GEZOCHT: LA-deur in Vert Véga

Citroën-das-pas-fën
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Voor mijn Berline zoek ik een portier linksachter in de kleur Vert Véga voor 2de type (kleurcode ERY IIRC?)
Mag met electrische of zwengel raambediening zijn, dat maakt me niet uit.
Mijn huidige portier begint te roesten, vreemd genoeg. :shock:

EDIT: @Wimb, ik zie net je reactie m.b.t. Trés Beau in Leerdam in een ander draadje. Zal daar ook eens vragen.
Reacties hier echter nog steeds zeer welkom!

Marc Alsemgeest Clublid zo, 9 sep 2012 - 23:12

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Type 2 Vert Véga is KHQ; ERY is type 1 (waarvan ik nog wel een deur heb staan, maar daar heb je dus niets aan).

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

BasisBIX Clublid ma, 10 sep 2012 - 20:52

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Marc Alsemgeest zegt:

Type 2 Vert Véga is KHQ; ERY is type 1 (waarvan ik nog wel een deur heb staan, maar daar heb je dus niets aan).


Vroege type's 2 hebben wel degelijk code ERY.
Bouwjaar '94 sowieso, '95 en '96 volgens mij ook.

Djidde Clublid ma, 10 sep 2012 - 21:35

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Zit er dan ook daadwerkelijk verschil in de kleur met type 1/2 verschil? Heb 2 deuren van een '98er op mijn XM zitten die van 1995 is. Wij hebben misschien nog wel een linker achterdeur, even kijken of die netjes is.

Citroën-das-pas-fën ma, 10 sep 2012 - 22:44

Permalink

En mijn schätzchen is van april '94. Ik kan momenteel niet nakijken, aangezien ik um ff uitgeleend heb. Maar ik zou toch zweren dat ik ERY onder de motorkap had staan. En als ik Coen moet geloven klopt dat dus. (En ik acht Coentje over het algemeen goed vroeg-type-2-deskundig :mrgreen: Apart vak hoor, die vroege types 2.)

@Marc: jij hebt alleen Break deuren, toch? Berline zijn anders.

@GWhendriks: dat zouden goede sources kunnen zijn, bedankt!

@ Djidde: als jullie er nog 1 hebben, is me dat het liefste. Aangezien we toch nog wat shizzle uit te wisselen hebben :wink:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Marc Alsemgeest Clublid ma, 10 sep 2012 - 22:55

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Volgens mij is het enige verschil tussen Break en Berline deuren dat bij Break er een extra plastic strip bovenop zit. Als je die eraf haalt, past de deur, dacht ik, ook op een Berline.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Micheline ma, 10 sep 2012 - 23:12

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Dacht niet dat breakdeuren pasten. Volgens mij moeten we er nog wel hebben in redelijke staat...

Luceo non uro....