Zijn de achterdeuren of voordeuren van een type 1 probleemloos te vervangen door deuren van een type 2.
Heb een type 1 op het oog met gebutste deuren en ik kan dan van mijn type 2 de deuren overzetten. Het gaat niet om de binnenbekleding van de voordeuren, want deze passen niet, maar om de deuren zelf.
Ergens staat mij bij dat de stekkers niet goed passen of aangepast moeten worden.
Klopt dat.
Heb een type 1 op het oog met gebutste deuren en ik kan dan van mijn type 2 de deuren overzetten. Het gaat niet om de binnenbekleding van de voordeuren, want deze passen niet, maar om de deuren zelf.
Ergens staat mij bij dat de stekkers niet goed passen of aangepast moeten worden.
Klopt dat.
Re: Uitwisselbaarheid deuren type 1 en 2
Dradenbundel losmaken, met een verlengstuk de scharnierpennen er uit tikken, en vice-versa klaar.
In het ergste geval past de stekker van de dradenbundel niet, dan moet je de dradenbundel in de deur omruilen. En ook dat is geen drama.
Bij een type II heb ik wel eens een deur gewisseld, je kon net zien dat het anders was, een naad liep iet helemaal parallel. een flike tik met een moker tegen een scharnier en het was over.
Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.
Re: Uitwisselbaarheid deuren type 1 en 2
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Re: Uitwisselbaarheid deuren type 1 en 2
Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.