakantie inderdaad! Volgens mij kan het nog wel eens meevallen qua Citroenen in het noorden, ik heb in Noorwegen een paar weekjes terug best veel Xms gezien, zowel Break als Berline. Meer dan in (mijn deel van) Nederland leek het wel. Allemaal met koplampsproeiers overigens. Ook vroege een type 1, wat een lelijk systeem is dat zeg, lijken wel van die vierkante blokken die op een Cx voorbumper zitten soms....
Permalink

Mike, het is een plaag, dat weet je toch!

Klopt... en na heel veel vegen ook van de blaadjes :lol:

Ik ben benieuwd, we gaan naar Odensvi dat toch wel redelijk in the middle of bloody nowhere ligt, dus we zullen zien. Ik zal ze wel tellen, haha. Eens wat betreft type 1, beetje jammer.
Permalink

Vergeet jullie paspoort niet, ik heb zo'n voorgevoel dat je die nodig hebt! :mrgreen: :mrgreen:

























Geintje hoor....veel plezier! :wink:

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Zo madame is veilig in Zweden aangeland, maar met een donderse koelvloeistoflekkage.... Vermoedelijk een slang die het begeven heeft, althans voorzover Djidde en ik dat op afstand kunnen beoordelen. Ze hebben haar eindeloos bijgevuld en het rijgedrag bleef normaal, dus de plaatselijke monteur moet maar eens kijken of ie een lek vindt en er een nieuwe slang opdraaien...

Heb even de satellietfoto's bekeken, in the middle of nowhere... :lolno:

Luceo non uro....

mooi dat ze de reis hebben volbracht. Jammer van de lekkage, maar zo te horen komt de lokale dorpssmid daar wel aan uit...

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Hmm ja, denken wij ook, het rijgedrag was de hele weg hetzelfde en goed ondanks zware bepakking en 4 man in de auto.
gelukkig hebben ze ANWB mét europaservice, ( op mijn aandringen ) dus als het echt misgaat kan ze terug gehaald worden, maar daar gaan we vooralsnog niet van uit...

Erg leuk overigens: de zweedse wegenwacht heet de Motormännens Väghjälp.... geweldig toch? 8)

Luceo non uro....

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Ik heb geen idee, en het span is eerst gaan slapen, na een hele nacht doorrijden. Dus momenteel incommunicado... Ik wacht het even af. Maar de gemiddelde tank heeft een werkplaatsje in Zweden en vaak monteurs die redelijke alleskunners zijn, dus ik zie het zo somber niet in..

Luceo non uro....