Waarschuwingslampje af en toe aan

Het is lang geleden dat ik een type 1 met zo'n schermpje had, maar betekende dat uitroeptekentje niet gewoon 'Er is iets aan de hand, kijk naar het andere wat er mis is'?

Oftewel: Het uitroeptekentje brandt omdat het remlichtlampje brandt.

Maar ik weet het niet meer helemaal zeker.

Wellicht heeft er voorheen een trekhaak op de Xm gezeten? Of is de bedrading een keer aangepakt/vervangen en de rest niet verwijderd?

ik ook niet :wink:
Doet je trekhaakstekkerdoosje het wel? Misschien heeft die ooit storingen gegeven en is de boel losgekoppeld met het idee er later nog eens naar te kijken en dat dat vervolgens nooit gebeurd is?
Enige dat je kan doen is uitzoeken waar de losse eindjes heen gaan. Ik zou ook even kijken of er spanning op komt te staan als als je verlichting etc gebruikt. Draden die aan 1 kant los liggen kunnen ook voor vreemde storingen zorgen natuurlijk...

Klopt, soms zitten er rare constructies. Bij mij zat er ook een complete spaghetti aan draden voor de inbouw van een eventueel 3e remlicht. Heel onlogisch en slecht gedaan. Alles weggehaald en nu loopt er 1 draadje netjes van het remlicht naar mijn 3e remlicht. Gewoon zorgvuldig verwijderen, alles wat je niet nodig hebt weg halen. Je kunt je massapunten volgens mij ook verbeteren, daar weten de type 1 liefhebbers wel wat van. Mocht je nog foto's willen hebben van hoe het er uit hoort te zien kunnen wij je daar ook aan helpen!

Daar heb je dus al een massaprobleem. Had mijn moeder ook. Vaak kun je beter als een derde remlicht ingebouwd wordt een nieuw massapunt maken/zoeken. Als je dat oplost heb je denk ik al een deel van het probleem te pakken/uitgesloten.. :D

Het scheelt dat je in het westen zit, daar zitten een hoop XM'ers. Als je echt een keertje hulp nodig hebt kun je hier op het forum een oproepje doen. :wink:

Huh, links aaaaaargh, scotchlok zijn de ergste aftakkingen ondingen die er zijn. Ze snijden je draden door om er een aftakking op te kunnen maken. Dat is vragen om problemen.

Remlicht loopt via de klep aangezien daar ook de bedrading voor je remlichten inzitten.

Ik zou zeggen scotchlok er allemaal afhalen, nazien of je doorgesneden kabels nog wel voldoende 'intact' zijn, dan kijken wat er aan lampen nog wel of wat het niet meer werkt dan weet je ook of ze enig doel dienden. Dan de boel weer terug in originele staat brengen.

Waarom aan de bestuurderskant dat stekkertje los zit durf ik je zo niet te zeggen. Lijkt me dat die ook geen doel dient want er is geen 'insteek' meer over in de lampvoet.

Als je nou toch achter al bezig bent haal dan even de dorpelbescherming los (pas op met de schakelaar :!:), links en rechts daarvan de bagagenet haken , dan kun je de bekleding op de hoeken iets naar binnen vouwen. Als je dan goed kijkt zie je links en rechts een massa punt.

Als dat nog van die stekkerblokken zijn die eraf draaien, oogje aan de massadraad maken (vertinnen) en met een moertje weer vastzetten op de plek van het oude massablokje.