TCT autom. van BasisBIX

Thanx voor de reacties. 8)


@gomp, de middenconsole is nu met zwart leer bekleed en dat blijft gewoon zo. :wink:






En vandaag ook nog wat kofferbaktjoening gedaan in de vorm van wat extra opbergmogelijkheden op de achterbankleuning en in het verdomhoekje:

Het is al een tijdje erg rustig in dit topic en dat komt doordat ik sinds een maand de sleutel van m'n eerste huis heb. Dus ik ben druk aan het klussen. 8)

Maar de gewone dingen gaan helaas ook door, dus ik moest vandaag met de XM voor de apk. 2 puntjes waren er aan te merken.
Fuseekogelhoesje r.v. kapot, en de veerpoot r.v. wat iets te zweterig. Gelijk een nieuw hoesje meegenomen bij de garage en die er thuis eronder geklust. Verder een bus remmenreiniger en wat perslucht op de veerpoot gespoten en niets stond de goedkeur in de weg. Ook weer geregeld. :wink:

Daarna de XM weer in de garage gezet, want hij is nog steeds geschorst. Straks in augustus mag die weer de weg op, richting de UK zelfs.
Die garage is een leuke bijkomstigheid van het huis en de BX past er ook nog achter. Dat wordt dus nooit meer krabben. :wink:

Oh ja, ik was ook ooit eens begonnen met het inbouwen van een pollenfilter, maar dat had ik nooit afgemaakt. (geen afdekplaat gemonteerd)
Daar kwam ik na dit weekend met al die hoosbuien dus wel achter, want de passagiersmat was goed nat. De vloerbedekking gelukkig niet.

Was er trouwens eind april mee begonnen en nu dus pas klaar,volgens mij begin ik op CDPF te lijken. :mrgreen:



Toen op dit forum geopperd werd dat de filterbak van een Peugeot 607 ook wel eens zou kunnen passen, heb ik gelijk zo'n bak gesteld bij de Peus-dealer.
Maar mooi niet dat die paste. :?




Ook met het dwarsschotje eruit gesloopt paste het nog voor geen meter:




Vraag met niet hoe dat schotje er destijds uitgekomen is:



Vervolgens de zaag in de Peugeot bak gezet om daar het randje waar het filter invalt eraf te zagen, dat op een multiplex frame gekit en goed in de verf gezet.:




En ook op het XM opzetstuk had ik een plaatje multiplex gemonteerd:




Nu in deze kleine stukken wil het wel op z'n plek komen en kan het 1 voor 1 ingebouwd en vastgezet worden.



Als laatste heb ik dus vandaag de afdekplaat (ook weer een stukje multiplex) erop gemonteerd, die heb je dus echt wel nodig! :wink:



Beugeltje aan de ruiterwissermotor:



Met de parafan erop zie je er vrij weinig van:

:opruimen: :opruimen: :opruimen: :opruimen: :opruimen:

Dit topic ook maar weer eens afstoffen. Was alweer een hele tijd geleden sinds ik wat gepost had. :roll:

Als ik zo terugkijk over 2012 heb ik eigenlijk maar weinig met m'n XM gereden
Van begin augustus tot begin december op precies te zijn, wel jammer maar het is niet anders.
Ik begon 2012 natuurlijk in de zwarte XM type 1 pekelbak die in april gesloopt is. Daarna stapte ik over in de belastingvrije CX GTI van m'n pa. Daar heb ik in gereden tot begin augustus, toen had ik m'n eigen XM nodig voor de vakantie naar Engeland en de ICCCR met 2 mede forummers.











Daarna heb ik er mee gereden tot begin december. Vanaf toen ben ik weer overgestapt in een andere XM pekelbak die ik al een tijdje klaar had staan.
Dit keer een blauwe 97'er 16V met 3.2 ton op de teller die ik kocht van een paar studenten uit Delft die hem als vakantiebak gebruikt hadden.

Zo was die toen ik hem kocht:


Inmiddels heb ik er wat witte en zwarte verf + een andere koplamp en de uitlaat van de TCT tegenaan gegooid en m'n eigen blokjesvelgen met winterbanden eronder gezet, dan ziet het er zo uit;

Sinds gisteren ook nog voorzien van een verse apk. :wink:
Uiteraard gaat die na de winter weer uit elkaar voor de bruikbare onderdelen, o.a. het airco systeem en wat bedradingsgeneuzel.
(helaas heeft die geen elek. ramen achter. :? )


En de TCT staat een beetje zielig in de garage zonder interieur:



Dat interieur heb ik namelijk voorkocht omdat het plaats moet maken voor een compleet beige lederen interieur uit een 95'er exclusive. Voorzien van stoelverwarming voor én achter.
Om die stoelverwarming werkend te krijgen moet ik nog wel even wat spaghetti uitzoeken.
En omdat het zonde is om gaten voor raamslingers in de achterdeurpanelen te maken, moet ik ook gelijk maar elektrische ramen inbouwen.

Dit is het kabelboompje onder de middenconsole waar ik de stoelverwarming, elek. ramen en elek. middenarmsteun uit moet zien te plukken:


Genoeg te doen dus de komende tijd. :wink:

Inmiddels heb ik de kabelboom uitgeplozen en eigenlijk zit het best simpel in elkaar.

Alleen de bedrading van de HA schakelaar en van het pincode blokje moet in de auto blijven zitten en al het andere kun je eruit halen door het los te maken bij de 2 witte en de bruine stekker die onder de radio zitten.

Dus vandaag de XM buiten in de sneeuw gezet zodat ik bij de rechterkant kon om de doorvoer naar de RA deur los te maken, daarna kon ik makkelijk de kabelboom eruit pakken en de "nieuwe" erin leggen.

Links de nieuwe (met alle optie's erin) en rechts de oude met totaal geen opties.
Best een verschilletje in hoeveelheid draadjes. :lol:

Jep, het beige leder ligt al een tijdje opgeslagen.
Het heeft alleen nog wel een flinke poetsbeurt nodig. :roll:

Hoop niet al te veel.
Had al wel gezien dat ik op 1 witte stekker achter de radio 2 massa draden te kort kom ten opzichte van de witte stekker die uit de donor komt.
Maar dat is wel makkelijk er bij te knutselen.

De CV op de achterportieren en de binnenverlichting doet het in ieder geval weer. :D