Hallo mede xm-erts...
Ik wil mij en mijn auto graag even aan jullie voorstellen.
Eerst even kort over mezelf: Ik ben Roel Veenstra, 37 jaar, woon in Eindhoven, werk in maastricht. Nadat ik tijdens mijn studie een BX gekocht had helemaal besmet door het citroen-virus.
Na een paar jaar rond gereden te hebben in een verstandige, praktische auto (xantia break) begon het toch weer te kriebelen en ging ik op zoek naar een leukere auto. Op het verlanglijstje stond een Xm, bij voorkeur zwart en bij voorkeur met een lederen interieur. In februari vond ik een zwarte XM 2.1 turbodiesel uit 2000, weliswaar met hoge km stand en interieur met gebruikssporen maar goede prijs. Ik ben architect dus veel last van de crisis en na 3 reorganisaties, een faillissement en doorstart vond ik het niet verstandig om een XM in concours-staat met dito prijs te kopen. Even aan het idee moeten wennen om te gaan dieselen maar na enkele rekenexcercities zag het er wel gunstig uit. Omdat iedereen begon te lachen toen ik zei dat ik een citroen met drie ton op de teller gekocht had, ben ik inmiddels lid van de xmclub geworden op zoek naar mensen die me begrijpen...
Xm tijdens eerste testrit
De XM is een prestige, in 2009 ingevoerd uit belgie dus met een nieuw kenteken; 46-JZT-4, en ziet er voor zijn kilometrage nog netjes uit. Het interieur is vervangen door een serie 1 lederen interieur. Minpuntje is dat de deurpanelen niet mooi aansluiten op het dashboard en dat het paneel aan de bijrijderskant klemt waardoor het regelmatig los schiet.
Opties; electrisch verstelbare stoelen, 4x electrische ramen en een 13e ruit. Meer heb ik niet nodig, alleen cruise controle zou ik nog fijn vinden, maar daar had ik volgens mij een automaat voor moeten hebben.
Na drie weken ging het echter al mis met de auto; poelie afgebroken waardoor de distributieriem 1 tand was verschoven. Resultaat; een motorgeluid waardoor ik dacht dat het einde oefening was. (zie ook mijn post "het waren drie fantastische weken"). Gelukkig viel het allemaal mee.
Daarna de auto maar eens aan een pittige test onderworpen; met de sleurhut over de alpen naar toscane. Wat een heerlijke auto om de caravan mee te trekken! Je zet hem in z'n 4de versnelling en daar kun je hem gewoon in laten staan, hellingen accelereren gaat prima. Alleen op hele steile hellingen moest ik terug naar de derde versnelling (dit is mijn eerste diesel, ben gewend om met 5000 toeren de berg op te gaan voor extra vermogen). En de hele dag 100+ gereden op 1 tank!!!
In italie was het genieten; heerlijk gezweefd door het toscaanse heuvelland.
FOTO'S!!
xm in teletubbieland...
Mooi plaatje, toch?!
Op de camping... wat is het toch een knap stel samen (constructam uit 1983)
Op de terug weg wel even wat gezweet (ja, de airco stond aan) toen de temperatuurmeter erg dicht naar de 120 kroop tijdens enkele lange, steile hellingen in de alpen bij een buitentemperatuur van 34 graden, maar daar bleef hij dan ook keurig staan..
Afgelopen week de caravan voor een paar weekjes weer in de stalling gezet.
Omdat ze zo haar best heeft gedaan mag ze in de zomer weer mee naar St. Tropez!
Eens kijken of we in frankrijk meer zusjes van haar tegenkomen (naar toscane een kleine 4000 km's gereden en slechts 1 gare zwitserse xm break gezien)
Re: Roel's Noir Désir
:evil: Grr hoe krijg ik nou dat display zelf los, kwestie van brute kracht?!! :evil:
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Re: Roel's Noir Désir
Het zit geklikt op 4 punten, met een schroevedraaier even op de bovenste 2 klikpunten drukken , beetje kantelen , los.
Re: Roel's Noir Désir
Verder heb ik nog 2 schroeven losgedraaid aan de achterzijde (gebogen pijltjes)
maar display zat nog vast.
Moet ik het hele paneel er nog verder uit halen? En moet ik dan ook de kappen om het stuur en/of het stuur zelf verwijderen?
was mij niet geheel duidelijk.
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: Roel's Noir Désir
Links en rechts zie je nu 2 kapjes ( bijna niet te zien) .
Loswippen , daarachter zitten ook 2 torxen.
Misschien kun je er beter bij als de stuurkappen er af zijn , proberen maar.
Ik had alleen de onderste kap er af, de bovenste wou er niet uit .
Als alles los zit kun je de display unit naar je toe en omhoog trekken.Vandaar ook het stuur helemaal naar je toe trekken, anders heb je geen ruimte.
Stekkers losmaken , het linkerdisplay zit geklikt zoals ik al vermeldde, die andere ook rechts.
Klus ze :D
Jos
Re: Roel's Noir Désir
Bedankt, maar zover was ik al :mrgreen:
Het hele paneel met displays en knopjes zit al los maar zat nog klem achter het stuur. Ik wilde eigenlijk het stuur niet losmaken als dat niet nodig was maar moet er toch maar aan geloven. Ook omdat ik nog wat lampjes achter klokje en thermometer wil vervangen.
Ook moet de tellerbak nog ff los maar ik mis een dopsleutel die lang genoeg is om erbij te kunnen komen.
Daarom en vanwege tijdgebrek ben ik maar verder gegaan met een ander projectje: de antenne
donderdag was marc alsemgeest zo vriendelijk om een antenne te bezorgen op kantoor in Maastricht. :thumbup:
Oude antenne:
oude antenne, kort met slechte ontvangst en slecht aansluitende voet waardoor de boel lekte...
Nieuwe antenne:
SIZE DOES MATTER!! : betere ontvangst!
Donderdag werd ik op de terugweg naar eindhoven in de trein trouwens wel vreemd bekeken met die antenne in mijn handen, waarschijnlijk werd het ding meer met dit geassocieerd:
dan met een XM :grijns:
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: Roel's Noir Désir
Goed dat ook deze operatie (na de spectulaire peilstokvervanging) ook weer gelukt is!
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Re: Roel's Noir Désir
Hmm, die twee schroeven had ik al los maar het lijkt erop dat de tellerbak nog vast zat met twee kleine moertjes boven achter de bak. Kan ik deze laten zitten en de bak dus gewoon los trekken?
Gisteren nog wel een eureka momentje beleefd, ik kan het stuur niet alleen omhoog en omlaag bewegen maar ook naar me TOE trekken... :roll: :oops:
Dit geeft me genoeg ruimte om het paneel los te krijgen. Deze week nog maar eens poging wagen
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Re: Roel's Noir Désir
Truc was idd het stuur naar me toe trekken, wist niet dat dat kon....
Bij het vervangen van de lampjes zag ik dat er twee lampjes niet aanwezig waren:
Nou vond ik dat niet zo vreemd, dacht dat is voor een optie die ik niet heb op mijn wagen, maar toen zag ik dat er een lampje ontbrak bij de olie druk:
Wel zaten er lampjes voor icoontjes die mij en het instructieboekje onbekend waren, zoals:
Kan ik gewoon een lampje van 1 van deze twee gebruiken voor de oliedruk of hebben deze lampjes toch een functie?
Het viel me ook op dat de vorige eigenaar flink heeft lopen klussen met bedrading in de auto, boorgaten door de middelste blowers om draden door te trekken, en er was ook geklust aan de audio bedrading. Waar ik wel van baalde is dat het leek of een van de draden voor het linkerdisplay was doorgeknipt, ben benieuwd of alles straks wel naar behoren functioneerd :evil:
Wat betreft de tellerbak, ik heb last van een soms uitvallende snelheidsmeter, een flinke tik op het dashboard verhelpt dat euvel meestal, ik dacht dus aan een slecht contact. Ligt dat dan aan de stekkers onder aan de voorzijde van de bak?
Nu de boel open ligt ook nog even kijken of ik ala erikv ook ff de richtingaanwijzer kan schoonmaken. Deze slaat soms op hol. Heb alleen iets te weinig tijd en wil af en toe ook rijden met de auto :mrgreen:
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Re: Roel's Noir Désir
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: Roel's Noir Désir
remblokken is volgens mij een ander lampje, rondje met een stippellijntje eromheen...
voor de duidelijkheid, bij de onbekende icoontjes zat WEL een lampje...
Maar ik zal alles zo laten zitten als het is, heb geen zin in spookmeldingen :mrgreen:
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
De paarse draadjes daar kunnen weleens degene voor de RDS weergave zijn, die zijn ook paars namelijk.
Voor de rest geen lampjes monteren waar ze niet horen. Maar voor de oliedruk hoort er wel een lampje te zitten natuurlijk!
Re: Roel's Noir Désir
En het winnende getal is..... 13! Van het onderste stekkertje....
Maarruh, hoe zit het nou met m'n oliedruk lampje? Krijg hier tegenstrijdige berichten :mrgreen:
Bij mijn controlepaneeltje zijn de posities V7 (oliedruk) en V16 (niet omschreven in instructieboekje, maar lijkt op een oververhitte katalysator...) leeg. Zit ook geen houdertje voor lampjes in...
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Op de onderste stekker: pen 13= aarde
Als het de onderste stekker betreft heeft men dus gewoon geprobeerd om het hele display uit te schakelen IMHO.
Qua oliedruk lampje verkeer ik in de veronderstelling dat iedere XM die zou moeten hebben. Quite necessary feature IMHO.
Maar ik laat me eventueel graag corrigeren.
Re: Roel's Noir Désir
Re: Roel's Noir Désir
Lampjes lopen sowieso achter de feiten aan IMHO.
@Marc: volgens mij bedoel jij dat metertje in de klokkenwinkel van de olietemperatuur. Die zit, voorzover ik weet, alleen op V6-en inderdaad.
Als ik ooit nog eens megaveel vrije tijd heb, lijkt het me leuk om zo'n tellerblok in de TCT te bouwen. Sensorgat zit al in het onderblok gegoten.
Re: Roel's Noir Désir
Nou, dan heb ik weer een excuus om mijn dashboard weer helemaal uit elkaar te schroeven want ik heb dit weekend de boel weer dicht gezet!
(rest van de familie wilde weer van huis af met de auto...zucht... lastige mensen.)
Zo lag de boel erbij:
weet iemand waarvoor dat gele stekkertje helemaal rechts is? deze bleef over. M.a.w. welke optie mis ik hier nog?
Het enige dat is gesneuveld is het lampje bij het contactslot.
Ik kan het nog wel lijmen maar het vreemde is dat er een zwart plastic rondje op is gelijmd waar met geen mogelijkheid nog licht doorkomt :wtf:
Nu de boel toch open lag meteen ff de knipperlichtschakelaar van binnen schoongemaakt.
Af en toe bleef hij tikken wat niet alleen irritant is maar heb hier ook de verhalen van afgebrande XM's gelezen.
Het was nog flink wat gepruts om het open te krijgen...
Hoeveelheid viezigheid in het sleepcontact leek me reuze mee te vallen. wel was het kogeltje dat over het contact sleept ver afgesleten na 300.000 km :mrgreen:
Boel schoongemaakt en het lijkt geholpen te hebben, knipperlicht schakelaar houdt zich keurig aan zijn functieomschrijving :thumbup:
Daarna het gereviseerde linkerdisplay van CDPF gemonteerd en: HET WERKT!! :clap:
(ondanks doorgeknipt paars kabeltje, dit was geenzins een blijk van gebrek aan vertrouwen in de deskundigheid van CDPF :mrgreen: )
Et naturellement, en francais!! parce que nous sommes des francophiles....
Ook de RDS werkt:
Met een goede radiozender! de voordelen van tegen de belgische grens wonen...
Ik heb nog nagedacht over dat gepruts met die doorgeknipte kabeltjes. Zou dat ook voor de airbag meldingen kunnen zijn?
Ook dat lampje was in de tellerbak verwijderd. Ik denk dat men dat gedaan heeft omdat er serie I lederen stoelen in zijn gezet die geen zij-airbags in de stoel hebben i.t.t. de originele stoelen?
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: Roel's Noir Désir
Lampjes in dashboard worden vaak eruit gehaald met plaatsing andere stoelen, of met verkoop. (denk aan absstoringen)
Ander lampje plaatsen, en de gordelspannerstekkertjes onder de stoelen door solderen. Ben je gelijk van het gedonder af :D
Verder heel goed bezig zo, het is fijn om aan een XM te sleutelen. Vooral dit soort dingen waar je direct resultaat mee ziet 8)
Re: Roel's Noir Désir
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Re: Roel's Noir Désir
Dzat wure dzie Gjermans! :mrgreen:
:schater:
Re: Roel's Noir Désir
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: Roel's Noir Désir
Zis is an original citroen feature...
______________
L' éminence grise
Re: Roel's Noir Désir
Re: Roel's Noir Désir
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)