EPIC XUDL.P01 dieselpomp gezocht

Ik heb een 2.1 TD bouwjaar 2000 staan voor onderdelen. Status van de pomp weet ik niet. Weet wel dat de pomp niet lekte toen de motor het begaf.
Xm heeft bijna 500.000 km achter de kiezen en kan niet achterhalen of dit de originele of een nieuwe pomp is.
Dus het blijft altijd moeilijk met die Lucas Epic pompen. Ga je voor een 2e-hands of voor een gereviseerde. In het 2e geval betaal je de hoofdprijs. Vaak is dat de prijs voor een andere XM TD met (nog werkende) pomp.
Succes met het zoeken.
Voorstel van mij is dat je hem kan overnemen voor een x-bedrag en pas betaald als de pomp het ook doet bij jouw XM.

Gewoon met lopende motor eens goed op die ontluchtbalg pompen dan zie je het vanzelf onderuit de pomp lekken als hij lek is

zou het dan niet een probleem met de een of andere temp sensor kunnen zijn ipv met de pomp?
Motor denkt dat ie koud is, vraagt extra diesel --> toerental omhoog?

edit: Belangrijke noot: bovenstaande wordt geroepen door iemand die niet veel van diesel(s) weet!

Met de lexia eraan kan je prima zien wat de sensoren doen. Het kan ook nog je gaspedaal sensor zijn, maar je zou eens in de doorzichtige leidingen kunnen kijken als hij dat soort fratsen vertoont. Doorgaans krijg je dan ook wel witte of zwarte pluimen als hij begint te schommelen door luchtbellen

Mee eens met Matthijs.

Eerst kijken of de pomp wel lek is, want als deze niet lek is heeft vervangen ook niet zoveel zin. En is een hoop werk. Dat wordt dus aan een Lexia hangen.
Gaspedaalsensor kan een mogelijkheid zijn.
Wat weet je van het onderhoud? Heb je al een keer het brandstoffilter vervangen (koop deze bij de dealer, want elke andere is slecht), water in het filter.
De Epic-pompen zijn nogal gevoelig en worden geregeld door verschillende sensoren.

Dus koud starten en met de hand bij de gaspedaalsensor gas geven en kijken of er ook luchtbellen komen in de aan- en afvoerleidingen van het filterhuis.
Herhaal dit met warme motor nog een keer.
Succes.
Mocht je de pomp van mij nodig hebben dan kan dat altijd nog. Maar geen garantie... Epic-pompen met garantie zijn erg duur.
Trouwens de polen van de accu een half uurtje eraf halen en dan stationair een tijdje laten draaien en een rit maken wil ook weleens helpen.
Nou ja, van dit soort dingen.

Ik weet wel wat als er ooit nog een XM komt, dat ik het ietwat luidruchtige van een bosch wel op de koop toeneem, Óf er een HDi project van maak, want dat vind ik minder vervelend werk dan nog 1 keer die pomp te vervangen. Of alle randrotzooi die de multiriem strak houdt wat dat betreft ;)

Bellen is altijd slecht. Zaten de bellen in de aanvoer naar de pomp of in de retourleiding?

Heren, we zitten hier in het markttopic. Dit soort discussies graag voeren in 'mijn xm' of het technische gedeelte. :moderator:

Waarom? Hij wil toch weten of zn pomp verkoopbaar is?

Blijkbaar