Sinds een week heb ik met mijn V6-12 het volgende probleem, hij rijdt erg "bokkerig". Starten zonder probleem, stationair loopt ie vlekkeloos. Maar als je dan gaat rijden, dan begint het gebok. Bij koude motor is het iets erger dan bij warme motor, maar ook dan blijft ie bokken.
Naar aanleiding van dit draadje in het Citroen-forum heb ik eerst maar eens de "groene" koelwater sensor vervangen, maar dat gaf geen verbetering.
Nu heb met mijn knipperkastje de ECU uitgelezen, die geeft 1 foutmelding: 31 "Automatic adjustment air/fuel ratio". Met als check: "oxygen/lambda sensor too quick (disconnect heater element to resolve)". Defecte lambda? Of de lambda sensor wordt niet goed verwarmd?
Ik heb advies gekregen om eerst eens de massapunten schoon te maken en de bougiekabels en verdelerkap na te lopen. Eerst zeker weten dat dat in orde is.
Dat ga ik dus in het weekend doen.
Maar waar moet ik aan denken bij die foutcode 31?
Re: Automaat defect: motor + bak wisselen?
Re: Automaat defect: motor + bak wisselen?
Een blok en een bak dien je m.i. fysiek te beschadigen voordat je nadelig effect merkt. En dan nog, ik heb dingen perfect zien lopen die echt wel het nodige meegemaakt hadden qua ongelukken o.i.d.
Zolang het blok+bak verkocht is 'as is' zie ik het probleem niet. Het wordt anders als je de hoofdprijs vraagt voor een 'perfecte bak/blok combi'.
Re: Automaat defect: motor + bak wisselen?
Re: Automaat defect: motor + bak wisselen?
Serieus, gewoon inbouwen die combo, en nog veel plezier van die auto hebben. Wedden?
Re: Automaat defect: motor + bak wisselen?