Hallo allemaal!
Zoals het een heer betaamd: Ladies first!
De dame in kwestie is een XM 2.0 turbo CT van het bouwjaar 1998, en is getooid in het zilver (Gris Quartz).
Van binnen toont ze haar weldadige karakter in de vorm van zwart leder, climacontrol en andere zaken die het reizen in 'het slagschip' veraangenamen.
Mijn naam is ErikV, 29 jaar oud en woonachtig in Brabant, omgeving Eindhoven.De XM is de eerste auto die ik met mijn hart gekocht heb, iets wat zeker de eerste dag na aankoop nogal wat twijfel van mijn gezond verstand opwekte. Ik kocht voorheen mijn auto's namelijk met het oog op onbetwiste betrouwbaarheid en zuinigheid.
Desondanks ben ik nu erg blij met de aanschaf! Goed, ze lust een stevige slok, maar gezien mijn privé km's zich tegenwoordig beperken tot een 6 tot 8000 km per jaar is dit goed te doen. Overigens erg leuk: Werd gisteren door een lokale Citrofiel gecomplimenteerd met mijn keus!
Ze heeft wat kleine dingetjes, bijvoorbeeld dat het linker infopaneeltje niet thuis geeft, en de centrale vergrendeling op afstand wil niet altijd wat ik wil. Daarnaast heeft het lampje van de temperatuur-aflezing de geest gegeven.
Voor vragen over die zaken hoop ik hier op het forum terecht te kunnen, om zo mijn nieuwe liefde in optima forma te krijgen en te houden!
Foto's volgen nog, ze staat nog op winterslofjes. Donderdag komen de zomersloffen er onder te liggen als het goed is!
Tot ziens op het forum!
Erik
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Was leuk vanmiddag. Mooie Xm heb je en bijzonder om 3 van die grijze bij elkaar te zien.
Het gat is nu dicht.
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Citroën das très bien!!!
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Luceo non uro....
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Gat? Wat?
En 3 grijze bijeen lijkt me ook wel mooi idd. I second the vote for pica's!
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Luceo non uro....
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Niet gemaakt. Staat wel op mijn netvlies. Nou maar hopen dat Erik foto's heeft gemaakt.
Het was wel een mooi gezicht. 3 Gris Quartz bij elkaar.
2 met gat en 1 zonder.
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Ook erg leuk om drie XM's in dezelfde kleur te zien! :D
Zoals duidelijk mogen zijn: Vandaag lekker aan de klus geweest samen met Jabaar, om de bumper mét trekhaakgat te vervangen voor een bumper zónder trekhaakgat. De bumper in kwestie zag er goed uit, alleen hadden de sierstrips nogal wat bloemkool. Deze hebben we dus onderling uitgewisseld, zodat na enig gevloek en ontvelde handen de trekhaakgatloze bumper (scrabble..iemand?) geplaatst kon worden 8)
Daarna nog wat ander klein grut vervangen: clipjes van het achterlicht, de kofferkleprubbers...klein, maar heel erg fijn. Zeker de kofferklep sluit nu een heel stuk beter af, dus (kleine) lekkages horen nu tot het verleden :D
Nog even twee picca's van het gebeuren waaronder de vermenigvuldiging der zilveren XM's:
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Als ik ooit nog eens een XM wil rijden dan moet ie kenteken: TB-JP-67 hebben! Moord kar geworden, mes compliments!! 8)
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Erik. Het was vanmiddag wel bijzonder. Vooral jouw enthousiasme en het oog hebben voor details. Ben blij dat ik jou heb kunnen helpen met de kleine dingen om jouw XM mooier te maken. Ben wel jaloers op jouw lederen interieur. En een zonder elektrische verstelling. Geen gedoe met met inbouwen. Zou ik ook wel willen hebben.
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Toch mooi zo'n club, doordat de een geen gat meer ziet in zijn XM, ziet de ander geen gat meer in zijn bumper! En is je XM weer een stuk mooier zonder dat je daarvoor een gat in je hand moet hebben.
Het loopt trouwens wel de spuigaten uit daar met die grijze XM's in Almere :clap:
ik weet niet of het in de gaten loopt, maar ik wordt een beetje melig laat op de avond dus; nu naar bed en een gat in de dag slapen....
't is weekend ten slotte.
______________
L' éminence grise
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Ergens wel goed dat er niet al te veel activiteit is op dit topic, wil zeggen dat er weinig aan de hand is 8) Maar: In de week na carnaval gaat Madame een paar dagen op de brug. De voorzijde gaat er af, en er wordt als het even kan flink aangepakt!
Het lijstje wat er sowieso gaat gebeuren:
*Bumperbalk vervangen
*ABS-sensor vervangen
*Subframe ontroesten en ophangpunten nakijken en behandelen
*Hoogte-regelaars zuiver maken
*Grille en Morette's afwerken op details (afronden hoeken, lak bijtippen, beter afhangen en uitlijnen)
*Morette's voorzien van stadslicht
Nu weet ik dat ik daar niet de complete 4 dagen mee bezig zal zijn. Mijn vraag aan jullie: Zijn er klusjes die ik dan makkelijk kan doen omdat de voorkant er toch af ligt? Alvast bedankt!!
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Zijn allemaal eigenlijk van die standaard dingen, maar als je beschikking hebt over een brug is dat lekker snel 8) . Fijn dat je dame je niet in de steek laat. En veel succes met het sleutelen natuurlijk! Ik heb laatst zelf ook die ABS sensor vervangen (links voor) en het stelt echt niks voor. Ik was binnen een half uurtje klaar. :)
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Ze kwam al wat twijfelend omhoog, en op twee straten voor mijn bestemming gaf ze de geest: een plof, wat rook, en geen koppelingsdruk meer...olie op de weg, zoetig van smaak. Heb haar gelukkig bij vrienden voor de deur kunnen duwen, zaterdag met de ambulance op pad..
Ik wil het eigenlijk niet horen, maar wat zou dit kunnen zijn???? Als de motor loopt dan komt er een mooi straaltje LHM (?) uit.
Even depressed right now..
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Re: ErikV's TCT Madame Morette
en ff gegoogeld voor je
Dit berichtje vond ik van Erik aka Lampie en die schat ik voor wat betreft technisch inhoudelijk kennis zeer hoog in. En helaas kan ik dit ook niet nazien omdat ik alleen de WPH van de serie 1 tot mijn beschikking heb.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
ErikV's TCT Madame Morette *lekkage en koppeling dood*
Nja...ik hoop toch niet dat het de gehele versnellingsbak is... :(
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Je noemt dingen die ik niet zo met elkaar kan rijmen. Koppeling/aandrijving en LHM/omhoog komen. Ik weet niet of er een mogelijkheid is bij de TCT dat een (fors) LHM lek olie op de koppelingsplaten gooit, dat zou misschien nog een verklaring kunnen zijn, maar lijkt me niet zo waarschijnlijk.
Ik denk eerder richting een kapotte koppelingskabel of, waarschijnlijker, de aansluiting daarvan op de bak waardoor je koppeling niet meer werkt en er bakolie uit de versnellingsbak komt lekken.
Je zult meer moeten kijken wat er gebeurt als je het pedaal beweegt en waar het precies lekt. LHM zou je op een wit papiertje wel als groen moeten kunnen gaan zien, bakolie is niet groen normaal gezien.
Als het "alleen" de koppeling is (en de boel verder niet blijft lekken!) zou je de wagen ook kunnen slepen met draaiende motor. Je hebt dan gewoon vering, stuurbekrachtinging en remmen....
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Er zit inderdaad geen hydraulische koppeling in een TCT.
Mocht je iets nodig hebben, er ligt hier nog een TCT blok met handbak in de schuur.
De koppelingskabel moet ik ook nog wel hebben liggen.
Ben benieuwd naar de resultaten van nadere inspectie...
Succes en wanhoop niet!
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Het koppelingspedaal blijft in de geheel ingedrukte stand staan, komt niet meer terug. Maar de bak is daarbij niet ontkoppelt. De olie smaakte zoetig, en ik moest even snel een analyse maken en inschatten wat te doen aangezien ik voor een verkeerslicht stond. Ik kan volgende week uitgebreid gaan kijken..
@marcel : alvast hartelijk bedankt voor het aanbod!
En uiteraard iedereen bedankt voor het meedenken!!! :clap:
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Balen Erik, hoop dat het meevalt! *duimtmaaralvast*
Luceo non uro....
Re: ErikV's TCT Madame Morette
- kabelbreuk of de hevel die los of kapot is
- drukgroep/koppeling volledig gaar
hoe het kan dat er olielekkage bij komt kijken is me niet helemaal duidelijk. Behalve als er een stuk uit het huis van de bak is gebroken waar de koppelingskabel op vastzit oid...
Mocht je onder de auto kruipen om e.e.a. te inspecteren (de hoogste stand zal het nog wel gewoon doen) zet dan wel assteunen oid onder de Xm!!
Re: ErikV's TCT Madame Morette
______________
L' éminence grise
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Re: ErikV's TCT Madame Morette
______________
L' éminence grise
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Nou, vandaag even met daglicht kunnen kijken voor madame opgeladen werd.
Ik denk dat ik verdories veel mazzel ga hebben! Er hing een losse kabel, met een corresponderend stuk losliggend op het subframe, dat doorliep richting versnellingbak. Dus ik hoop dat het echt alleen maar de kabel vervangen is!
Overigens echt weer iets lady-like :roll: ...: een relatief klein euvel veroorzaken om je op een anders over het hoofd gezien probleem te wijzen: De vloeistof op de grond was dus inderdaad koelvloeistof, want mevrouw is incontinent. Wel wat meer dan ik zou verwachten, want tijdens het rijden was er nog helemaal niks te merken. Bleef erg mooi op temperatuur. Maar dat was dus het 'straaltje' aan de onderkant: koelvloeistof dat via het blok en subframe op de grond droop. Verklaart ook meteen de rook: verdampende koelvloeistof.
Al met al lijkt het er dus op dat het mee gaat vallen...nu nog het lek achterhalen en ergens de betreffende onderdelen scoren... Is er iemand die toevallig nog wat heeft liggen....? :oops:
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Lekkages vallen meestal wel mee qua kosten .
Heb je een turbo?
Zo ja , achter je motor bij het schutboard loopt een vrij lange smalle slang die geregeld problemen geeft bij de aansluiting naar het stalen pijpje naar de turbo.
Het spuit dan op je spruitstuk met veel dampontwikkeling .
Inderdaad ook wat Djidde zegt , je kachelslangen , die willen geregeld de geest geven.
En zo`n koppelingskabel , ach , dat valt ook wel te doen toch?
Succes , ik duim voor je :thumbup:
Re: ErikV's TCT Madame Morette
Inderdaad de turbokoelslang achter het blok is een potentiele kandidaat.
Het beste vind je het lek door afpersen.
Die turboslang is wel een lastige om te vinden. Ligt er aan van welk bouwjaar jouw auto is. De oudere types zijn hier en daar wel als tweede hands onderdeel op voorraad. Onder andere bij van Gompel in Ehv.
Succes!